「大螢幕」、「觸控面板」幾乎成為新世代汽車的標準配備,然而這些看似酷炫的高科技是否真的全面提升便利性?Honda新一代Fit開發負責人有不同見解。

●觸控不易直覺操作
●實體按鍵減少分心
●科技與實用需兼具

去年於東京車展發表的全新第四代Fit,內外都迎來相當大的革新進化。然而,有個值得注意的小地方在於,過去採用觸控操作的恆溫空調介面,如今卻回歸傳統的實體旋鈕,是否讓人有種「走回頭路」的感覺?不過,Honda可不這麼想。

在一次與外媒訪談中,Fit開發負責人提到,之所以改回傳統旋鈕,是因為他們接收到許多車主回饋表示,觸控設計實在難以直覺操作,尤其是需要看著面板才能調整風量或溫度,進而增加駕駛視線離開前方的時間。因此,Honda希望能將駕駛分心的機會和風險降到最低,最簡單的方法就是改回實體旋鈕和按鍵。

事實上,這並不是Honda第一次這麼做。第10代Civic剛上市之際,所搭載的多媒體系統連同音量調整和快捷鍵等都採觸控操作,因而受到不少批評。於是在後期小改款時,就將「音量旋鈕」和實體快捷鍵一併改了回來。

此外,從品牌新世代純電小車「e」的內裝中也可以發現,儘管擁有三具橫跨中控台的大螢幕,音量調整和空調介面仍採旋鈕搭配按鍵的傳統設計,就是要帶給駕駛最直覺便利的使用體驗,但科技性卻不打折扣。

有別於各大車廠都盡可能以觸控螢幕或面板取代實體按鍵,Honda這種適度「反璞歸真」的做法確實值得借鏡。畢竟如何能在展現現代化科技和維持駕駛者體驗之間取得平衡,相信是未來汽車內裝設計的重要課題。

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