（德國之聲中文網）特朗普政府周五表示，將會允許中國航空公司運營有限數量的往返於美國的民航航班。華盛頓並未兌現之前宣稱要全面禁止中國航班入美的威脅。
此前中國民航局在周四表示，允許外國航空公司每周運營一班往返中國的航班，聯合航空（United Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）每周可以有一班次的飛機往來中國。
美國交通部表示，將允許中國的航空公司每周運營兩個往返於中美之間的航班，從而與中方允許美國航空公司運營的航班數量形成對等。
達美航空對美國政府為爭取"公平對等和進入中國"所作出的努力表示贊賞。聯合航空則表示正在對局勢進行評估。兩家航空公司都沒有表示，最近中美兩國之間關於航班禁飛的爭吵是否影響了公司的運營計劃。這兩家公司此前都曾表示，希望能夠提供更多的航班飛往中國。
美國交通部表示，可能會考慮進一步放松限制，前提是中國方面采取對等措施。不過，美交通部官員擔心，中國對於入境航班的嚴格要求可能會影響到美國航空公司航班運營的恢復。中國要求所有飛往其境內的航班，必須在飛行途中為所有乘客測量體溫，而且如果一架飛機上旅客當中有超過五人在抵達中國之後被確診感染新冠病毒，該航空公司後續飛往中國的航班將被取消。
美聯社記者向中國駐華盛頓大使館發去的相關質詢尚未得到回復。
華盛頓和北京之間關於民航運營的爭議已經持續發酵數周，這也是世界兩大經濟巨頭之間貿易和外交關系緊張局勢的一部分。
今年1月初的時候，每周都有超過300個航班往來於中美兩國之間，但是隨著新冠疫情的爆發，民航運輸需求量銳減，國際航空公司減少或停止了往返中國的航班。聯合航空、達美航空和美國航空在3月中旬之前暫停了所有飛往中國的航班。
與此同時，中國航空公司雖然減少了航班班次，但是沒有完全取消往返於美國的飛機。2月份，每周有大約20個航班飛往美國目的地；到3月中旬之前每周有34個航班。中國國際航空公司、東方航空公司、南方航空公司和廈門航空公司仍在繼續運營往返於中美之間的航線。
在過去兩個月中，中國和美國的旅行交通已經部分恢復，雖然整體水平還遠遠不及2019年。5月，總部位於芝加哥的聯合航空和總部位於亞特蘭大的達美航空請求中國政府允許其恢復飛往中國的航線，但是沒有得到回應。
特朗普政府對中國拒絕允許美國航空公司運營的航班進入中國表示抗議，認為北京此舉有失公平。美國交通部本周三宣布，從6月16日起，禁止所有來自中國的民航客機飛往美國。
周四，中國民航局宣布放寬因疫情而采取的國際航線控制，將從下周開始允許更多的外國航空公司運營往返於中國的航班。
民航局的相關通知並未點名哪家航空公司，但是從目前來看，聯合航空和達美航空由於在3月中旬之前停飛中國，所以從下周起可以每周運營一個班次的飛機前往中國。而美國航空（American Airlines）據悉在10月份之前不打算恢復中國航線。
隨著美中之間持續已久的貿易沖突再次升級，兩國之間圍繞民航運營的爭吵也在發酵。華盛頓還對中國在疫情初期的處理方式以及北京的香港政策提出批評。而中方則就美國國內出現騷亂以及種族歧視問題加以回擊。
雨涵/王凡（美聯社）
