美國彭博資訊公司（Bloomberg）6月3日在推特（Twitter）張貼美國將禁止中國航班往返美國的相關新聞時，配圖卻誤用「中華航空」的飛機照片，儘管事後更正，仍在台灣引發改名討論。
交通部長林佳龍昨（6月4日）在該則貼文下留言，以英文書寫回應，指出華航將透過機身添加台灣意象、符號的方式，傳達「華航來自台灣」。據瞭解，最快9月就能選出具「台灣意象」的新塗裝。
「華航」又再一次被誤解
美國運輸部6月3日宣佈，從6月16日起暫停中國航空公司班機進出美國，彭博在新聞網站及推特上分享相關新聞時，誤用華航飛機作為配圖，引起許多網友留言強調「華航並非中國的航空公司」。隨後彭博更正新聞網配圖，並將推特上的貼文刪掉重發，還加注原本照片上的華航飛機，並非是受美國限制的航空公司。
事隔一日，林佳龍到彭博重發的貼文上留言表示，除感謝彭博加上說明文字之外，也提到華航因為許多協議要變更較複雜，所以無法立即更改華航的正式名稱，但現階段會先透過添加符號或其他方式，向外界更清楚傳達，「華航來自台灣」。
華航4月協助運送外援口罩，將自家商標「China Airlines」外巾披在防疫物資貨櫃上，由於「China」一詞，而遭到中國收割，也造成部分國際人士誤認是中國的航空公司。當時台灣社會就有正名的聲音，但隨著疫情逐漸平緩，振興經濟為當務之急，因此華航正名一事暫且擱置。如今又被國際社會誤會，台灣境內再度掀起正名討論。
Thank Bloomberg for adding captions. Because of a complex alteration of numerous agreements, an official name change of CAL is not possible immediately. At this stage, we will more clearly advertise their Taiwan origins through the use of symbols and other means.
— 林佳龍Lin, Chia-lung (@chia_lung) June 4, 2020
最快9月底達成「台灣意象」共識
對於華航更名、飛機添加台灣元素的議題，交通部表示，最快今年底，華航就會有3架新飛機進來，將透過華航事業發展基金會的機制，邀請專家和各界賢達進行討論，是否先縮小China Airlines的字體或樣式。
至於整體機隊塗裝優化的工作規劃，最快9月底，可遴選設計廠商及產出大家對於「台灣意象」的共識，後續再經過六個月的設計階段（廠商提案及設計定稿），再進行兩個月的工程準備（產出工程圖及完成備料作業），就能進入首架飛機實質彩繪階段，預計2021年就能進入實質彩繪階段。
華航屢次被誤會 催促立法院正名
立法院第10屆第1會期已在5月底結束，民進黨團計畫在6月16日或23日召開臨時會。時代力量黨團、台灣基進立委陳柏惟接連喊話，希望在臨時會時處理華航、護照正名案。對此，民進黨團總召柯建銘受訪時表態「可以處理」；且民進黨團內部已達成共識，確定將護照與華航正名案，納入臨時會議程。
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