繼2019日內瓦車展上的Q4 e-tron概念車後，Audi再度發表了「美背兄弟款」Q4 Sportback e-tron Concept。
●最大續航力450km
●30分內可充電至80％
●破百加速6.3秒
以MEB平台打造的Q4 Sportback e-tron Concept，和Q4 e-tron Concept軸距同為2.77米，兩者車頭擁有相同特徵：仿水箱護罩柵格採波浪狀設計，矩陣式LED頭燈輪廓銳利，且能展現多種顯示式樣，前保桿俐落且頗具侵略性，前後下護板和碩大輪拱帶來些許粗曠氣息，而車頭下方的e-tron字樣，則代表其純電身份。
自B柱以後向下傾斜的「美背」為其最大特徵，延伸出的小型鴨尾讓車尾更顯挺翹，其他如橫貫式LED尾燈、後保桿造型都和Q4 e-tron Concept幾乎如出一轍，不過Q4 Sportback e-tron Concept更多了消光金屬飾條點綴，另搭配的飾22吋鋁圈，尺碼有效強化氣勢呈現。
車室亦與Q4 e-tron Concept採相同格局，極簡而富流動感的鋪陳頗具質感，並運用多種環保材質，招牌的數位儀錶、具虛擬實境功能的抬頭顯示幕、12.3吋觸控式多媒體系統、智慧型手機無線充電裝置等強化科技感，採用按鍵式排檔以此而騰出更多置物空間。
Q4 Sportback e-tron Concept比照Q4 e-tron Concept，於前後軸分別搭載出力為102hp/15.3kgm、306hp/31.6kgm的電動馬達，0～100km/h為6.3秒，極速180km/h，搭配的是quattro四驅系統，不過還是以後輪驅動為主，必要時才會讓前軸馬達介入。
概念車配置了82 kWh電池組，在WLTP測試標準下，最大續航里程為450km，若使用125 kW快充裝置，不到30分就能把電量充至80％。此外，原廠表示Q4 Sportback e-tron Concept前後軸配重為50：50，採用前麥花臣、後多連桿懸吊，加上電動車都有的低重心優勢，「先天」優勢自然能對操控有所助益。
