長榮罷工進入第六天，現在似乎透出一絲絲曙光！昨天資方軟硬兼施，先是強硬拒絕禁搭便車條款，但傍晚又發出內部信，要發獲利2萬2千元的獎金，而且強調罷工空服員也享有，似乎勞方也因此願意釋出善意，除了在日支費、禁搭便車、勞工董事這三項訴求，表示可以調整，更強調資方如果有具體方案，不排除提早結束罷工。
空服工會代表李瀅：「在禁搭便車的部分就是工會早就說，不一定要綁在日支費這個訴求上面，公司如果能夠提出任何可以促進工會團結的方案，我們都願意可以討論。」
強調都可以討論，似乎不再堅持已見，罷工進入第六天，勞資雙方各有讓步，這場罷工行動，有解了嗎？
空服工會代表李瀅：「交通部跟勞動部都有一直在跟我們接觸，希望我們雙方各退一步。」
以日支費來說，資方雖然不在日支費上做調整，但提出每趟來回200元飛安服勤獎金，而且可以協商，工會也不堅持日支費一定要150元，釋出善意，可以調整，而禁搭便車條款，雖然資方仍舊不讓步，但勞方表示，正著手討論適合方案，也就是有轉圜空間，至於勞工董事，資方雖然依舊不接受，但說可以建立溝通平台，勞方也放軟姿態，表示可以調整，除此之外勞方還有第四個讓步。
記者藍于洺：「原定在週六的投票，現在不排除會提早表決結束罷工。」
長榮航空，勞資雙方似乎不再硬梆梆，勞方讓步，似乎也是資方前一天，軟硬兼施奏效。
長榮航空總經理孫嘉明：「對所謂禁搭便車條款是絕對不可能接受。」
24日上午長榮航空股東會，總經理孫嘉明連講3次拒絕禁搭便車，但到了傍晚，態度180度大轉變，長榮航空發布內部信，表示去年有獲利，要核發2萬2千元的獎金，而且罷工的空服員也享有，資方、勞方各自釋出善意，這場罷工是否會前抵達終點線，似乎露出了一絲絲曙光。
