與國內福特旅行家（Tourneo Custom）屬於雙生車的Transit，近日在歐洲追加10速自排的選擇，這表示未來旅行家也會跟進嗎？
●原本搭6速自排
●油耗更省
●Ranger與野馬皆有使用
福特自行開發的10速自排變速箱近年大行其道，最早使用在野馬，後續包含運動貨卡F-150、Ranger也都跟進。而近日與國內旅行家互為兄弟的Transit也新增了這項配備。
原廠表示這具10速自排變速箱，可滿足野馬的性能需求，也可符合F-150貨卡高荷重所需，耐用性、妥善率以及油耗優化均已獲得實證。
在Transit車系上，目前10速自排僅配置2.0升四缸柴油引擎的後驅車型上，因應多人乘載及載貨的特性優化油門反應，無須過度深踩油門即能感受最大扭力釋放，搭配怠速熄火裝置，進一步提升油耗表現。
在歐盟WLTP排廢規範下，換搭10速自排的Transit（測試車輛參考重量為2380～2610kg之間）平均油耗落在8.6km/L，CO2排放則為305g/km，各項數據均比原本搭載6速自排的車型來的優異。
雖說10速自排目前僅限Tranist後驅車型專屬，而國內旅行家清一色前驅配置，但相信未來也會陸續下放入門車款，屆時旅行家也能享有也說不定。
