Gogoro 今日 5/26 選在國泰萬怡酒店舉辦 Gogoro 360 專案發佈會，並宣布 Gogoro360 網頁正式上線。Gogoro 創辦人暨執行長陸學森提到，Gogoro 作為一間服務公司，希望有一天 Gogoro 可以成為全球電動二輪市場的領先者，而 Gogoro360 則可以讓外界或者車主透過此網站，瞭解 Gogoro 如何對應或者解決遭遇到的問題。
圖為 Gogoro 創辦人暨執行長陸學森
Gogoro 這五年內快速創造出了多樣化的車款，也因而遇到了些許問題，因此，Gogoro 希望每一個車主都可以開心的使用產品。另外，Gogoro 產品長彭明義也強調從 2017 年至 2020 年每件產品皆經過反覆功能測試與專業車手行車測試，因此車口數增加 3 倍，但整體道路救援比例大幅減少 7 成，不斷提升與優化品質只為了提升最佳的騎乘經驗，希望每一個產品都可以與自家的軟體配件與時俱進。
Gogoro 總經理潘璟倫提到客戶服務改善計畫包含電池方面，Gogoro 希望今年能夠廣佈 Super GoStation 超級電池交換站，而 Super GoStation 超級電池交換站將會在大型都會區陸續登場，完成 2020 年底前達到 1,900 換電站的目標。日前 Gogoro 已陸續在台北科技大學、中和等區域設立 Super GoStation，並採用最新的智慧電池 3.0 系統。另外，Gogoro 也會加強 App 尋找換電站的功能，宣導車主前往新站換電，達到分流的效果。
關於保養維修服務客服打不進去、保養難預約的問題，Gogoro 商務長程宗楷也表示因去年銷量暴增 13 萬 5000 輛，且年前客服中心人力發生變化，沒有足夠的人力消化車口數。但 Gogoro 也於此會宣布今年將預計增加 30 個服務中心，目前已經完成 11 間的建置，希望降低預約保養的等待天數。而客服電話方面也會持續加強接聽率，希望以一站式的服務理念，舒緩電話進線量。
陸學森表示台灣是一個重要市場，他也希望可以繼續讓每一位消費者都可以「夠快，夠快樂」，Gogoro 也表示一代電池、二代電池和三代電池目前會併用，而也會透過後台系統來管理分析電池，讓三個世代的電池都能使用的更加完善，另外，表示部分 Gogoro 2 斷電問題也在 5/9 完全解決，而後續也將採用新的方式完善解決。
Gogoro 360 : https://www.gogoro.com/tw/gogoro360/
國立臺北教育大學站 Super GoStation
新北市仁信段平面停車場站 Super GoStation
