特斯拉 Model Y 尚未推出時,其原型車的組裝品質就已經讓不少車主滿意,比 Model 3 好太多。當然,外觀看起來很好,實際是不是真的這樣,還是要由專業公司檢測才知道,最近國外知名汽車公司 Munro 就上傳了多部檢測和拆解 Model Y 的影片,他們先前也有拆解 Model 3,相較下來,Munro 表示,Model Y 雖然依舊有一些小地方需要改進,但已經改善非常多了,而且還隱藏一些相當不錯的彩蛋。

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4/1  之前 Munro 就已經拿到標準配備的 Model Y,他們也很快的上傳第一印象影片,並提到幾個很喜歡的特色,如:後車廂就跟賓利設計的一樣,可以直接從外面推東西進去,沒有高低差;收納空間非常多;所有事物看起來都很不錯。第一印象很好:

隨後接受 Autoline 訪問時,Munro 已經完成了板金間隙的數據測量,Munro 表示,跟之前的 Tesla 電動車比,Model Y 真的改善非常多,用巨大改善來形容也不為過,特別是在板金烤漆,質感很棒。

車門也相當堅固,貼和度極高,後座不論腳還是頭部都有很大空間,Autoline 還特別提到後座椅的支撐性比很多車輛還要好。駕駛座幾乎跟 Model 3 一樣,簡潔舒適,如果你已經有 Model 3,那改開 Model Y 基本上可以立即適應。最後還有前面提的後車廂內水平設計。

不過,這裡依舊有一些小細節 Tesla 需要改進。

前車蓋用手去觸摸時,可以明顯感覺到有灰塵黏在烤漆下面,以這價格的車輛不應該有這問題:

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板金間隙也有一些小地方不一致,特別是尾燈旁,一邊比較寬:

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完整影片,這部主要是分享 Model Y 的組裝品質:

隨後幾天 Munro 也開始進行拆解,發現到幾個很不錯的設計,其中一個最印象深刻是,Tesla 使用瓦楞紙來保護 Model Y 的 12v 接線,這可以確保接線永遠不會短路、刮傷等等,他們從未看過有人使用這麼好的接線保護,而且處理的很好:

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也使用一些價格昂貴的快速連接器,100% 完全不會洩漏。煞車也更好更耐用:

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當檢查到車身後端結構時,Munro 也注意到 Tesla 有採用他們在 Model 3 影片中給予的建議,非常高興,下方是這部完整影片:

Munro 陸陸續續上傳了非常多 Model Y 的拆解和分享影片,有興趣了解更多的人,可以點我跳轉到 YouTube 頻道

也直接試坐給你看多第三排座椅空間會變怎樣,頭部有一點空間(當然,太高的人一定會頂到),進出基本上沒問題:

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TESLA Model 3 定車連結(請點我)

TESLA 車主討論社團(請點我)

https://www.kocpc.com.tw/archives/314578

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