就在日內瓦車展前夕,Volkswagen向大家展示了第八代Golf GTI的樣貌,事不宜遲,讓我們來看看這輛德系性能鋼砲有什麼新特色吧!

外觀上,VW導入了一些關鍵的設計元素,以便將GTI和基本款Golf區分開來,車頭處在水箱護罩上方加裝了燈條,其中還有GTI專屬的紅色元素在,這項配備橫跨了整個車頭面,可說是新車型最引人注目的特色,加上下方巨大的蜂巢狀進氣口保險桿與可選配的LED頭燈燈組,2021 Golf GTI便有了兇猛的面容,輪圈的造型與前一代車款則有些相似,主要也是五輻式的設計,而GTI招牌的紅色卡鉗也保留了下來。

尾燈也是新的LED製品,加上更流線與更傾斜的後尾翼,將車尾造型凸顯出來,下方的後下導流器與雙出排氣尾管也是非常值得欣賞的地方,另外,設計師將GTI字樣以紅色呈現,並把車尾的名牌移到中央處。

比起外表,車內做的改變更加明顯,標配新的10吋螢幕坐落在中央,以作為車載娛樂系統,數位儀表板與氣氛燈也都是新的設計,後者可讓車主在30種顏色中自由切換,而客戶也可選配加大的10.2吋數位儀表板組,能整合導航系統並透過中央的觸控螢幕操作。

Volkswagen瞭解車迷想要什麼,因此自然保留了格紋座椅,包括GTI特有的紅色縫線與紅色元素,排檔桿則變得短小許多,採用線傳構造讓車主操控DSG變速箱,此處還有方形的引擎啟動鈕,在發動引擎之前還會閃爍著紅光,最後,方向盤也採用了新的設計,擁有更大的中央面與更多紅色元素,總體來說2021 Golf GTI在內裝上的改變非常大,但仍保留了經典元素。

動力系統方面,新的GTI繼續採用2.0升四氣缸渦輪引擎,標配六速手排,也可選配七速雙離合器自排變速箱,歐規車型的最大輸出為245hp和37.7kgm,懸吊部分為前麥花臣支柱式、後多連桿式,加上新的主動式懸吊系統(DCC)進一步地強化了操控戰力,DCC可針對路況進行應對,在將轉向、煞車、油門納入計算,迅速調整避震阻尼,VW表示這組系統可顯著改善GTI在一般狀態行使和激烈操駕時的表現。

不曉得大家對新的Golf GTI滿意與否呢?不論如何,我們在下周的日內瓦車展就能得知所有資訊了,包括價格與性能表現數據。

 

資料來源:https://www.motor1.com/news/400906/vw-golf-gti-debut/

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