嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19,簡稱武漢肺炎)對旅遊業的衝擊,從 1 月 23 日小年夜中國武漢封城就開始擴大,根據 READr 先前的報導,從武漢宣布封城到 2 月 12 日這段期間,以桃園機場起降航班的數據來看,從中國飛抵臺灣的班機,班次減少了 8 成。

自 1 月 25 日開始,觀光局宣布暫停臺灣人到中國的出境旅遊,並且要求當時在臺灣的中國旅遊團於 1 月底前全數離境。2 月 11 日起,暫停中國、香港、澳門的居民和學生來臺,是第一波對疫情嚴峻地區的旅遊管制。

雖然「陸客不來」在蔡英文政府上任之後時常出現在媒體版面,陸客人數從 2015 年的最高峰 418 萬多人,降至去年的 271 萬多人,但中國仍是臺灣外籍觀光客的最大來源,佔了總旅客數將近四分之一,因此陸客團減少,是武漢肺炎疫情對臺灣觀光業的重要打擊。

若試估算因陸客減少人數帶來的衝擊,根據立委洪申翰辦公室提供資料,陸客平均停留一週,每人每日消費金額在新台幣 5500 至 8000 元左右。

今年 1 月來臺陸客較去年同期減少了 14 萬人次,以每人每日消費 6000 元推估,光是今年 1 月觀光業在陸客收入上,約減少 61.7 億新臺幣,幾乎等於臺灣五大上市上櫃旅行社 2020 年 1 月營收總額的兩倍。加上邊境管制,導致今年 2 月至 4 月底,都不會有陸客來臺觀光,臺灣旅遊業在今年春天只能「冬眠」。

中國疫波未平,世界疫波又起

不只中國,與中國往來密切的東亞、東南亞國家陸續出現疫情,「災情」也蔓延至其他路線的旅行社。

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根據立委洪申翰辦公室提供資料,觀光局統計,疫情期間 2 月至 3 月臺灣六大綜合旅行社團體旅遊出團至日本、韓國、泰國、新加坡的團數,比去年同期減少 8 成。

桃園機場出入境航班資料顯示, 2 月第一週與 3 月第一週相比,減少最多的將近9 成。其中減少最多的前幾名為韓國、中國、香港、澳門、菲律賓、越南,對比去年的旅客來臺狀況,臺灣有 80% 的國際觀光客,就是來自於這些航班受疫情影響最大的國家或地區。

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臺灣新創旅遊平臺「旅遊咖」行銷團隊受訪時表示,疫情對旅遊業的影響不會只在第一、第二季,如果 7 月要出團的話,3、4月差不多就要訂機票飯店。對比 7 月應該要上架讓消費者瀏覽選購的團數,去年有 1 萬 5 千團,今年只有 5 千團,少了三倍,第四季的出團也很難樂觀看待。

設計/陳怡蒨

封面攝影/賴智揚

圖表製作/劉子維、李又如

嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19,簡稱武漢肺炎)對旅遊業的衝擊,從 1 月 23 日小年夜中國武漢封城就開始擴大,根據 READr 先前的報導,從武漢宣布封城到 2 月 12 日這段期間,以桃園機場起降航班的數據來看,從中國飛抵臺灣的班機,班次減少了 8 成。