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汽車

日系「碗公」你選誰?當速霸陸Levorg遇上馬6 Wagon

8891汽車交易網

更新於 2020年06月01日02:10 • 發布於 2020年06月01日02:10 • 8891新車

「出碗公我就買!」喊的人不少,但買的人多不多?看旅行車市場在台灣算是小眾就知道,但買車大補帖希望提供給想買車的消費者最實際的參考意見,不分「親疏」,此次主角是「日系Wagon」:速霸陸Levorg和馬6 Wagon,看看哪一款推薦指數較高。

嚴格來說,Mazda6 Wagon算是中大型級距,較屬於中型的Levorg略大一些,不過在平價品牌旅行車選擇不甚多的國內,是僅有的兩款日系「純」Wagon(Subaru Outback趨於Crossover更多些)。

正2020年式Levorg縮編,僅保留2.0 GT-S EyeSight單一車型,售價較先前降了10萬,除了268hp/35.7kgm的出色輸出數據,招牌EyeSight、四驅系統都用上;Mazda6 Wagon則於2020年式追加2.5升動力,車系內外、配備都往品牌訴求:豪華邁進。

兩車外觀各有特色,「擬人化」形容,Levorg就像運動型男,Mazda6 Wagon彷彿花美男,外觀配置方面各有優勢,Levorg的頭燈組科技較豐富,Mazda6 Wagon的19吋鋁圈在視覺上總是能略添幾分氣勢呈現(Levorg為18吋)。

質感呈現一向式Mazda的強項,車室兩車在這部分差異略為顯著,壓花處理更能淡化內裝塑料感,且縫線精緻,私心也比較喜愛Mazda6 Wagon趨於簡約的格局,內裝配備方面,兩車均屬完善,但如同品牌所追求的,Mazda6 Wagon擁有較多舒適性配置。

Levorg在車色選擇上較豐富,且均為「無料」選項,Mazda6 Wagon則維持品牌常見的「基本盤」車色,鋼鐵灰、晶艷魂動紅須分別加價1萬、1.5萬元,這邊推薦的都是私心認為更能襯托其外觀特色的塗裝,另Mazda6 Wagon頂規指定內裝配色為御藏棕。

Levorg採2.0升水平對臥四缸渦輪汽油引擎單一動力,出力268hp/35.7kgm相當強勁,搭配的是Lineartronic CVT變速箱與SAWD對稱式全時四輪傳動系統。

Mazda6 Wagon均搭載自然進氣四缸汽油引擎,分為2.0升和2.5升款,前者供應165hp/21.7kgm之輸出;後者最大輸出則為194hp/26.3kgm,統一搭配6速手自排變速箱。

Levorg出力堪稱性能等級,但加上四驅設定,油耗表現自然遜於Mazda6 Wagon,就養車成本來說,油錢自然重要,這部分確實Levorg弱勢了一點,隨後我們在養車成本也會更詳細分析,至於Mazda6 Wagon的自然進氣引擎,對懷有「渦輪夢」的消費者來說總是會嫌可惜,另說實話也不甚符合現下小排量渦輪之趨勢。

兩車動力可說大相逕庭,那配備上的差異為何,這也是推薦指數哪部車比較高的關鍵因素之一。

僅提供單一車型的Levorg,該有的配備都沒少,堪稱豐富,7氣囊、輔助準確度高的EyeSight也很符合現今重視主被動安全的市場胃口,要挑剔的話就是無後座出風口,以及車道偏離輔助功能主要是提供方向盤輔助回正之力道,比起車道維持總是感覺少了點什麼。

Mazda6 Wagon在配備方面除了實用的「基本盤」,如副駕駛座電調、駕駛座記憶、通風、抬頭顯示器、360度環景等便利性功能亦頗為充足,6氣囊、全速域ACC、BSM、車道偏移輔助等主被動安全堪稱完善,美中不足為後座椅背無法調整,總是少了些機能性,另同樣沒有車道維持,不然肯定加分不少。

整體而言,Mazda6 Wagon在便利舒適配備上略勝Levorg一籌,主被動安全配備則不相上下,ACC均為全速域、同樣缺乏車道維持,不過Mazda6 Wagon的頭燈科技豐富程度略遜於Levorg。

買車個人認為不算容易,但養車肯定更難,這邊也就兩車的五年10萬公里基本成本做一分析,畢竟這也是購車必須考量的重點。

這邊就較明顯可以看出,Mazda6 Wagon在原廠保養維修和油錢部份的優勢,但說實話兩車差距也沒到太大,Levorg由於其動力配置,在保修和油耗方面多付出一點,倒也算合情合理。

Mazda6 Wagon好養C/P值較高

Levorg動力適合熱血派老爸

綜合來說,Mazda6 Wagon在入手價、養車成本方面都算親民,最重要的安全配備很可以,對於不想選擇休旅但又得顧及家庭需求的消費者來說,相信可以成為「全家的好夥伴」;至於Levorg實用機能性和安全配備也很夠,但畢竟對於「斤斤計較」的「一般老百姓」來說,是否需要為了動力多付出一些?就屬於比較見仁見智的選項了。

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