一場新冠肺炎疫情大大改變了人類生活，其中影響最嚴重的應該是航空業，尤其是廉價航空。廉價航空原本訴求的就是利用最有限的空間，盡可能載運最大量的旅客。但是在疫情之後，為了維持社交安全距離，廉航根本不可能再盡可能塞進最多旅客。甚至已經有學者認為，這次新冠病毒疫情，恐怕會消滅廉價航空業。
日本政府在解除新冠肺炎緊急狀態之後，不少廉價航空，例如以關西機場為基地的樂桃航空，以及捷星日本，都開始陸續恢復國內線航班。
不過，有學者認為，只要運量沒有恢復，國與國之間仍然不能來往，那麼對廉航營運來說就是致命的打擊。日本「神戶國際大學」教授中村智彥就認為，目前大型航空公司都陷入經營困境了，未來的航空運量只會緩慢上升，不可能馬上回到疫情之前。在這樣的情況下，大型航空公司都經營得很吃力，更別說靠多班次與高運量來壓低票價的廉價航空。因此中村智彥大膽預言：廉價航空的時代，經此一「疫」，恐怕要結束了。
