參考自Subaru Outback的成功經驗,Ford有意把Mondeo改造為能迎合市場喜好,同時有助縮減產品多樣性的全新跨界!

●基於C2模組平台
●全球性戰略車型
●最快2021年登場

考量房車市場下跌,以及車海策略所墊高的生產成本,外傳原廠不僅打算於現行世代停產後削除Mondeo與S-Max、Galaxy兩款延伸MPV等車系,未來更有意以單一產品來一舉取代三車原有的市場定位!

為求縮減產品多樣性來降低成本,新推出的車款可能會定位為全球化戰略性產品,考量北美市場與歐陸市場的消費偏好,以外媒認為一輛如Subaru Outback結合旅行車與跨界休旅特色的高底盤旅行車,可能會是Mondeo後繼款的解套方案!

雖說Outback在歐洲市場並非主流,但該車系已在美國銷售長達20餘年,尤其近幾年來,穩定有著約20萬輛年銷量的市場實力。巧合的是,去年原廠新興業務、技術與策略部總監Jim Farley也曾暗示:「傳統車款走向高底盤化的趨勢,讓消費者能在享有多功能性的同時,也無須擔憂傳統休旅車款的高油耗問題。」

報導甚至指出,考量跨界車款在在當今主流市場的銷售熱度,Mondeo後繼車銷售有望高過所取代的Mondeo、S-Max與Galaxy之總和;三車系於去年僅共同繳出8.6萬輛次,而低靡的銷售表現幾乎讓Ford在三車系上鮮有獲利可能。

目前尚無法確認Mondeo後繼跨界是否會重新命名,不過參考近期品牌規劃,預期新車應會導入同現行Focus的C2模組化底盤結構,不僅能藉此增加零組件的共用性,該模組平台也支援48V微油電與PHEV油電系統之動力配置,方便車系未來進行電動化發展。

雖說原廠仍未證實傳言,但相關車型卻在同時逐步邁向停產:不僅Mondeo於北美市場的雙生款Fusion宣布縮減產品編成,S-Max與Galaxy兩款MPV也預期會在明年裁撤生產線。至於各車型的共同後繼,推測2021年會是較合理的發表時程,也預期更多相關資訊回隨時間推進而揭露!

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