(圖片來源/Rolf van Melis, CC Licensed)

台灣三天兩頭就會出現國道交通事故,日前有位特斯拉車主因使用自動輔助駕駛,在國道釀禍的事蹟就引發外界討論。反觀德國,這個擁有「無限速」高速公路的國家,為何交通事故的發生率較低?

德國的交通事故率有多低?

德國的高速公路又稱 Autobahn,也是全球最早的封閉高速公路系統。德國高速公路沒有法定限速,不過在個別城市、事故好發路段與施工地區,仍有臨時或常設的限速規定。根據《BBC》報導,就每 10 萬人為單位統計的交通事故死亡率而言,德國的交通死亡率為 6.8%,遠低於美國的 12.9%,更別提是中國 18.8% 的交通事故率。

駕照超難考!德國人仰賴 6 因素降低交通事故率

《BBC》引述調查表示,德國高速公路上的平均車速為每小時 142 公里,而擁有高車速卻少事故的原因,與德國嚴格的駕照系統、用路人彼此保持良好車距等 6 點有關。

英國《獨立報》(Independent)曾為此歸納出以下 6 點:

1. 想拿德國駕照得通過層層關卡。在德國考照,報考者除了要上駕訓課,還要實際在高速公路上進行道路駕駛,駕駛本人更要接受基本的急救訓練,以及經過高難度的筆試與路考。所有過程須耗費 6 個月,報考者還得繳交 2 千美元(約 6 萬台幣)才能取得駕照。

2. 德國汽車嚴格執行定期檢查,因為定期檢查車況有助於減少潛在危險車輛的數目,減少對駕車者和其他車輛的威脅。

3. 德國高速公路定期維護,多採水泥鋪設的高速公路,路面得定期經過檢測,以知是否有不平整或損毀路段,如果路面有狀況,該條路面會被更換。

4. 德國人連超車都很有紀律,想在德國高速公路上超車,用路人得嚴格遵守在左車道超車,不超車時則務必靠右行駛。

5. 用路人保持良好車距。若沒保持足夠的行車車距,用路人就會受到高罰款,最高達 450 美元(約新台幣 1.3 萬)。

6. 德國公路上較少道路警察。即使人們沒做違法的事情,警察的出現仍會令用路人感到緊張,警察較少出現,也能讓駕駛更放心地開車。

此外,德國高速公路還有一項特別的規定,除了貨車須付費上高速公路,其他車種路過收費站不收費,以便減少收費停車的次數,進而提高順暢度。

 

德國高速公路會永遠不限速嗎?

答案是不一定,近年來德國人越來越擔心快速駕駛文化對環境和公共安全的影響。

去年(2019)夏天襲來的熱浪,讓歐洲各區屢創高溫紀錄,德國在該年 7 月曾出現攝氏 42.6 度的高溫,外界開始關心高溫是否會讓路面受損,引發交通事故,德國當局也針對部分道路設定速限。

支持環保和安全領域限速的德國綠黨,更拋出「全面限速」想法,提出最快僅能開到時速 130 公里的法案,理由是希望能降低用路成本、減少公路噪音以及降低廢氣排放量,該提案卻於去年 10 月在國會被否決。

雖然對許多德國人而言,對高速公路限速,就好比限制日耳曼人喝啤酒一樣令人難受,但隨著德國國內的環保意識逐漸抬頭,「限速」議題在近幾年仍會持續受到討論。

 

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