苗栗市聯合大學前，路面寬廣卻相當彎，警方雖設有固定式測速器，但仍常有車禍事故發生。曾就讀國立聯合大學一年級的巫姓學生，騎機車在聯大路自摔重傷癱瘓，家長質疑路的建造有瑕疵，提出國賠四千兩百多萬的請求。不過苗栗地院審理後，認為車禍發生主因是超速行駛，道路設置和管理都符合規範，駁回國賠的請求。（彭清仁報導）
苗栗市聯合大學前方道路寬且彎，近五年來發生一百廿多件學生車禍傷亡案件，去年更造成兩人死案。警方分析事故發生原因，大都是因為車速過快、未能保持安全車距。警方指出，聯大路速限四十公里，請用路人遵守，警方也已規劃超速取締勤務。
聯合大學一年級巫姓學生，2014年十一月底騎機車行經聯大路段，擦撞彎道處的花檯緣石，造成第五頸椎粉碎性骨折和頸椎脊神經完全損傷等重傷害而癱瘓。學生及家長質疑道路設計不良，才導致車禍發生，請求國家賠償。家長計算因傷衍生的醫療費用、外籍看護費用、精神撫慰金和工作收入減少等項目，提出國賠向苗栗縣政府求償四千兩百多萬元。縣府則認為車禍與道路設置或管理並無因果關係，對方請求國賠無理由。法官則請交通大學運輸研究所鑑定，依據結果顯示，聯大路的寬度、坡度、曲度、超高度、鋪面阻力係數等設置或管理，都在規範範圍內，分析機車擦觸緣石的時速約56.6～62.7 公里。法官因而認定聯大路設置或管理，符合法規範，且車禍肇因是超速行駛，法官也駁回國賠的請求。
