歷經多時，終於要來記錄一下我這次旅行的最後一個飛行航段。這次的亞洲行，其實我都幫家人安排好飛機及住宿，雖然燒了很多點數與哩程，但是能夠跟家人一起開心的旅遊，這些花掉的點數及哩程也都是值得的。我這次從台北回到溫哥華的航程，是搭乘國泰航空 (Cathay Pacific) 的班機，中間在香港轉機，這次是利用50,000 miles的阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 哩程，來兌換到這次的航程。到了桃園機場，當然就是要先體驗一下機場貴賓室囉！相信讀者們已經看過不少在桃園機場的國泰航空貴賓室體驗，所以這次我就帶來一些其他貴賓室的分享，而第一站我就來到了桃園機場第一航廈的寰亞貴賓室 (Plaza Premium Lounge)，來揭開我旅程的序幕。
桃園機場第一航廈寰亞貴賓室
這個貴賓室在國泰航空貴賓室的隔壁，一通過安檢，經過了免稅店之後上個樓梯，就可以看到這個貴賓室了。這家貴賓室除了搭乘特約航空公司的商務艙乘客可以利用以外，也可以利用新貴通 (Priority Pass) 的會員卡，或者特定的合作信用卡（例如美國運通白金卡）等方式使用。雖然說進去這個貴賓室的方式還不少，但是其實我每次去的時候人都不太多，也有可能因為第一航廈都是比較短程的航線，很多人來來去去，並沒有時間久待，因此第一印象其實不錯。
雖然整體空間也不算是很大（跟隔壁的國泰航空貴賓室相比），但畢竟沒有太多人在貴賓室內，所以都還是有位子坐。我自己覺得唯一的缺點，應該是裡面的燈光太黑暗，而且沒有窗戶，少了點自然光，覺得這個貴賓室整體空間有點陰沉。然而撇開我個人的感覺，這裡也算是一個可以好好休息的貴賓室，如果沒有辦法進去航空公司的貴賓室，但是擁有以上提到的卡片，也可以考慮使用這個貴賓室，就直接來看照片吧：
香港國際機場澳洲航空貴賓室
因為部落格內，已經有不少香港機場國泰航空貴賓室的體驗了，所以我選擇了一個比較少人會想到，但是在香港機場也是一個可以與國泰航空貴賓室分庭抗禮的貴賓是－澳洲航空 (Qantas) 貴賓室。它的位置位於國泰航空另一個貴賓室－＂玲瓏堂＂(The Deck)旁邊，不論是在硬體，環境，貴賓室空間等等，這個貴賓室絕對不會輸給在香港機場的其他國泰航空貴賓室。
也許是知道這個貴賓室的人不多，或者很多人不清楚可以使用國泰航空航班或寰宇一家 (Oneworld) 聯盟夥伴航班的登機證，來進入這個貴賓室，所以這裡的環境相對來說蠻安靜的（不得不說，國泰航空貴賓室真的非常多人），可以在登機前好好的休息。讓我印象相當深刻的地方，就是以一個外國籍航空公司的貴賓室來說，能夠在香港機場這種一級戰區內有著如此的高水準，非常值得稱讚。裡面有自助飲食區，調酒區，淋浴區，兒童區等等，想要體驗一個高水準的貴賓室的話，來到澳洲航空貴賓室準沒錯。
國泰航空商務艙
接著來看本篇文章的重頭戲－國泰航空商務艙。香港前往溫哥華的航班，一天最多有三班（目前已經縮減為兩班），而我通常比較喜歡搭乘這個CX 888航班，原因是這個班機半夜起飛，因此可以在花多一點時間在香港的市區走走（結果反而是流連在貴賓室裡吃喝而已），上飛機以後也可以很快入睡（其實我在哪裡都可以睡得好），下飛機後也可以比較容易調時差，所以基於這三點，我最常搭的就是這一個航班。這個航班的起飛時間為清晨01:00，抵達溫哥華的時間為晚上08:25，機型為Boeing 777-300ER。國泰航空一班來說有著不錯的服務，飲食上也都蠻符合我的胃口，但這次卻讓我有點失望，就讓我慢慢道來，先請各位讀者們看一下照片：
現在就來分享我比較失望的地方，雖然我常常搭乘國泰航空的飛機出遊，也蠻喜歡它們的服務以及硬體，但在體驗過國泰航空新款的Airbus A350-900機型的商務艙，及Airbus A350-1000機型的商務艙後，反觀這架Boeing 777-300ER機型，真的可以看的出來它的年紀。另外，這個航班的空服員比較沒有我先前體驗過的服務品質，而且臉上表情也有點不悅（或許可能是因為縮減人手，而且每個空服員都很忙著做事的關係）。再來就是機上餐點的問題，這次吃到主餐是烤魚，雖然賣相看起來還可以，但我不得不說真的是超級難吃，不曉得是烤的過熟，還是本身魚的品質不是很好，乾柴到相當難以下嚥。小弟一班來說對機上食物要求不高，但搭了這麼多次，只有這次的食物讓我相當失望。雖然這次的商務艙體驗不是很滿意，但我還是很感激手上的哩程所帶來的美好，至少讓我能夠進入貴賓室休息，也能讓我一路躺著搭飛機回到溫哥華，繼續迎接後面對抗主編的挑戰。
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