南韓感染新冠病毒的患者截至25日為止，累計達到11225人（當天新增19人）、累計死亡269例（當天新增2例）。南韓中央防疫對策本部第一次長朴凌厚25日宣布，不佩戴口罩的乘客將被拒絕乘坐公共交通工具，因為配戴口罩是防止疫情擴散最重要的守則。不過該項禁令其實早在大邱、首爾、釜山、仁川等地實施，不過現在才終於推行到全國。
這項《交通防疫強化方案》從5月26日起全面實施，包括計程車司機、公車司機等交通運輸人員也必須在工作時佩戴口罩。至於在南韓搭乘客機（包括含國內航線和國際航線），從27日起也必須配戴口罩。《中央日報》稱，最近南韓出現多起司機確診的個案，5月17日確診的仁川60多歲計程車司機，過去10天共搭載過143名乘客，其中兩名中國籍夫妻已經確診感染。這讓中央對策本部不得不宣布擴大配戴口罩令。
中央對策本部表示，截至24日為止，韓國共有12名計程車司機和9名公車司機確診感染新冠病毒。雖然人數不多，但考慮到不特定多數人乘坐公共交通工具的特殊性，很容易在車廂的密閉空間形成「傳染鏈」，引發群體感染。因此公車與計程車司機將可直接拒絕未佩戴口罩的乘客上車，地鐵則由乘務人員在地鐵入口協助引導乘客佩戴口罩。《中央日報》稱，韓國現行的《乘客汽車法》沒有任何針對不戴口罩乘客的懲罰。因此只能由從事公共交通業務的工作人員拒絕「不佩戴口罩的乘客」搭乘車輛。
除了擴大配戴口罩的限制之外，由於南韓疫情趨緩，除高三外的中小學和幼兒園將於27日起，分批陸續返校開學。考慮到天氣轉熱，校園里長時間佩戴口罩多有不便等情況，政府與教育部門和專家多次探討校園內可否摘口罩、如何降低感染風險等問題，並制定了新的方針，將在27日正式宣佈。
南韓單日新增確診病例從22日起曾連續三天超過20例，25日再次回落至20例以下。25日當天新增的19例中，16例屬於社區感染，3例為境外輸入性病例。從地區來看，主要集中在首都圈，分別是首爾市9例、仁川市3例、京畿道2例。此外，大邱市、忠清北道和慶尚北道各1例，在入境檢疫過程中確診2例。（推薦閱讀：當性愛娃娃為足球員加油：南韓職業足球開踢，FC首爾足球俱樂部為「假觀眾」致歉）
至於首爾梨泰院夜店相關的確診病例累計達到237例，而且親友、同事等夜店外密切接觸者（141例）比夜店內接觸者（96例）更多。五代傳播病例已有7例，甚至發現1例第六代感染，社區持續出現多代傳染也引發南韓媒體關注。
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