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汽車

【盟主挑戰賽】Skoda Scala vs Mazda3 評比誰有勝算?!

2GameSome

更新於 2020年06月03日10:29 • 發布於 2020年05月26日12:27 • 影音 =陳昱先 - 2GameSome - 有車賞
【盟主挑戰賽】Skoda Scala vs Mazda3 評比誰有勝算?!
【盟主挑戰賽】Skoda Scala vs Mazda3 評比誰有勝算?!

進口中型掀背車新挑戰者 Skoda Scala 對上銷售盟主 Mazda3五門誰贏? 趕快來看看我們最新比拼單元【盟主挑戰賽】!

【評比章節重點】

01:58 車型售價比較 / 03:43 空間尺碼比較 / 05:04 外觀配備比較 / 06:20 內裝配備比較 / 10:20 動力表現比較 / 13:31 安全配備比較 / 16:16 養車成本比較 /19:10 總結評比

新單元【盟主挑戰賽】的宗旨,就是挑出市場特定級距的最暢銷車款,並針對新推出的對手來加以評比,對於消費者而言,最暢銷車型代表獲得最多人認同,而最新推出的車款也往往最為陌生,所以此單元就是要以這兩種車款來當主角,好好的對決一番!

既然要評比,當然就要全方位各面向都仔細比較,如同上述的章節重點,我們區分共七個面向來比較兩台車的各自優勢與特點,希望對於想要入主此級距的買家能有所幫助!

Mazda3 憑藉進口身份國產價格,一直受到消費者的肯定。
Mazda3 憑藉進口身份國產價格,一直受到消費者的肯定。
兩者相較,可以發現 Mazda3 雖然外部尺碼稍大,但在空間運用上,Skoda Scala 更佔上風。
兩者相較,可以發現 Mazda3 雖然外部尺碼稍大,但在空間運用上,Skoda Scala 更佔上風。
兩者的動力系統大相徑庭,Scala 採用時興的小排氣量加渦輪增壓系統,Mazda3 則是使用自然進氣汽油引擎。
兩者的動力系統大相徑庭,Scala 採用時興的小排氣量加渦輪增壓系統,Mazda3 則是使用自然進氣汽油引擎。
Scala 於 ADAS 系統中配備齊全,但考量道路硬體建設,車道置中功能並未完全開啟。
Scala 於 ADAS 系統中配備齊全,但考量道路硬體建設,車道置中功能並未完全開啟。
沒有標配 360 環景功能,實為可惜之處。
沒有標配 360 環景功能,實為可惜之處。
二次碰撞預煞系統、前軸限滑差速器、九具氣囊等,都是 Scala 於安全配備上的特點。
二次碰撞預煞系統、前軸限滑差速器、九具氣囊等,都是 Scala 於安全配備上的特點。
Mazda3 同樣也有挺完整的 ADAS 系統。
Mazda3 同樣也有挺完整的 ADAS 系統。
配備有 360 環景顯像功能,對於行駛窄巷、停車更顯安全與便利。
配備有 360 環景顯像功能,對於行駛窄巷、停車更顯安全與便利。
被動安全部分配備七具防護氣囊。
被動安全部分配備七具防護氣囊。
兩車的消耗性零件相較,可以發現差異不大。
兩車的消耗性零件相較,可以發現差異不大。
非消耗性零件方面的比較,可以注意在車身外觀比較常受到碰撞的鈑件與零件部分。
非消耗性零件方面的比較,可以注意在車身外觀比較常受到碰撞的鈑件與零件部分。
Mazda3 的鋁圈 18 吋竟然還比 Scala 的 16 或 17 吋還來得便宜。
Mazda3 的鋁圈 18 吋竟然還比 Scala 的 16 或 17 吋還來得便宜。
Skoda 因為有推出 All 4 U 保養優惠專案,所以前三次保養不用錢,到六萬公里,基本上 Scala 才進行一次保養,為兩者關鍵差異處。
Skoda 因為有推出 All 4 U 保養優惠專案,所以前三次保養不用錢,到六萬公里,基本上 Scala 才進行一次保養,為兩者關鍵差異處。
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