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汽車

【影】來看全新國產 Ford Kuga 赴比利時受 Lommel 終極考驗!

2GameSome

更新於 2020年06月01日01:53 • 發布於 2020年06月01日01:53 • 圖/文=編輯部 - 2GameSome - 有車賞
【影】來看全新國產 Ford Kuga 赴比利時受 Lommel 終極考驗!
【影】來看全新國產 Ford Kuga 赴比利時受 Lommel 終極考驗!

即將在台上市、由福特六和汽車所製造的全新 Ford Kuga 遠赴 Ford 位於歐洲的「Lommel 車輛研究測試中心」進行嚴苛測試。

位於比利時的「Lommel 車輛研究測試中心」,是歐洲 Ford 最具指標性的測試場域,也是唯一且最重要的新車終極試煉跑道,更是 Ford 調校操控的秘密基地。這個約 320 公頃的測試殿堂擁有 105 公里長的測試車道,Ford 全球戰略性車款,以及歐洲、鄰近地區的車款皆在此經過一系列測試及開發。為因應龐大的車輛測試需求,「Lommel 車輛研究測試中心」裡的 353 名員工,每日 24 小時、每週 7 天、一年高達 355 天執行測試,每年累積行駛測試里程數達 600 萬至 1,000 萬公里。

比利時的「Lommel 車輛研究測試中心」是歐洲 Ford 最具指標性的測試場域,更是 Ford 調校操控的秘密基地。
比利時的「Lommel 車輛研究測試中心」是歐洲 Ford 最具指標性的測試場域,更是 Ford 調校操控的秘密基地。

Ford「Lommel 車輛研究測試中心」的測試項目包含了車輛的結構性測試(Structural test)、動力總成與通用性測試(General Vehicle test for Powertrain and System),以及環境因素影響測試(包含:礫石、灰塵、鹽分、水、泥濘等)。其中著名的 PASCAR 耐久性測試,同時亦是來自台灣,由福特六和汽車生產的全新 Ford Kuga 所經歷的重點測試內容包含:

 

  • 泥水路(Mud Bath):定速行駛泥水測試道,模擬車輛行經泥水路面後底盤、引擎動力、電路系統等各項功能是否正常,並檢視前保桿、側裙等車裝硬件經水力衝擊不受影響。
  • 震動噪音測試道(Resonance Road):以各種不同的路面(如破裂路面、比利時磚路面、粗糙路面、小波浪路面等),搭配不同的速度來驗證車體結構是否有共振異音,測試車輛的車身板金以及飾板結構對於路噪異音的耐受程度。
  • 鹽霧測試(Salt Spray Tunnel):定速行駛通過鹽水測試道與鹽霧灑水器,測試車輛底盤及外裝零組件對於鹽霧的耐受及抗腐蝕程度。
  • 鵝卵石路測試(Cobble Stones):於鵝卵石路面上定速通過繞錐路線,檢視車輛輪圈在崎嶇路況行駛後,是否會造成損傷。
  • 高速周迴道測試(High Speed Track):在高速周迴道以不同的車速行駛測試(最高車速達245km/h,彎道安全速限最高為220km/h),檢視高速駕駛過程中車輛的操控性、動態安全性與耐久性。
  • 綜合測試道路(Inner Durability Road):在特定的封閉彎曲道路裡,依規範車速與檔位進行操駕,透過靜止後全油門加速起步、剎車、入彎等動態測試,檢視車輛操控性、安全性與耐久性。

福特六和汽車所生產的全新 Ford Kuga 跨越半個地球來到位於歐洲比利時的 Ford 「Lommel 車輛研究測試中心」,在為期兩個月的時間內,累積 33,000 公里的測試里程,相當於一般車輛行駛超過 20 萬公里的強度,並由專業工程師反覆鑑定檢核車輛的每處細節,同時藉由嚴苛測試。

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