「儘管世上不存在最完美的跑車，但身為工程師、設計師，我們仍必須竭盡所能達成完美品質的目標。」費利‧保時捷（Ferry Porsche）曾說過。
除了科技、性能、聲浪、生產製造與長期嚴謹的品質規範外，Porsche對於設計、觸覺反饋、精緻度與細節同樣追求，為達到原廠追求的高規格品質標準，車輛在研發階段即須確立品質規範，延續至量產製造過程與前線客戶服務品質。
Porsche將品質標準定義為四大面向：情感、功能、形象與服務，並強調顧客與品牌間的互動皆完整涵蓋四面向，唯有在滿足各面向的嚴格標準，才符合保時捷的品質規範。
而位於祖文豪森（Zuffenhausen）與萊比錫（Leipzig）的Porsche Quality Centre品質分析中心，對於品牌的品管流程至關重要，嚴謹的審核流程由專家團隊針對不同部件進行深入分析，確保細節上精準地維持品質規範。相較於生產製成後的品質控管，保時捷更重視從產製的起點即落實對於品質的高標準，此外，Porsche Quality Centre品質分析中心的專家團隊在產品量產後也將持續追蹤品質穩定性，直至產品週期結束。
Porsche Quality Centre品質分析中心運用三種工法，以確保精準掌控品質：首先是「Cubing」，於車款進入量產階段前，透過1：1全尺寸鋁製車身，精準化與規格化各項組裝配件以確保組件銜接吻合且組裝密合，並針對各項附加部件進行功能分析，例如：座艙座椅皮料的測量，或測量頭燈等組件的精準密合度、接縫品質與外觀品質，誤差值可低於0.1mm。
其次為「Master jig」，採用高精準度儀器測量鈑金與各項附加部件，並進行功能分析，以達成整體車輛數據準確度。將車輛各組件在許可公差內，順利完成組裝且密合的情況下進行分析測量，檢驗過程中於車身標示出等高線與接縫，精準度同樣可達到0.1mm。
最後是「Body-in-black」，強調精準測量車體外觀與表面，運用最先進的車體外部與內部表面元件，明確地呈現車體每一處製造規格誤差，為車款正式量產前排除瑕疵的重要步驟。
如Porsche Quality Centre Leipzig就負責Master Jig與Cubing品質分析，配備9組固定式測量儀器與5組可移動式測量系統，以完成外觀和縫隙的 Master Jig與Cubing測量分析程序，可同時支援多達4條生產線測試，同時前導測試中心（Pilot Centre）可製造測試車型。然而，Porsche對品質的要求不僅是妥善整合，更進一步應用創新科技提升品質標準，App應用程式、網路服務與聯網科技都是逐步納入應用的利器。
