日前國道發生一起意外事件，一輛特斯拉像穿雲箭般，直撞「插進」翻覆橫倒的大貨車中，畫面曝光引發眾人關注。毫髮無傷的車主事後表示，當時有開車輛輔助系統，以為車子會「自己停下來」，才來不及踩剎車。
對此，其他特斯拉車主表示，有許多人會忽略自駕輔助系統的「輔助」意思，特斯拉台灣官網上也有說明，車主啟動「自動輔助駕駛功能」時仍要緊握方向盤，專注路況以隨時接手駕車。而據專業人士透露，這台特斯拉的維修費約需花費30萬元左右。
在路上隨處可見電動車的時代，「自駕輔助系統」的安全性一直備受討論，日前LINE TODAY舉辦了相關投票，收集網友的意見及想法，從票數可看出一般人對自駕輔助系統的安全性仍有疑慮，有七成（74.03%）民眾認為「不安全」，兩成（20.45%）民眾認為「安全」。（截至2020/6/4下午2:45共3,800人投票，投票連結）
認為「不安全」的網友留言，「我是工廠的維修技師，再完美的自動或半自動系統都有盲點」、「希望能立法規定國道上禁止用自動輔助駕駛（自動駕駛），我覺得很不安全」、「智能安全系統各國各大廠都還在反覆測試階段」、「自動駕駛是建立在，所有的車都是自動駕駛，才安全」。
至於投「安全」選項的網友則指出，「有用過的就會知道，電腦反應比人要快，但還是要給自己有安全的控制反應距離」、「安全，輔助你駕駛，但主控權還是在駕駛呀」、「什麼車都很安全，危險的是人」、「不要把錯全怪給自動駕駛系統，沒有一間公司會跟你說你可以不注意路況」。
可見在自動駕駛輔助技術成熟且經測試驗證「安全」前，駕駛雙手最好還是不要離開方向盤，並隨時注意路況，才能避免意外發生。（投票連結）
