「大螢幕」、「觸控面板」幾乎成為新世代汽車的標準配備，然而這些看似酷炫的高科技是否真的全面提升便利性？Honda新一代Fit開發負責人有不同見解。
●觸控不易直覺操作
●實體按鍵減少分心
●科技與實用需兼具
去年於東京車展發表的全新第四代Fit，內外都迎來相當大的革新進化。然而，有個值得注意的小地方在於，過去採用觸控操作的恆溫空調介面，如今卻回歸傳統的實體旋鈕，是否讓人有種「走回頭路」的感覺？不過，Honda可不這麼想。
在一次與外媒訪談中，Fit開發負責人提到，之所以改回傳統旋鈕，是因為他們接收到許多車主回饋表示，觸控設計實在難以直覺操作，尤其是需要看著面板才能調整風量或溫度，進而增加駕駛視線離開前方的時間。因此，Honda希望能將駕駛分心的機會和風險降到最低，最簡單的方法就是改回實體旋鈕和按鍵。
事實上，這並不是Honda第一次這麼做。第10代Civic剛上市之際，所搭載的多媒體系統連同音量調整和快捷鍵等都採觸控操作，因而受到不少批評。於是在後期小改款時，就將「音量旋鈕」和實體快捷鍵一併改了回來。
此外，從品牌新世代純電小車「e」的內裝中也可以發現，儘管擁有三具橫跨中控台的大螢幕，音量調整和空調介面仍採旋鈕搭配按鍵的傳統設計，就是要帶給駕駛最直覺便利的使用體驗，但科技性卻不打折扣。
有別於各大車廠都盡可能以觸控螢幕或面板取代實體按鍵，Honda這種適度「反璞歸真」的做法確實值得借鏡。畢竟如何能在展現現代化科技和維持駕駛者體驗之間取得平衡，相信是未來汽車內裝設計的重要課題。
