台灣三天兩頭就會出現國道交通事故，日前有位特斯拉車主因使用自動輔助駕駛，在國道釀禍的事蹟就引發外界討論。反觀德國，這個擁有「無限速」高速公路的國家，為何交通事故的發生率較低？
德國的交通事故率有多低？
德國的高速公路又稱 Autobahn，也是全球最早的封閉高速公路系統。德國高速公路沒有法定限速，不過在個別城市、事故好發路段與施工地區，仍有臨時或常設的限速規定。根據《BBC》報導，就每 10 萬人為單位統計的交通事故死亡率而言，德國的交通死亡率為 6.8％，遠低於美國的 12.9％，更別提是中國 18.8％ 的交通事故率。
駕照超難考！德國人仰賴 6 因素降低交通事故率
《BBC》引述調查表示，德國高速公路上的平均車速為每小時 142 公里，而擁有高車速卻少事故的原因，與德國嚴格的駕照系統、用路人彼此保持良好車距等 6 點有關。
英國《獨立報》（Independent）曾為此歸納出以下 6 點：
1. 想拿德國駕照得通過層層關卡。在德國考照，報考者除了要上駕訓課，還要實際在高速公路上進行道路駕駛，駕駛本人更要接受基本的急救訓練，以及經過高難度的筆試與路考。所有過程須耗費 6 個月，報考者還得繳交 2 千美元（約 6 萬台幣）才能取得駕照。
2. 德國汽車嚴格執行定期檢查，因為定期檢查車況有助於減少潛在危險車輛的數目，減少對駕車者和其他車輛的威脅。
3. 德國高速公路定期維護，多採水泥鋪設的高速公路，路面得定期經過檢測，以知是否有不平整或損毀路段，如果路面有狀況，該條路面會被更換。
4. 德國人連超車都很有紀律，想在德國高速公路上超車，用路人得嚴格遵守在左車道超車，不超車時則務必靠右行駛。
5. 用路人保持良好車距。若沒保持足夠的行車車距，用路人就會受到高罰款，最高達 450 美元（約新台幣 1.3 萬）。
6. 德國公路上較少道路警察。即使人們沒做違法的事情，警察的出現仍會令用路人感到緊張，警察較少出現，也能讓駕駛更放心地開車。
此外，德國高速公路還有一項特別的規定，除了貨車須付費上高速公路，其他車種路過收費站不收費，以便減少收費停車的次數，進而提高順暢度。
德國高速公路會永遠不限速嗎？
答案是不一定，近年來德國人越來越擔心快速駕駛文化對環境和公共安全的影響。
去年（2019）夏天襲來的熱浪，讓歐洲各區屢創高溫紀錄，德國在該年 7 月曾出現攝氏 42.6 度的高溫，外界開始關心高溫是否會讓路面受損，引發交通事故，德國當局也針對部分道路設定速限。
支持環保和安全領域限速的德國綠黨，更拋出「全面限速」想法，提出最快僅能開到時速 130 公里的法案，理由是希望能降低用路成本、減少公路噪音以及降低廢氣排放量，該提案卻於去年 10 月在國會被否決。
雖然對許多德國人而言，對高速公路限速，就好比限制日耳曼人喝啤酒一樣令人難受，但隨著德國國內的環保意識逐漸抬頭，「限速」議題在近幾年仍會持續受到討論。
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