5月新冠肺炎疫情趨緩，連續49天無本土病例，也讓5月台灣車市開低走高，交出掛牌3萬3528台的成績單，雖然月增8.8%，但跟去年同期相比，仍少了一成多，就連龍頭和泰車都出現衰退，但和泰車代理的LEXUS，在敵手德系賓士缺車下，趁機超車賓士再度奪下豪華進口車王座。
5月車市成績單出爐，市場買氣開低走高，掛牌數達33,528台，高於業者預估的3.3萬台，並較上個月成長8.8%。
各車商表現方面，龍頭和泰車代理的豐田、LEXUS兩大品牌共計以1萬1119台，33.2%的市占率持續坐穩龍頭寶座，累計兩大品牌，今年至5月底掛牌數為5萬7030台，年增6.2%，在前五大車廠中增長率最強勁，市占率達33.9%。
排名第二仍為裕隆集團旗下的中華車，銷售月增11.9%，市占率11.5%；第三名為裕日車，旗下NISSAN、INFINITI雙品牌月增率達19.7%但，年減16.8%。
受到疫情衝擊，部分國產車出現缺車，讓進口車銷售比重又再度過半，累計前5月進口車掛牌數達8萬4836台，比去年同期增長7.9%。其中，和泰車旗下的豐田RAV4一隻獨秀，前5月銷售共2萬1691台，年增13.4%；另外代理的豪華進口車LEXUS，今年前5月銷售共9116台，年增13.1%。
值得一提的是，受到對手德國賓士缺車影響，也讓豪華進口車品牌排名再度改寫。和泰車代理的LEXUS單月掛牌數又再度超越賓士，奪下豪華進口車王座。
展望6月，即將進入車商的競賽月，趁著疫情過後，車商寄望報復性消費，也將加大促銷力道，業者普遍看好6月的銷售表現，希望能夠穩住上半年的銷售成績。
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