為自己的產品設計晶片很不容易。但身為積極開發自駕車的特斯拉（Tesla）認為，一切都值得。根據外媒《 Cnet》在 8 月 20 日的報導，特斯拉對外分享自駕車的 AI 晶片設計細節，其中兩款將用於未來推出的產品。
特斯拉今年 4 月 23 日釋出自己的自駕車晶片，備受市場關注，執行長——埃隆馬斯克（Elon Musk）相當有自信稱其為「全球最強晶片」。
根據官方的介紹，在新款電腦主機板上，搭載的這兩顆晶片，其周圍都設有 DRAM 記憶體，同時配有電源來保證供電。上面還配有感測器感知訊號輸入功能，包括雷達、GPS，甚至是轉向角度等數據都能獲取資訊。
開發成本低、效能是 Nvidia 晶片的 21 倍
今年八月的 Hot Chips 在美國史丹佛大學盛大展開，在這個被視為處理器產業指標的會議上，特斯拉 晶片設計師展示其優異的性能。 與先前採用的 Nvidia 晶片相比，特斯拉 AI 晶片效能增加 21 倍，開發成本也較低。
特斯拉為實現 2019 年的全自動駕駛目標，積極開發軟硬體相關的產品。「我們很清楚，為了在外在限制下優化我們的產品，我們必須設計自己的產品，」晶片設計師之一的 Ganesh Venkataramanan 堅定地說。
設計處理器晶片是一項繁重的工作。每顆 AI 晶片上有高達 60 億個晶體管，但 特斯拉的內部專業知識涵蓋從處理器、軟體、電池製造和充電站，使其具有優於傳統汽車製造商的超強開發力。
「其他汽車製造商無法參與競爭」調研機構 New Street Research 的分析師——Pierre Ferragu 在受訪時表示。「現有車廠的商業模式不允許他們使用這種昂貴的硬體，他們過分依賴供應商，無法開創專屬的系統。未來，特斯拉將成為市場自駕車的標準。」
提高安全性，一部車有兩個 AI 大腦
為什麼每台特斯拉都有兩個 AI 晶片？晶片設計師 Venkataramanan 提到， 該設計可以提高安全性、保證供電順暢 。即使是汽車的攝影機也建立在兩個獨立的電源上，以防止故障。
特斯拉的 AI 晶片強調安全性，每個晶片都會自行評估汽車下一步應該做什麼，並各自發出兩個訊號源。自駕車電腦對兩個評估進行比較，只有在訊號一致的前提下，汽車才會執行命令。
AI 晶片歷經 14 個月的設計，特斯拉委託三星製造處理器。未來，不只新的車款會導入該晶片，舊款車型也可以透過升級獲取。
參考資料來源：
1.《 Cnet》：〈Meet Tesla’s self-driving car computer and its two AI brains〉
2.《Business Times》：〈New Tesla Self-Driving Car Computer Has Two AI Brains〉
3.《EET Taiwan》：〈 機器學習/AI 熱潮席捲 Hot Chips 2019〉
（本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：Needpix，CC Licensed）
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