โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

รฟท.ยังไม่เคาะผลประมูลรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

Thai PBS

อัพเดต 12 ธ.ค. 2561 เวลา 07.37 น. • เผยแพร่ 12 ธ.ค. 2561 เวลา 07.37 น. • Thai PBS
รฟท.ยังไม่เคาะผลประมูลรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ตามที่ได้เปิดขายเอกสารการคัดเลือกเอกชน โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน พบว่ามีบริษัทที่ให้ความสนใจเข้าซื้อเอกสารการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการฯ ถึง 31 ราย แต่มีกลุ่มกิจการเข้ายื่นข้อเสนอ 2 ราย ดังนี้

1. กิจการร่วมค้า บีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) ประกอบด้วย บริษัทบีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์, บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์ คอนสตรัคชั่น และบริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง

2. กิจการร่วมค้า บริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร ประกอบด้วย บริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง, บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์, China Railway ConstructionCorporation Limited (สาธารณรัฐประชาชนจีน), บริษัท ช.การช่าง และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ
ซึ่งที่ผ่านมาการรถไฟฯ มีการประชุมหารือซองประมูลที่ 2 โดยได้พิจารณาด้านเทคนิคของผู้ยื่นข้อเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินไปแล้ว โดยพบว่าทั้ง 2 กลุ่มกิจการมีคุณสมบัติครบถ้วนและได้ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติด้านเทคนิค

ส่วนการดำเนินการประเมินซองข้อเสนอเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินซองที่ 3 (ด้านการเงิน) ได้พิจารณาเรียบร้อยแล้ว แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยราคาได้ จนกว่าที่ปรึกษาจะทำการตรวจสอบเอกสารราคาจนครบถ้วนเรียบร้อย โดยคาดว่าจะสามารถประกาศผลราคาที่แน่นอนได้ภายในวันที่ 14 ธ.ค.2561 หลังจากนั้นขั้นตอนสุดท้ายก่อนประกาศผู้ชนะจะต้องผ่านการเจรจาต่อรองกันก่อน
และนำร่างสัญญาส่งให้สำนักงานอัยการสูงสุดตรวจสอบรายละเอียดอีกครั้ง คาดว่าสามารถประกาศผลการประมูลเสร็จได้ภายในเดือน ม.ค. 2562 จากนั้นจะเสนอคณะรัฐมนตรีประมาณกลางเดือน ม.ค.และลงนามสัญญาไม่เกินวันที่ 31 ม.ค.2562

นายวรวุฒิ กล่าวอีกว่า ตัวชี้วัดสำคัญที่จะตัดสินผลประมูลนั้นจะอยู่ที่เงื่อนไขการพิจารณาคือ 1.การเสนอขอรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลน้อยที่สุด โดยห้ามเกิน 1.2 แสนล้านบาท ซึ่งเบื้องต้นพบว่าทั้ง 2 กลุ่มบริษัทไม่ได้เสนอของบประมาณสนับสนุนจากภาครัฐเกินกรอบที่กำหนดไว้ และ 2.การเสนอผลตอบแทนตลอดโครงการให้รัฐบาลมากที่สุด โดยจะดูที่ตัวเลขบรรทัดสุดท้าย (Net Value)

 

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

ความเห็น 42

  • น้ำหวาน💞
    ประเทศไทยเจริญเร็วจังผ่านมา5-6ปีถนนไร้ฝุ่นแล้ว เมือ5-6ปีที่แล้วศาลท่านบอกประเทศไทยยังไม่จำเป็นทำให้โครงการรถไฟความเร็วสูงต้องหยุดไป ตกลงถนนต่างไร้ฝุ่นหมดแล้วเหลอ ประเทศกูมี
    12 ธ.ค. 2561 เวลา 09.15 น.
  • Pa@nattawut
    ถนนก็ยังมีฝุ่น แต่สร้างรถไฟความเร็วสูงอดีตตุลาการศาลที่เคยค้านไปยุเสียที่ไหนรึตายไปแล้ว
    12 ธ.ค. 2561 เวลา 10.08 น.
  • CHATCHAI
    เกลียด CP นายทุนบ้าเลือด
    12 ธ.ค. 2561 เวลา 10.40 น.
  • ธวัช
    อยากให้ไอ้หัวหงอกที่บอกว่ารอถนนเมืองไทยไม่มีลูกรังก่อนค่อยสร้างมาฟังจังเลย. ไอ้ตัวถ่วงความเจริญ หรือมันตายไปแล้วหายหัวไปเลย
    12 ธ.ค. 2561 เวลา 14.49 น.
  • 野餐
    อย่าพึ่งทำถนนเลยตามที่ ไข่อะไรพูดไว้. อิอิ
    12 ธ.ค. 2561 เวลา 09.36 น.
ดูทั้งหมด