โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ทั่วไป

กรณ์ชำแหละ 5 เหตุทำพระราม 2 เป็น "ถนนเจ็ดชั่วโครต"

คมชัดลึกออนไลน์

เผยแพร่ 24 ก.ค. 2562 เวลา 00.24 น.

"กรณ์" อึดอัดถนนพระราม2 จราจรแย่ ชำแหละ 5 ปัญหาที่แท้จริงที่ "ฟังแล้วทึ่งกับการทำงานตามระบบราชการ"

เมื่อวันที่ 23 ก.ค. นายกรณ์ จาติกวณิช ส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคประชาธิปัตย์ อดีต รมว.คลัง โพสต์ข้อความผ่านเพจเฟซบุ๊ก Korn Chatikavanij ถึงการก่อสร้างบริเวณถนนพระราม 2 ว่าประชาชนทุกคนที่ต้องใช้เส้นทางถนน "พระราม2" เดือดร้อนมากมานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่อาศัยอยู่ในเขตที่พาดผ่านเส้นทางดังกล่าวระหว่างทางเข้ากรุงเทพฯ และชาวสมุทรสาคร

ผมเองจำเป็นต้องใช้เส้นทางนี้บ่อย และอึดอัดกับสภาพจราจรของถนนเส้นนี้มาก เพราะแทบไม่เคยเห็นความคืบหน้าเลย แย่ไปกว่านั้น ผมไม่เคยแม้แต่จะเห็นว่ามีการทำงานอยู่หน้างานแทบทุกครั้งที่ต้องเดินทางผ่าน

วันก่อนเจ้ากระทรวงคมนาคม ท่าน รมว.ศักดิ์สยาม และ รมช.ถาวร ได้ใส่ใจลงไปจี้งานตั้งแต่วันแรกๆ ที่เข้ากระทรวงผมดีใจมากครับ วันนี้มีโอกาสได้คุยกับรมช.ถาวรที่พรรคฯ ท่านเลยฝากมาเล่าสู่กันฟังว่า ปัญหาที่แท้จริงคืออะไร และได้ดำเนินการสั่งการแก้ไขไปแล้วอย่างไรบ้าง

ฟังแล้วก็ทึ่งใน "การทำงานตามระบบราชการ" มากเหมือนกันครับ

1-ทางกรมทางหลวงอ้างว่า สาเหตุที่ล่าช้าเพราะ การประปา การไฟฟ้า ไม่ให้ความร่วมมือในการรื้อย้าย แจ้งว่าประชุมกันไป 10 กว่าครั้งก็ยังไม่ได้ข้อตกลง สิ่งที่ท่านรมต.ทั้งสองได้ถามกลับไปคือ "ยังคุยไม่ได้แล้วเปิดหน้างานไปทำไม??"

2-จากสภาพจริงคือ ทางผู้รับเหมาได้เปิดหน้างานกว้างเกินไป และเปิดพร้อมกันทั้งสองฝั่งถนน เหลือพื้นที่ให้รถวิ่งได้น้อยมาก ทั้งๆ ที่เป็นเส้นทางสำคัญ เป็นถนนเส้นหลักจากภาคใต้ทั้งภาค ที่มีค่าเฉลี่ยสถิติรถวิ่งเข้า/ออกมากถึงวันละ 200,000 คัน

3-ผมรู้แล้วว่าทำไมไม่เคยเห็นคนงาน นั่นเป็นเพราะสภาพดินที่นิ่มทำให้หลังจากถมดินถมทรายแล้ว ต้องทิ้งไว้เฉยๆ อย่างน้อย 6 เดือนให้อยู่ตัว ท่านรมต.ได้ถามว่า ใช้วิธีตอกเสาเข็มแล้วเทซีเมนต์เลยไม่ได้หรือ คำตอบคือ "ได้" และในระยะยาวดีกว่าด้วย แต่ข้าราชการบอกว่า ไม่ได้ของบไว้ ซึ่งรถ 200,000 คันติดกันวันละหลายชั่วโมง น่าจะมีต้นทุนทางเศรษฐกิจที่สูงมากมาคำนวณเปรียบเทียบถึงความคุ้มค่าของการที่ต้องรอแบบนี้ทุกๆ วัน

4-ไม่มีการประสานขอความร่วมมือการวิ่งรถบรรทุกเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ประชาชนต้องเดินทางทำงาน หรือรับ/ส่งลูกที่โรงเรียน

5-ระหว่างนี้ตำรวจควรต้องขยันมาดูแลจราจร เพื่อลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุ เพราะเมื่อมีเลนถนนที่แคบอยู่แล้ว ทำให้รถติดเพิ่มมากขึ้นไปอีก

ทั้งหมดนี้ฟังแล้ว แถมยังเจอกับตัวเองมาแล้วหลายครั้ง

เป็นเรื่องที่ 'โดน' ผมมาก เลยขอเอามาเล่าให้ฟังกันครับ

ท่านรัฐมนตรีช่วยคมนาคม ถาวร เสนเนียม ให้คำมั่นว่า งานจะเสร็จเร็วขึ้นแน่นอน และระหว่างนี้จะเร่ิมมีมาตรการบรรเทาปัญหาให้พี่น้องประชาชนครับ

อ่าน : แนะใช้เส้นทางเลี่ยงถนนพระราม 2

ภาพ : FB *Korn Chatikavanij *

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

ความเห็น 114

  • oTAo
    ลองไล่ออกข้าราชการ รัฐวิสาหกิจ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดสิ ถนนนี้แม่งเสร็จไวภายในปีเดียว
    24 ก.ค. 2562 เวลา 03.11 น.
  • Birdbery
    ตั้งแต่ฟังกรณ์มาก็มีคราวนี้แหละที่ดูดี คุณมาถูกทางแล้วครับ
    24 ก.ค. 2562 เวลา 03.22 น.
  • คิดชั่ว ทำดี
    เชื่อผมไหมว่ากรมทางหลวงทุกยุคสมัยต้องการสร้างแต่ถนนคอนกรีตซึ่งได้คอมมิชชั่นสูงกว่าถนนลาดยางถึงสามเท่าตัว มันเป็นการจ้องโกงกินมากกว่าทำประโยชน์ให้แก่ประเทศชาติ ถ้าให้ยกเลิกสร้างถนนคอนกรีตแล้วมาทำถนนลาดยางจะใช้เงินงบประมาณน้อยกว่าสามเท่าตัวแถมงานยังเสร็จไวกว่า ถนนลาดยางอายุการใช้งานยาวกว่าถนนคอนกรีตการซ่อมบำรุงใช้ระยะเวลาน้อยกว่า รวมทั้งการก่อสร้าง แต่ที่กรมทางหลวงไม่ชอบทำเพราะมันโกงกินได้น้อยกว่ามาก อีกทั้งถนนคอนกรีตรถไม่สามารถวิ่งได้นิ่มนวลและบังคับรถยากอีกด้วย คนไทยควรช่วยกันคิดในเรื่อวนี้
    24 ก.ค. 2562 เวลา 03.13 น.
  • Aisoon
    ปัญหาเดิมๆเหมือนตอนสร้างเส้นธนบุรี-ปากท่อรู้ปัญหามีประสพการณ์แล้วแต่ไม่นำมาใช้
    24 ก.ค. 2562 เวลา 03.14 น.
  • THOMAS2122
    บางทีก็สงสารตำรวจนะ ถูกยัดใส่มือ20บาท โดนตั้งกรรมการ / ไปดูพวกทำถนนบ้างก็ดี ทำแม่งทั้งปีไม่เคยเสร็จ /หรือว่าไอ้ที่ทำเสร็จแล้วลองสังเกตดู พอถึงเดือน มิ.ย.ของทุกปี มึงต้องรื้อทำใหม่ทุกครั้ง ทั้งๆที่มันยังใช้ได้อยู่ ....แฝงนัยยะอะไรรึเปล่า ลองคิดกัน นึกว่าประชาชนโง่สินะ
    24 ก.ค. 2562 เวลา 03.31 น.
ดูทั้งหมด