โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไลฟ์สไตล์

ประวัติสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 กับงานฉลองวาเลนไทน์ 2567

Thairath - ไทยรัฐออนไลน์

อัพเดต 14 ก.พ. เวลา 09.42 น. • เผยแพร่ 14 ก.พ. เวลา 09.42 น.
ภาพไฮไลต์
ภาพไฮไลต์

ประวัติของสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 กลายเป็นที่สนใจในโลกโซเชียลจากการจัดงานจดทะเบียนสมรสลอยฟ้า บนสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ที่จัดโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เพื่อให้คู่รักที่อยากจดทะเบียนสมรส ได้ร่วมฉลองวาเลนไทน์ลอยฟ้าเป็นครั้งแรก

ประวัติสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9

สะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนการขอพระราชทานชื่อสะพานดังกล่าว เพื่อเทิดพระเกียรติพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 10 ซึ่งเมื่อสะพานแห่งนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเป็นแลนด์มาร์กสำคัญของกรุงเทพมหานคร รวมถึงช่วยแก้ปัญหาด้านการจราจร ช่วยระบายการจราจรที่ติดขัดสะสม ช่วยลดปริมาณรถจากสะพานพระราม 9 เดิม เพื่อเดินทางไปยังอีกฝั่งของแม่น้ำได้อย่างสะดวกมากยิ่งขึ้น รวมถึงยังจะช่วยทดแทนกรณีที่สะพานพระราม 9 เดิม ที่เปิดใช้งานมามากว่า 35 ปี ต้องปิดเพื่อซ่อมแซม

เมื่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ก่อสร้างแล้วเสร็จจะเป็นแลนด์มาร์กสำคัญของกรุงเทพฯ รวมถึงช่วยระบายการจราจรที่ติดขัดสะสม และช่วยลดปริมาณรถจากสะพานพระราม 9 เดิม
เมื่อสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ก่อสร้างแล้วเสร็จจะเป็นแลนด์มาร์กสำคัญของกรุงเทพฯ รวมถึงช่วยระบายการจราจรที่ติดขัดสะสม และช่วยลดปริมาณรถจากสะพานพระราม 9 เดิม

สำหรับสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 แห่งใหม่ เป็นการก่อสร้างสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 เชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัชและทางพิเศษเฉลิมมหานคร รวมระยะทาง 2 กิโลเมตร มีระยะเวลาการก่อสร้าง 39 เดือน กำหนดแล้วเสร็จในปี 2566 โดยตัวสะพานมีจุดเริ่มต้นบริเวณเชิงลาดสะพานพระราม 9 (ฝั่งธนบุรี) ก่อสร้างเป็นสะพานขึง (Cable Stayed Bridge) ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาขนาด 8 ช่องจราจร ซึ่งถือว่าเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่มีความกว้างมากที่สุดในประเทศไทย มีความยาวช่วงกลางสะพาน (Mid Span) 450 เมตร และมีความยาวของสะพาน 780 เมตร ข้ามไปฝั่งกรุงเทพฯ และเชื่อมต่อกับทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร และสิ้นสุดโครงการฯ ที่บริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่ โดยจะเชื่อมต่อกับทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช ที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน สามารถรับแรงลมได้ถึง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือเทียบเท่าความแรงของพายุทอร์นาโด สะพานจึงมีความมั่นคงแข็งแรงเป็นอย่างยิ่ง

ปัจจุบันสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ก่อสร้างเสร็จแล้ว แต่ยังไม่ได้เปิดให้ใช้บริการ เนื่องจากอยู่ระหว่างขอพระราชทานนาม และอยู่ระหว่างเร่งรัดการก่อสร้างทางเชื่อมต่อเพื่อขึ้นลงสะพานได้ ขณะที่ทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯความคืบหน้าประมาณ 75% ซึ่งทั้งโครงการจะแล้วเสร็จประมาณกลางปี 2568

สำหรับวันวาเลนไทน์นี้ (14 ก.พ. 2567) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม จัดกิจกรรม “Luck Lock Love รักล้นสะพาน” เพื่อชวนประชาชนมาร่วมเฉลิมฉลองครบรอบ 111 ปี ของกระทรวงคมนาคม บนสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ที่เปิดให้ประชาชนขึ้นร่วมกิจกรรมบนสะพานก่อนเปิดใช้งานจริง พร้อมให้คู่รักผู้โชคดีจะได้จดทะเบียนสมรสลอยฟ้าบนสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 สถานที่ที่เป็นจุดเริ่มต้นของความเป็นสิริมงคลของชีวิตคู่

ข้อมูลอ้างอิง : สำนักข่าวแห่งชาติ, การทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ภาพ : ธนัท ชยพัทธฤทธี

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0