ในที่สุด Ford ตัดสินใจลดราคาเจ้าม้าป่าจอมโหดอย่าง Ford Mustang เจนที่ 5 ก่อนที่เจนใหม่เตรียมเข้าไทยเร็วๆนี้ ลดราคาสูงสุด 1 ล้านบาท ดังนี้
- รุ่น 5.0L V8 GT Coupe Performance Pack ราคา 3,999,000 บาท (เดิม 4,999,000 บาท ลดลง 1,000,000 บาท)
- รุ่น 2.3L EcoBoost Coupe Performance Pack ราคา 2,999,000 บาท (เดิม 3,799,000 บาท ลดลง 800,000 บาท)
รุ่นสั่งลามัสเซิลคาร์เจเนอเรชันที่ 5 มาพร้อมสองสีเด่นทั้งสีส้ม ไซเบอร์ ออเรนจ์ และสีน้ำเงิน แอทลาส บลู รวมถึงล้ออัลลอยห้าก้านลายใหม่ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 255/40 ZR19 จาก Pirelli P Zero Tires ในรุ่น 2.3 EcoBoost และ ยางหน้า 255/40 ZR19 และยางหลัง 275/40 ZR19 Michelin Pilot Sport 4S Tires ในรุ่น 5.0 V8 กันชนหลังเสริมดิฟฟิวเซอร์หรือลิ้นสปอยเลอร์เพิ่มการยึดเกาะถนนให้ดียิ่งขึ้น ท่อไอเสีย 4 ท่อพร้อมรองรับความแรงของ 5.0 v8 สปอยเลอร์หลัง เป็นมาตรฐานในรุ่น GT V8 ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ไฟเลี้ยวและไฟท้าย 3 แถวอันเป็นเอกลักษณ์พร้อมเทคโนโลยี LED ในขณะที่ไฟหน้าออกแบบเพื่อสอดรับกับทรงสี่เหลี่ยมคางหมูของกระจังหน้าชิ้นบนอย่างลงตัวประกบกับไฟน้า Projector แบบ LED ชุดแต่ง Performance Pack
ภายในเดิมทุกประการหรูหราด้วยวัสดุหนังสัมผัสนุ่มสบาย มาตรัวดดิจิทัล LCD ขนาด 12 นิ้ว แสดงข้อมูลที่เหมาะกับโหมดการขับขี่พร้อมระบบ Track Apps พร้อมฟีเจอร์โชว์สถานะ Electronic Line Lock และมาตรวัดแรง G ผู้ขับขี่ยังจะเห็นแอนิเมชั่นแบบวิดีโอเกมเป็นครั้งแรกในชุดมาตรวัดดิจิทัลเชื่อมต่อการสื่อสารและความบันเทิงภายใน SYNC3 ควบคุมสมาร์ทโฟน ระบบเครื่องเสียง Bang & Olufsen คุณภาพเสียงระดับพรีเมียมด้วยลำโพง 12 จุด พร้อมระบบนำทาง เครื่องปรับอากาศสั่งงานด้วยเสียงและการสัมผัสบนหน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto™
เร้าใจทุกความเร็วด้วยสุดยอดสมรรถนะเบนซินวี 5.0 ลิตร V8 Ti-VCT รหัส F 449 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 529 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที เพื่อมอบพละกำลังเร้าใจในการขับขี่ และรอบเครื่อง red line สูง ด้วยระบบหัวฉีดสองระบบ (Dual-Fuel) ผสานระบบ High-Pressure Direct Injection และฉีดเชื้อเพลิงที่ท่อแบบแรงดันต่ำ (Low-Pressure Port Fuel Injection) ยังมีเบนซินเทอร์โบขนาดเล็ก 2.3 ลิตร รหัส D EcoBoost GTDi มอบขุมพลังสูงสุด 290 แรงม้าที่ 5,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 441 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที ทั้งสองขนาดความมันจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อม Paddle Shift พร้อมฟังก์ชัน Electronic Line Lock ช่วยให้ผู้ขับขี่เบิร์นยางคู่หลังอย่างเร้าอารมณ์ในแบบรถซิ่ง พร้อมสำหรับแข่งทางตรง (drag strip) ติดตั้งเป็นออปชันมาตรฐานทั้ง 5.0 V8 และ 2.3 EcoBoost
มาพร้อมโหมดการขับขี่ 6 รูปแบบทั้ง โหมด Normal, Sport, Track, Snow/Wet, Drag Strip และ My Mode ให้ผู้ขับขี่เลือกตั้งค่าสมรรถนะการขับขี่ช่วยให้การควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ตอบสนองคันเร่ง รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์อย่างแม่นยำ พร้อมเฟืองท้ายแบบ Limited-Slip มอบความสนุกในการขับขี่ มีปรับระดับความดังของชุดท่อไอเสีย Active Valve Performance Exhaust System เหมาะกับการขับขี่โหมดต่างทั้ง 6 โหมด และยังตั้งค่าเสียงท่อไอเสียได้ตามต้องการ พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าปรับน้ำหนักพวงมาลัยได้ถึง 3 โหมด ได้แก่ Comfort Normal และ Sport และยังเป็นมิตรกับเพื่อนบ้านที่ไม่ต้องออกมาโวยวายเรื่องเสียงเครื่องที่คำรามกับ Quiet Mode สามารถตั้งค่าให้ท่อไอเสียเงียบได้ในแต่ละช่วงเวลา แต่จะสงวนเฉพาะรุ่น 5.0 V8
พร้อมความปลอดภัยมาครบครันทั้ง ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน (AEB) ตรวจจับยานพาหนะ (Vehicle Detection) เพื่อลดความรุนแรง และในบางกรณี สามารถลดอัตราการชนยานพาหนะหรือคนเดินถนนจากด้านหน้ารถได้ รวมถึงช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) และเปิด-ปิด ไฟสูงอัจฉริยะ (Auto Hight Beam Control)
Ford Mustang มีสีตัวรถทั้งหมด 4 สีทั้ง สีส้ม ไซเบอร์ ออเรนจ์ (Cyber Orange) สีน้ำเงิน แอทลาส บลู (Atlas Blue) สีแดง เรซ เรด (Race Red) และสีเทา สีเทา คาร์บอนไนซ์ เกรย์ (Carbonized Grey) พร้อมให้ลูกค้าจองแล้ว ณ ผู้จำหน่าย Ford อย่างเป็นทางการ 7 แห่ง โดยราคาพิเศษนี้ มาพร้อมโปรแกรม Ford 5-Year Premium Care
ความเห็น 0