เบอร์ลิน, 5 ก.ค. (ซินหัว) -- ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวซินหัวว่า จีนกำลังดำเนินการเพื่อเพิ่ม "บทบาทความสำคัญครั้งใหญ่" ในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี ภายในไม่กี่ปีข้างหน้านี้ แม้ว่าจีนจะได้สร้างคุณูปการมหาศาลต่อวงการนี้อยู่แล้ว
เฟดินันด์ ดูเดินเฮอฟา (Ferdinand Dudenhoeffer) ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยานยนต์เยอรมัน (CAR) กล่าวว่า ประเทศจีนครองสัดส่วนเกือบร้อยละ 40 ของผลประกอบการทั่วโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนี
ข้อมูลของศูนย์วิจัยข้างต้นระบุว่า ปี 2019 ที่ผ่านมาเยอรมนีทำสถิติส่งออกรถยนต์ประมาณ 268,000 คันไปยังจีน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 280,000 คันในปีนี้ แม้จะได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19)
ตลาดจีนยังคงมีแนวโน้มทำกำไรให้แก่ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายรถยนต์เยอรมนีในอนาคต อีกทั้งความคืบหน้าของศูนย์วิจัยและพัฒนาในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีก็พึ่งพาการเติบโตของตลาดจีนด้วยเช่นกัน ดูเดินเฮอฟา ศาสตราจารย์จากศูนย์วิจัยยานยนต์ สังกัดมหาวิทยาลัยดูสบูร์ก-เอสเซน กล่าว
กรมยานยนต์ขนส่งแห่งสหพันธรัฐเยอรมนีระบุว่า สถิติการลงทะเบียนรถยนต์โดยสารใหม่ในเยอรมนีช่วงครึ่งแรกของปี 2020 ลดลงเกือบร้อยละ 35 มาอยู่ที่ 1.21 ล้านคัน
ด้านสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีเปิดเผยว่า ช่วงครึ่งปีแรกที่ผ่านมา สถิติการจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเยอรมนีลดต่ำลงถึงขีดสุด นับตั้งแต่การรวมประเทศเมื่อ 30 ปีก่อน