ร้องประยุทธ์! ขอรถแท็กซี่ไฟฟ้า ลดต้นทุนคนขับแท็กซี่ หลังประชาชนใช้บริการแท็กซี่น้อยลง

สมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย ยื่นหนังสือถึง นายกฯ ขอช่วยส่งเสริมโครงการรถแท็กซี่ไฟฟ้า ลดต้นทุนผู้ขับแท็กซี่

ผู้สื่อข่าวโตโจ้นิวส์รายงานว่า สมาคมการค้าเครือข่ายแท็กซี่ไทย ยื่นหนังสือถึงประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ขอให้ช่วยส่งเสริมโครงการรถแท็กซี่ใช้พลังงานไฟฟ้า โดยระบุว่า

ตามที่ประเทศไทยถูกผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด-19 อย่างรุนแรงที่สุดอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และได้ส่งผลกระทบถึงอาชีพแท็กซี่ทั้งผู้ขับรถแท็กซี่ ผู้ประกอบการแท็กซี่ และสหกรณ์แท็กซี่ จากข้อมูลที่มีการยื่นขอจดทะเบียนรถแท็กซี่มิเตอร์ก่อนที่จะเกิดการระบาดของโรคโควิด-19 จำนวน 85,000 คัน และเนื่องจากรัฐบาลได้กำหนดมาตรการเพื่อแก้ไขปัญหาการระบาดของโรคโควิด-19 ทั้งเรื่องการปิดประเทศ ปิดเมือง ปิดสถานบันเทิง รวมทั้งขอความร่วมมือให้ประชาชนและหน่วยงานต่างๆทำงานอยู่ที่บ้าน ทำให้มีประชาชนออกมาใช้บริการรถแท็กซี่จำนวนลดน้อยลงอย่างมาก

เมื่อประมาณกลางปี พ.ศ. 2564 ซึ่งเป็นช่วงที่มีผลกระทบรุนแรงมากที่สุด และจากจำนวนรถแท็กซี่มีอยู่ 85,000 คัน คงเหลือให้บริการอยู่ในช่วงนั้นจำนวนไม่ถึง 20,000 คัน และแต่ละคันก่อนเกิดการระบาดของโรคโควิด-19 จะมีรายได้ก่อนหักค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยวันละ 2,000 บาท แต่เมื่อกลางปี พ.ศ. 2564 ในขณะที่มีจำนวนรถแท็กซี่ที่ให้บริการอยู่ขณะนั้นไม่ถึง 20,000 คัน รายได้แต่ละคันยังคงลดลงเหลือไม่เกิน 400 บาท/วัน ก่อนหักค่าใช้จ่าย

จากการที่ได้รับผลกระทบต่อเนื่องยาวนานมาเป็นระยะเวลาเกือบ 3 ปี รถแท็กซี่จำนวนหลายหมื่นคัน ต้องหยุดการให้บริการและจอดไว้ข้างถนนหรือย่านชานเมืองของกรุงเทพมหานคร รวมทั้งสถานที่ส่วนราชการ เช่น สถานีขนส่งบางซื่อ สำนักงานสหกรณ์จังหวัดปทุมธานีและสถานที่อื่นๆอีกหลายที่ และขณะนี้ทางรัฐบาลได้มีการผ่อนคลายมาตรการการควบคุมการระบาดของโรคโควิด-19 จนเกือบเข้าสู่ภาวะปกติ จึงทำให้มีประชาชน นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ เริ่มเข้ามาใช้บริการรถแท็กซี่เพิ่มมากขึ้น ทำให้ผู้ขับรถแท็กซี่มีรายได้ก่อนหักค่าใช้จ่ายวันละเกือบ 2,000 บาท แต่คาดว่าในอนาคตอันใกล้นี้ จำนวนรถแท็กซี่ที่มีให้บริการอยู่ ณ ขณะนี้จะไม่เพียงพอต่อการให้บริการเนื่องจากที่ผ่านมารถแท็กซี่ได้จอดทิ้งไว้เป็นระยะเวลาเกือบ 3 ปี ไม่สามารถกลับมาให้บริการได้ทั้งหมด

เนื่องจากรถมีสภาพทรุดโทรมต้องปรับปรุงสภาพรถ และต้องใช้เงินเพื่อลงทุนปรับปรุงสภาพรถมากกว่า 100,000 บาท/คัน ผู้ประกอบการซึ่งถูกผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด-19 จนทำให้ขาดเงินทุนหมุนเวียน อีกทั้งสถาบันการเงินต่างๆ ก็ระงับการปล่อยสินเชื่อให้กับผู้ประกอบการธุรกิจแท็กซี่

เมื่อจำนวนรถแท็กซี่ไม่เพียงพอต่อการให้บริการประชาชน จึงจำเป็นต้องจดทะเบียนรถแท็กซี่เพิ่มขึ้นภายในระยะเวลา 2 ปีนี้ อย่างน้อยจำนวน 30,000 คัน แต่จะให้ผู้ประกอบการซื้อรถแบบเดิมที่เคยให้บริการอยู่ ผู้ประกอบการไม่กล้าจดทะเบียนรถแท็กซี่เพิ่ม เนื่องจากจะต้องพบกับปัญหาเดิม คือ ต้นทุนสูงทั้งตัวรถ อะไหล่รถ และเชื้อเพลิงที่จะใช้กับรถแท็กซี่ทั้งแก๊ส NGV และ LPG เป็นต้นทุนที่มีการปรับราคาขึ้นอย่างมาก จึงเกรงว่าไม่คุ้มต่อการประกอบการแท็กซี่ ประกอบกับทางกรมขนส่งทางบกได้จัดจ้าง

สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) จากการวิจัยเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการพัฒนารูปแบบแท็กซี่ไทยให้ทัดเทียมนานาอารยะประเทศ และหนึ่งในบทสรุปการวิจัยของ TDRI กล่าวว่าผู้ขับรถแท็กซี่มีรายได้ไม่เพียงพอถ้าทียบกับค่าแรงขั้นต่ำก็ยังน้อยกว่า ในขณะที่ต้องทำงานมากกว่าวันละ 12 ชั่วโมง หากจะให้มีรายได้เพียงพอจะต้องมีการปรับค่าโดยสารให้สูงขึ้น ก็จะส่งผลกระทบถึงผู้ใช้บริการ มีหนทางเดียวที่จะทำให้รายได้ผู้ขับรถแท็กซี่เพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องปรับอัตราค่าโดยสาร จึงต้องใช้วิธีลดต้นทุน ทั้งตัวรถ อะไหล่รถ และเชื้อเพลิงที่ต้องใช้ในแต่ละวัน จึงเห็นควรอย่างยิ่งว่าจะต้องใช้รถแท็กซี่พลังงานไฟฟ้าจึงตอบโจทย์ได้ทุกเรื่องตามงานวิจัยของTDRI ที่ได้สรุปมาก่อนหน้านี้

จึงถือโอกาสนี้เรียนนำเสนอโครงการรถแท็กซี่ไฟฟ้า ของสหกรณ์แท็กซี่สยาม จำกัด ตามที่ได้แนบโครงการมาพร้อมด้วยนี้ แต่จะให้โครงการบรรลุเพื่อให้บริการอย่างมีประสิทธิภาพทันสมัย ลดต้นทุนเชื้อเพลิง อะไหล่รถ และการได้รับความนิยมจากประชาชน ประกอบกับนโยบายรัฐบาลที่ให้การสนับสนุนประชาชนให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง รถแท็กซี่เป็นรถที่ให้บริการสาธารณะชนิดหนึ่งที่เป็นทางเลือกให้กับประชาชน

หากรถแท็กซี่จำนวนมากหันมาใช้รถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทดแทนรถแท็กซี่ในปัจจุบัน ก็จะก่อให้เกิดประโยชน์ในการลดการนำเข้าแก๊สจากต่างประเทศ ลดมลภาวะ ให้ความปลอดภัย ลดต้นทุนให้กับผู้ขับรถแท็กซี่ในเรื่องเชื้อเพลิงประจำวัน แต่จะมีการเปลี่ยนแปลงรถแท็กซี่เดิมเป็นรถยนต์แท็กซี่ไฟฟ้า จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล จึงถือโอกาสนี้ขอให้ ฯพณฯ ได้โปรดสั่งการให้หน่วยงานภายใต้การกำกับดูแลของ ฯพณฯ ดำเนินการดังต่อไปนี้

• ให้กระทรวงพลังงานกำหนดนโยบาย เรื่อง การสนับสนุนให้รถแท็กซี่ใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเป็นรูปธรรม
• ขอให้การไฟฟ้านครหลวง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ได้กำหนดมาตรการการให้บริการเติมไฟฟ้ากับรถยนต์มีความเพียงพอทั้งปริมาณและอัตราค่าไฟฟ้าในระยะยาว
• ให้กระทรวงการคลังลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อนำมาจดทะเบียนเป็นรถแท็กซี่ไฟฟ้าอย่างน้อยคันละ 200,000 บาท (สองแสนบาทถ้วน)
• ขอให้ทางกระทรวงคมนาคม แก้ไขกฎกระทรวงว่าด้วย เรื่อง แท็กซี่เสรีเพื่อการรองรับรถแท็กซี่ใช้พลังงานไฟฟ้า
• ให้กระทรวงดิจิทัลเศรษฐกิจและสังคม หาระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัยในการให้บริการประชาชน ทั้งระบบแอพพลิเคชั่นเพื่อการรองรับการเรียกใช้บริการจากประชาชนและอื่น ๆ
• ให้รัฐบาลรับซื้อรถแท็กซี่เก่าโดยแลกกับรถแท็กซี่ใหม่ โดยการผ่อนชำระค่าเช่าซื้อในระยะยาว
• ให้รัฐบาลประสานกับสถาบันการเงิน เพื่อรองรับการให้สินเชื่อกับผู้ที่ประสงค์จะจดทะเบียนรถแท็กซี่มิเตอร์โดยใช้รถยนต์ไฟฟ้า

ดังนั้น เพื่อให้ตอบสนองนโยบายรัฐบาลในการให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง