เยอรมนีผุดสถานีชาร์จรถไฟฟ้าในปั๊มน้ำมันทั่วประเทศ กระตุ้นยอดขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า

ไทยรัฐออนไลน์ - Auto อัพเดต 06 มิ.ย. เวลา 06.05 น. • เผยแพร่ 06 มิ.ย. เวลา 03.00 น.
ภาพไฮไลต์

หลังจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 เริ่มเบาบางลง ทางการเยอรมนีออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจด้วยการออกคำสั่งให้สถานีบริการเชื้อเพลิงหรือปั๊มน้ำมันทั้งหมดในเยอรมนีจะต้องให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าควบคู่ไปกับหัวจ่ายเชื้อเพลิง โดยจะเร่งการติดตั้งแท่นชาร์จรถไฟฟ้าในปั๊มน้ำมันทั้งหมดของเยอรมนีในเร็ววันนี้ เพื่อลดความกังวลในด้านรายจ่ายของการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มความน่าใช้ให้กับยานยนต์พลังงานไฟฟ้าซึ่งยังคงได้รับความนิยมไม่มากเท่าที่ควร เนื่องจากปัญหาระยะทำการและจำนวนแท่นชาร์จไฟซึ่งมีอยู่เพียงน้อยนิด

การเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งของแผนงานกู้คืนทางเศรษฐกิจของประเทศเยอรมนี ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 130,000 ล้านยูโร มาตรการดังกล่าวจะช่วยกระตุ้นยอดขายและทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเติบโตขึ้นกว่าที่เป็นอยู่

แผนงานระยะ 10 ปีนับต่อจากนี้ของพี่ใหญ่ในยุโรปอย่างเยอรมนีที่จะปรับเปลี่ยนรถยนต์สันดาปภายในไปเป็นยานยนต์ไฟฟ้าให้มากกว่า 70% รัฐจะจัดสรรเงินอุดหนุนจำนวน 6,000 ยูโรให้กับทุกคนที่ซื้อรถไฟฟ้า แล้วหันไปเล่นงานคนที่ใช้รถสปอร์ตเครื่องโตด้วยอัตราภาษีที่สูงลิบสำหรับการเป็นเจ้าของยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ขนาดใหญ่ซึ่งก่อมลพิษมากกว่าเครื่องยนต์ตัวเล็ก และนี่คือที่มาที่เกี่ยวเนื่องกับการสูญพันธ์ุของเครื่องยนต์ V12 ในค่าย BMW และถึงแม้รถสปอร์ตพลังสูงส่วนใหญ่จะหันมาใช้เครื่องยนต์ V8 แต่ค่าการปล่อยมลพิษที่สูงมากกว่าเครื่องยนต์ตัวเล็กแบบอื่นจะทำให้เจ้าของรถสปอร์ตแรงม้าเยอะต้องพบกับอัตราภาษีใหม่ที่แพงแสบไส้กันเลยทีเดียว 

โฆษกของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Mobility House ในเยอรมนีกล่าวว่า ยานพาหนะที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เป็นเทคโนโลยีอนาคตที่จะเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์สันดาปภายใน การพัฒนายานยนต์พลังงานไฟฟ้าที่รุดหน้าจะทำให้เยอรมนีอยู่ในกลุ่มผู้นำด้านการสนับสนุนเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ความมุ่งมั่นของเยอรมนีต่อรถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นหลังจากประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง ประกาศแผนงานใหญ่เพื่อกระตุ้นยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในฝรั่งเศสเช่นเดียวกัน

ในขณะเดียวกัน แผนงานของรัฐบาลเยอรมนีจะทำมีการใช้จ่ายเงินถึง 2.5 พันล้านยูโร ในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าซึ่งจะผุดขึ้นทั่วประเทศ ทำให้มีบริษัทรถและค่ายพลังงานยักษ์ใหญ่หลายเจ้ากำลังแย่งชิงพื้นที่การให้บริการดังกล่าว เช่น  Shell, Tesla รวมถึงบริษัทสาธารณูปโภคผลิตไฟฟ้าข้ามชาติของฝรั่งเศส Engie ต่างวางแผนงานเพื่อครองตลาดสถานีชาร์จและการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า

ในขณะที่เรากำลังชื่นชมความสะอาดของยานยนต์ไฟฟ้าซึ่งส่งผลประโยชน์โดยตรงในด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยอดขายที่ไม่ค่อยดีของรถไฟฟ้าในเยอรมนีนั้น เกิดขึ้นจากความกังวลของผู้ใช้เกี่ยวกับระยะทางการวิ่งของรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ว่าสามารถวิ่งไปได้ไกลแค่ไหน ก่อนที่จะต้องเข้าถึงจุดชาร์จ เนื่องจากระยะทำการหรือระยะทางการวิ่งของยานยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนีนั้นส่วนใหญ่ยังทำได้น้อยเต็มทนแค่ 200-300 กิโลเมตรก็ต้องจอดชาร์จหลายชั่วโมง แถมสถานีชาร์จยังหายาก ยกเว้น Tesra ที่มีทั้งสถานีชาร์จเป็นของตัวเองและเป็นรถไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ สามารถทำระยะทางได้ถึง 400 กิโลเมตรขึ้นไปจนถึง 500 กิโลเมตร 

ในปี 2019 ยอดขายรถไฟฟ้ามีเพียง 1.8% ของยอดขายรถยนต์ในประเทศเยอรมนี โดยรถยนต์ดีเซลมียอดขายคิดเป็น 32% และรถยนต์เบนซินคิดเป็น 59.2% 

การบังคับให้สถานีบริการน้ำมันติดตั้งแท่นชาร์จรถไฟฟ้าจะมีการลงมืออย่างเร่งด่วย ด้วยการเปิดตัวสถานีชาร์จรถไฟฟ้าในปั๊มทั่วเยอรมนีอย่างน้อย 70,000 สถานี รวมกับสถานีชาร์จเร็วที่มีเฉพาะที่ชาร์จรถไฟฟ้าอีก 7,000 สถานี

รถยนต์ไฟฟ้าของเยอรมนี ทั้ง Audi BMW Mercedes-Benz และ Porsche มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่แบบใหม่นั้นดีขึ้นประมาณ 40% จากการปรับปรุงการออกแบบชุดแบตเตอรี่และ cell chemistry แผนงานการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนหลักของรถยนต์ในเยอรมนี จะกลายเป็นกรณีศึกษาที่น่าสนใจ การทำให้อากาศในเมืองใหญ่สะอาดมากกว่าเดิมนั้นเป็นเรื่องที่ดีต่ออนาคตของลูกหลาน

จากปี ค.ศ. 2020 ไปจนถึง ค.ศ. 2030 การวางแผนงานระยะ 10 ปี ของทางการเยอรมนีที่จะทำการปรับเปลี่ยนพลังงานขับเคลื่อนรถยนต์จากเชื้อเพลิงฟอสซิลไปเป็นกระแสไฟฟ้าไม่ง่ายอย่างที่คิด ทั้งเรื่องของสถานีชาร์จที่มีไม่มากพอ ระยะทำการที่น้อยกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในถึง 2 เท่า จุดด้อยดังกล่าวกลายเป็นข้อขบคิดทางวิศวกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะการคิดค้นแบตเตอรี่ที่มีความจุมากกว่าเดิมแต่มีขนาดเล็กลงและมีน้ำหนักเบา ในอนาคตอันใกล้ เมื่อรถไฟฟ้าสามารถทำระยะทางได้ไกลกว่าการเติมเชื้อเพลิง และใช้เวลาชาร์จไม่นานในการชาร์จไฟ รวมถึงมีสถานีชาร์จอยู่ทุกหนแห่ง ก็จะทำให้ความนิยมในยานยนต์พลังงานไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้นอย่างแน่นอน.  

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

ข่าวอื่นที่เกี่ยวข้อง

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath

ดูข่าวต้นฉบับ