“ศักดิ์สยาม” สั่งศึกษารีดค่าธรรมเนียม “ปล่อยฝุ่น PM2.5.” จากรถยนต์ทุกประเภท คาด 30 วันได้ข้อสรุป เริ่มเก็บได้ปีนี้ ด้าน “รถไฟ” ต้องใช้หัวรถจักรที่มีคุณภาพ ติดฟิลเตอร์กรองควันดำ
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังเป็นประธานการประชุมประสานแผนปฏิบัติการของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม เพื่อแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) วานนี้ (24 ม.ค.) ว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ห่วงใยปัญหานี้มาก จึงได้สั่งการมายังกระทรวงคมนาคมโดยตรง ให้บูรณาการกับกระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงการคลัง และกระทรวงพลังงาน จัดทำมาตรการส่งเสริมการให้รถใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น น้ำมันดีเซลบี 20 (น้ำมันดีเซลผลมน้ำมันปาล์ม 20%) ก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์ (NGV) และเชื้อเพลิงไฟฟ้า (EV) เป็นต้น โดยเน้นย้ำให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 5 ปี
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ในส่วนของกระทรวงคมนาคม ขณะนี้ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ศึกษาแนวทางการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถทุกประเภทที่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและใช้เชื้อเพลิงที่สร้างปัญหา PM 2.5 ให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน จากนั้นให้รับฟังความคิดเห็นของประชาชน ก่อนเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา
หาก ครม. เห็นชอบก็ให้ดำเนินการทันที ซึ่งคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ภายในปี 2563 โดยจะกำหนดเป็นเงื่อนไขในการต่อทะเบียนรถยนต์ประจำปี เบื้องต้นแนวทางในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมฯ นั้น จะดำเนินการกับรถทุกประเภทที่ใช้เชื้อเพลิงสร้างมลภาวะให้เกิดปัญหา PM 2.5 หากตรวจพบว่าเป็นรถที่สร้างปัญหาก็จะจัดเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษ
นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ขณะเดียวกันจะเชิญผู้ประกอบการรถบรรทุกมาหารือถึงการออกมาตรการจำกัดเวลาการเดินรถในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล พร้อมกันนี้ได้สั่งการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พิจารณาปรับลดค่าจอดรถบริเวณลานจอดรถของสถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง ลง 50% เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟฟ้ามากขึ้น ไม่ต้องนำรถส่วนบุคคลเข้ามาในเมือง ซึ่งจะช่วยลดฝุ่น PM2.5 และค่าใช้จ่ายให้ประชาชน
นอกจากนี้ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แก้ไขปัญหาการปล่อยควันมลภาวะจากหัวรถจักรดีเซลรุ่นเก่า โดยให้ติดไส้กรองควันดำ รวมทั้งประสานให้นำหัวรถจักรในต่างจังหวัดที่มีคุณภาพไม่สร้างมลภาวะมาใช้ทดแทนในส่วนที่มีปัญหาไปก่อน
ขณะเดียวกันกระทรวงคมนาคม จะจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการ PM2.5 เพื่อเฝ้าระวังและติดตามการดำเนินงานของทุกหน่วยงานในสังกัด ซึ่งต้องรายงานการปฏิบัติงานมายังศูนย์แห่งนี้ทุกวัน โดยที่ผ่านมาสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้รายงานสถิติการตรวจจับรถควันดำของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562-22 มกราคม 2563 ได้มีการตรวจรถโดยสารสาธารณะ และรถบรรทุก 5.79 หมื่นคัน พบมีควันดำ 1,087 คัน ได้พ่นห้ามใช้แล้ว หากมีการฝ่าฝืนนำมาใช้โดยยังไม่ได้แก้ปัญหาจะถูกปรับครั้งละ 5 หมื่นบาท
Chor เอารายได้มาเพิ่มรถไฟฟ้า ทำถนนในต่างจังหวัด ดีกว่าในเมือง
26 ม.ค. 2563 เวลา 23.53 น.
👸Rcn🤴Mk_🏡_Smn💸 คำถาม 1.เงินที่จะเร่งรีบเสนอเพื่อออกมารีดเลือดจากชาวบ้านในส่วนนี้ รัฐบาลมีการวางแผนงานเพื่อนำไปแก้ไขปัญหาเรื่องฝุ่นpm2.5 เอาไว้หรือยัง ขอทราบแผนหรือโครงการภาครัฐในการบูรณาการปัญหานี้..?
2.มีวิธีคิดและวิธีแก้ไขมากมายที่หลายๆภาคส่วนออกมาวิจารณ์เสนอวิธีบูรณาการเรื่อ
งฝุ่นนี้ ภาครัฐได้รวบรวมมาวิเคราะห์เพื่อใช้ประกอบในการบูรณาการหรือไม่.?
3.รัฐบาล ต้องเปิดเผยนโยบายแก้ไขฝุ่นทั้งระยะสั้น ระยะยาว ให้คนไทยรับทราบอย่างเปิดเผย ให้ประชาชนมีส่วนร่วม
.....ตอบหน่อย..อย่างุบงิบ..
26 ม.ค. 2563 เวลา 10.45 น.
วุฒิศักดิ์ สรุปแล้วท่านคิดได้แค่นี้เหรอ ปล่อยให้รถที่ก่อมลพิษวิ่งต่อ แล้วมาเก็บภาษี มันจะเกิดประโยชน์อะไร มันไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาเลย
26 ม.ค. 2563 เวลา 02.40 น.
Top อยยกให้ลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าครับ และมีการจัดตั้งจุดชาร์จมากขึ้น อยากให้สนับสนุนรถยนต์ไฟห้ามากกว่านี้ครับ หรือไม่ก็พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะให้ดีขึ้น ลดราคารถไฟฟ้า ปรับให้รถเมล์น่าขึ้นกวาาเดิม
25 ม.ค. 2563 เวลา 17.56 น.
แสนดี แม่งได้ที รีดภาษีอีกละ ถ้าจะแก้ก็อย่าผลักภาระมาให้ประชาชน ไปแก้โน่น รถเมล์ สาธารณะโน่น ปล่อยให้วิ่งทุกวัน ควันดำควันขาว เต็มเลย
25 ม.ค. 2563 เวลา 07.45 น.
ดูทั้งหมด