นายปริญญ์ พานิชภักดิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) โพสต์เฟสบุ๊ค ภายหลังร่วมประชุมร่วมกันนายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ว่า “เมื่อวันก่อนผมไปร่วมประชุมแนวทางแผนการฟื้นฟูและปฏิรูปธุรกิจ THAI (TG)ที่กระทรวงคมนาคม ร่วมกับท่านรัฐมนตรีถาวร ท่านประธานบอร์ดการบินไทย และท่าน(รักษาการ) DD พร้อมทีมคณะทํางาน และ สคร (ก.คลัง) อีกวันสองวันให้หลังท่านรัฐมนตรีศักดิ์สยามก็เรียกประชุมชุดใหญ่อีกที … หันมาเห็นราคาหุ้นวันนี้ โอ้ว! ใจเย็นๆนะครับ ไม่มีอะไรง่ายสำหรับการฟื้นฟูและปรับโครงสร้างสายการบินแห่งชาติ แต่ยินดีรับฟังไอเดียดีๆจากทุกท่าน บางประเด็นที่มีคนเสนอแนวทาง” 1. คงสภาพรัฐวิสาหกิจและโครงสร้างเหมือนเดิมหลังเพิ่มทุนแต่ ปรับปรุงการปฏิบัติการและต้นทุน (Operations&Cost strategy) ลดเส้นทางการบินที่ขาดทุน (Network strategy) ปรับปรุงแผนฝูงบิน (Fleet strategy) พัฒนาด้านการพาณิชย์ (Commercial strategy) จัดการกลุ่มธุรกิจของบริษัทเช่น Thai Smile ครัวการบิน ฝ่ายช่าง ปรับปรุงระบบการแต่งตั้ง/KPI & ผลตอบแทนผู้บริหารและบอร์ด จริงจังเรื่องธรรมมาภิบาลขององค์กร 2. ทุกอย่างเหมือนข้อ 1 แต่ ให้ ก.คลังลดสัดส่วนการถือหุ้นให้ตํ่ากว่า 50% และให้กองทุนวายุภักษ์เข้ามาถือสัดส่วนที่เหลือแทน บนพื้นฐานของราคาที่เหมาะสมเพราะมูลค่าของแบรนด์(บางคนยังให้ค่า ..รึเปล่า!?) และสล๊อตจอด (Landing slots) หลุดจากสภาพการเป็นรัฐวิสาหกิจ 3. ทุกอย่างเหมือนข้อ 1&2 แต่แทนที่จะเป็นกองทุน ให้เอกชนมาถือแทนได้ และบริหารได้คล่องตัวเต็มที่เหมาะแก่การแข่งขันที่จะรุนแรงขึ้นพอจบ COVID-19 4. ทุกอย่างเหมือนข้อ 1-3 แต่ให้รัฐมีหุ้นพิเศษ “Golden Share” เพื่อสงวนสิทธิ์รัฐในบางเรื่อง “และยังมีข้อเสนออื่นๆอีกมากมาย หลายข้อเราก็เคยได้เห็นมาแล้วตลอดระยะเวลา 5-10 ปีที่การบินไทยประสบปัญหาและมีหลาย”ที่ปรึกษา” หลาย DD พยายามทํา ไม่ง่ายเลยครับถ้าเราไม่ยอมรับโลกแห่งความเป็นจริงอันโหดร้ายของการแข่งขันในยุคปัจจุบันและอนาคตของอุตสาหกรรมสายการบิน ภาษีประชาชนทุกบาททุกสตางค์ที่เอามาใช้อุ้มการบินไทยมีค่า สหภาพแรงงาน2หมื่นกว่าคนที่ผู้บริหารหลายต่อหลายยุคใช้เป็นเหตุผล vs เงินภาษีประชาชนหลาย10ล้านคน มีใคร รักคุณเท่าฟ้า พอที่จะเจ็บแต่จบกับเอื้องหลวงรอบนี้ไหมครับ!? (เป็นกำลังใจและเอาใจช่วยผู้บริหารและพนักงานการบินไทยทุกคนนะครับ”
Noon คนแบบไหนกันนะ? ให้ตีเครื่องเปล่าข้ามทวีปไปรับ-ส่ง 2 เที่ยว รวมบินไปกลับทั้งหมด 4 เที่ยว เพื่อมาทำธุระแค่วันเดียว เปลืองทั้งเงิน ทั้งเวลา ทำลายสิ่งแวดล้อม การบินไทยไม่เจ๊งให้มันรู้ไป
10 เม.ย. 2563 เวลา 15.06 น.
lek หยุดบินไปเลย อภิสิทธิ์เยอะกันจัง
10 เม.ย. 2563 เวลา 15.19 น.
Phong 4659 เชื่อว่าหลายสิบล้านคนไม่รู้ว่า. เค้าช่วยราคาหุ้นการบิน มากกว่าช่วยประชาชน หลายเท่านัก. ราคาหุ้นใช้ไปหลายหมื่นล้าน ในเวลาที่ ชาวบ้าน แม่ค้า คนรับจ้าง กำลังตกงาน
10 เม.ย. 2563 เวลา 15.29 น.
Sakura ขายให้เอกชนทำทั้งหมด...จบ
คัดกรองผู้บริหารและพนักงาน เปลี่ยนแปลงให้ระบบสวัสดิการขึ้นอยู่กับผลประกอบการเท่านั้น
ปรับปรุงเปลี่ยนแปลงการให้อภิสิทธิ์กับบุคคลพิเศษ ใหม่ทั้งหมด
10 เม.ย. 2563 เวลา 15.33 น.
สงวนสิทธิ์ให้รัฐในบางเรื่อง?? ทุกวันนี้ยังกินไม่พออีกหรือ?? ข้างในเป็นโพลงหมดแล้ว ก็เพราะการสงวนสิทธิ์ให้ไอ้พวกคิดว่าข้ามีสิทธิ์นี่แหละ
10 เม.ย. 2563 เวลา 15.27 น.
ดูทั้งหมด