ยานยนต์

Volvo C40 Recharge (อีวี) หล่อ...ยันคนขับ

ประชาชาติธุรกิจ
อัพเดต 22 ก.พ. 2566 เวลา 09.08 น. • เผยแพร่ 21 ก.พ. 2566 เวลา 04.50 น.

คอลัมน์ : เทสต์คาร์ ผู้เขียน : อมร พวงงาม

วันก่อน “คริส เวลส์” บอสใหญ่วอลโว่ คาร์ ไทยแลนด์ ประกาศเสียงดังฟังชัดว่า ภายในปี 2568 รถวอลโว่ทุกรุ่นที่ขายในบ้านเราจะเป็นอีวี 100% คำสัญญานี้เร็วกว่ากลุ่มประเทศในยุโรปถึง 2 ปีทีเดียว

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

สรุปง่าย ๆ สำหรับบ้านเราคือ ตั้งแต่ปี 2568 วอลโว่ต้องไม่มีเครื่องยนต์สันดาปขายอีกต่อไป

หลายคนยังงง ๆ ว่าจะทำได้จริงหรือ ? แต่สำหรับผมค่อนข้างมั่นใจ เพราะได้เห็นการพัฒนาของกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของค่ายนี้ที่มียักษ์ “จิลลี่” จากจีนเป็นหัวขบวน ต้องยอมรับว่าระยะหลัง “วอลโว่” พัฒนารถได้ดีเกินคาด ดีกว่าเก่าเยอะเลย

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ฉบับนี้ขออนุญาตพาไปสัมผัสรถยนต์ไฟฟ้า 100% ตัวล่าสุดที่ขายในบ้านเรา Volvo C40 Recharge คูเป้ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า แฝดคนละฝากับวอลโว่ XC40 Recharge ที่ขายไปก่อนหน้านี้

วอลโว่ C40 สะท้อนอารมณ์ความเป็นสปอร์ตคูเป้ได้อย่างลงตัว เส้นหลังคาออกแบบมารับกับด้านท้ายที่ลาดต่ำลง ไฟท้าย LED แบบเส้นประที่เดินไปสู่แผงไฟหลักด้านหลังตัวรถ สะท้อนการผสมผสานความโมเดิร์นและความคลาสสิกได้อย่างลงตัว Aero Optimised Spoiler ด้านท้ายช่วยยึดเกาะถนนและเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัว

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ด้านหน้าดีไซน์ให้รู้ว่าเป็นรถอีวี ด้วยตะแกรงแบบฝาครอบทับสีเดียวกับตัวถัง มีสัญลักษณ์วอลโว่ เรียบหรู ดูมินิมอล ไฟหน้ามีเดย์ไทม์รันนิ่งไลต์ ที่เน้นความเป็นเอกลักษณ์ด้วยรูปทรง “ค้อนแห่งเทพเจ้าธอร์” โดยรวม ๆ สำหรับดีไซน์ ถ้าเป็นอาจารย์ให้คะแนนก็ต้องกรอกกันเต็ม 10 แถมรถคันนี้ยังรับรู้ได้ถึงอัตราการเหลียวมองจากผู้คนบนท้องถนน ใครเห็นก็ต้องชื่นชม งามหยดย้อยเลยทีเดียว

กระโดดเข้าไปข้างใน แค่หย่อนก้นลงนั่งยกเท้าเหยียบเบรก ระบบทุกอย่างก็พร้อมทำงาน ทั้งเครื่องปรับอากาศ มอเตอร์ขับเคลื่อน ฯลฯ ทีนี้ทุกอย่างก็อยู่ที่ตำแหน่งเกียร์แล้วครับ จะดันไปข้างหน้าตำแหน่ง R เพื่อถอยหลัง หรือดึงลงตำแหน่ง D เพื่อทะยานไปข้างหน้า C40 พร้อมทำตามคำสั่ง หรือถ้ายังไม่พร้อมก็แค่กดปุ่ม P

สำรวจห้องโดยสารเนี้ยบสุด ๆ ทันสมัย แผงหน้าปัดและจอควบคุมตรงกลางเป็นจุดศูนย์รวมแทบทุกอย่างของรถคันนี้ ทั้งระบบปรับอากาศ ควบคุมเครื่องเสียง รวมไปถึงระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ที่มีอยู่ในรถ

ส่วนด้านหลังที่ถูกหลังคากดให้ต่ำลง ถูกแก้ไขให้ดูโปร่งด้วย Panoramic Glass Roof เลื่อนเปิดปิดไม่ได้ก็จริง แต่ไม่ต้องห่วง Glass Roof ตัวนี้ป้องกันความร้อนภายนอกได้สูงถึง 80% ให้แสงธรรมชาติและความสบาย ปกป้องรังสี UV อย่างมีประสิทธิภาพ

เบาะนั่งปราศจากหนังสัตว์ เป็นการแสดงออกอย่างแท้จริงถึงความหรูหราที่มีความรับผิดชอบ เครื่องเสียงชุดใหญ่ ลำโพง Harman Kardon แบรนด์ที่มีประวัติมายาวนานและทรงอิทธิพลทางด้านเสียง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน

C40 มาพร้อมสมรรถนะการขับขี่ด้วยพลังมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Dual Motor AWD ให้กำลังสูงสุด 408 แรงม้าที่ 4,350-13,900 รอบ/นาที พร้อมแรงบิด 660 นิวตันเมตร ใครที่เคยขับรถยนต์ไฟฟ้า คงไม่ต้องสาธยายอะไรให้มาก กดปุ๊บ มาปั๊บ จะเอาแรงแค่ไหนก็สั่งการผ่านเท้าของคุณได้ทันที อัตราเร่งจาก 0-100 ได้ในระยะเวลาเพียง 4.7 วินาที จัดเป็นรถที่ขับสนุก โดยเฉพาะขับขี่ในเมือง ปรู๊ดปร๊าดได้ใจเลยครับ

พวงมาลัยไฟฟ้าก็แม่นยำมาก แถมยังมีฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยต่าง ๆ อาทิ ระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วแปรผันเพื่อรักษาระยะห่างกับรถคันหน้า ระบบเลี่ยงการชนและหยุดรถอัตโนมัติ ระบบแจ้งเตือนเมื่อมีรถวิ่งเข้ามาทางด้านข้างขณะถอยหลังออกจากที่จอด พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ ระบบแจ้งเตือนด้วยแรงสั่นที่พวงมาลัยเมื่อรถวิ่งออกนอกช่องทางเดินรถ

C40 เด่นที่มีระยะทางการขับขี่มากกว่า 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง แบตเตอรี่มีระบบรองรับการชาร์จเร็วไม่ต้องกลัวพัง ใช้เวลาชาร์จจาก 0-80% เพียงครึ่งชั่วโมง ทั้งสะดวก-ประหยัด-รักษ์โลก อีกอย่างที่ได้จากรถคันนี้คือ หล่อยันคนขับ เพราะไม่ว่าจะจอดย่านไหน มักจะมีสาว ๆ เดินมาชมตลอด… “ลุงรถสวยจังค่ะ” แลกกับค่าตัว 2.79 ล้านบาท คุ้มยิ่งกว่าคุ้ม

ดูข่าวต้นฉบับ