ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยคึกคัก แบรนด์จีนน้องใหม่ “สกายเวลล์” ทุ่ม 3,000 ล้านบาทแจ้งเกิดพร้อมเปิดตัวรถ 4 รุ่นเจาะกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์
ค่ายรถจากจีน “สกายเวลล์” เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ภายใต้ชื่อ “สกายเวลล์ ประเทศไทย”โดยจีนได้สนับสนุนเม็ดเงินในการลงทุนในไทยจำนวน3,000 ล้านบาท และทำตลาดด้วยการนำรถ 4 รุ่นได้แก่ เดโชะ (DAESHO) รถตู้อเนกประสงค์รองรับผู้โดยสาร 5-7 ที่นั่ง สนนราคา 7.89 แสนบาท,รุ่นโซได (SHODAI) รถตู้อเนกประสงค์ รองรับผู้โดยสาร 7-11 ที่นั่งราคาเริ่มต้น 2.3ล้านบาท ,รุ่นแพนได (PANDAI)รถโค้ชหรือรถบัส รองรับได้ 21 ที่นั่ง ราคาเริ่มต้น 2.5ล้านบาท และ โยชิ (YOSHI) รถบรรทุก 6 ล้อ ที่มาพร้อมตู้คาร์โก้ แบตเตอรีลิเทียม ราคาเริ่มต้น 1.4ล้านบาท
สำหรับ เดโชะ (DAESHO) รถตู้อเนกประสงค์ มาพร้อมระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากล รองรับผู้โดยสาร 5-7 ที่นั่ง ทำความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้พลังงานแบตเตอรี่ระบบหล่อเย็น ชาร์ตไฟฟ้า 30 นาที หรือชาร์จทั่วไป 15 ชม. ตามกำลังประจุไฟ เหมาะกับเป็นรถบ้านหรือรถโดยสารขนาดเล็ก
โซได (SHODAI) รถตู้อเนกประสงค์ รูปลักษณ์พรีเมี่ยม มีระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากล ขนาดรองรับผู้โดยสาร 7-11 ที่นั่ง ทำความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้พลังงานแบตเตอรี่ระบบหล่อเย็น ชาร์ตไฟฟ้า 2-18 ชม. ตามกำลังประจุไฟ
แพนได (PANDAI) รถโค้ทหรือรถบัส รองรับได้ 21 ที่นั่ง ทำความเร็วสูงสุดได้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์ตไฟใช้เวลาเพียง 1.30 ชั่วโมง- 2 ชั่วโมงตามกำลังไฟ เหมาะสำหรับเป็นรถโดยสารที่เน้นความ
โยชิ (YOSHI) รถบรรทุก 6 ล้อ รถบรรทุกขนาดกลางที่มาพร้อมตู้คาร์โก้ ขนาดความยาว 4,100 มิลลิเมตร ทำความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบลิเทียม ค่ากำลังสูงสูดของมอเตอร์ 85 กิโลวัตต์ เหมาะกับการลงทุนสำหรับภาคธุรกิจขนส่ง
“ตอนนี้เราจะทำตลาดหลักๆ 2 รุ่นได้แก่ เดโชะ ที่เจาะกลุ่มลูกค้าแท็กซี่ ,ฟลีต โดยเราจะเริ่มส่งมอบรถได้ต้นปีหน้าและเรา ตั้งเป้าหมายว่าจะมียอดขายประมาณ 5,000 คันในปี 63 และอีกรุ่นคือบัส แพนได ที่คาดว่าจะทำยอดขายได้ประมาณ 1,500 –2,500 คัน ซึ่งรถที่ทำตลาดในช่วงเริ่มต้นนี้จะเป็นการนำเข้ามาจากจีนก่อน หลังจากนั้นเรามีแผนที่จะขอรับการส่งเสริมจากบีโอไอเพื่อประกอบรถและเปิดโรงงานแบตเตอรี”นายปริญญ์ เสถียรปกิรณกรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านการตลาด บริษัท สกายเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัดกล่าว
Chanwit ใกล้หมดยุครถญี่ปุ่นแล้ว จีนทำได้ดีกว่าแล้ว แต่คนไทยคงได้ใช้ยาก เพราะบริษัทรถญี่ปุ่นคงไม่ยอมให้ขาย คนไทยใช้รถญี่ปุ่นต่อไป
27 ก.ย 2562 เวลา 22.58 น.
mongkon(tiew) ขอเปิดอย่างยั่งยืนทีเหอะอยากใช้อยากเที่ยวให้สะใจเบื่อน้ำมันต้องมานั่งลุ้นขึ้นหรือลง ใช้แก๊สก็เงื่อนไขเยอะตอนจดทะเบียน จะทำสถานีชาร์จอยู่กลางป่ารอเลย
27 ก.ย 2562 เวลา 17.43 น.
A.T. ในประเทศจีนใช้รถไฟฟ้ามานานหลายปีแล้ว
โดยเฉพาะแท็กซี่ วิ่งฉิวววว
วันนี้มันอยู่ในช่วงปล่อยของต่างประเทศ
27 ก.ย 2562 เวลา 17.20 น.
จรศ Daesho เปิดได้สองข้างน่าใช้มากๆ
27 ก.ย 2562 เวลา 15.16 น.
Pan ราคาแบบนี้ผมยังคิดว่าไม่คุ้มใช้รถน้ำมันต่อไปดีกว่า
28 ก.ย 2562 เวลา 03.21 น.
ดูทั้งหมด