ไอที ธุรกิจ

รถไฟฟ้าจีน “สกายเวลล์”บุกตลาดไทย

ฐานเศรษฐกิจ
เผยแพร่ 27 ก.ย 2562 เวลา 07.08 น.

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยคึกคัก แบรนด์จีนน้องใหม่ “สกายเวลล์” ทุ่ม 3,000 ล้านบาทแจ้งเกิดพร้อมเปิดตัวรถ 4 รุ่นเจาะกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์

 

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ค่ายรถจากจีน “สกายเวลล์” เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ภายใต้ชื่อ “สกายเวลล์ ประเทศไทย”โดยจีนได้สนับสนุนเม็ดเงินในการลงทุนในไทยจำนวน3,000 ล้านบาท และทำตลาดด้วยการนำรถ 4 รุ่นได้แก่ เดโชะ (DAESHO) รถตู้อเนกประสงค์รองรับผู้โดยสาร 5-7 ที่นั่ง สนนราคา 7.89 แสนบาท,รุ่นโซได (SHODAI) รถตู้อเนกประสงค์ รองรับผู้โดยสาร 7-11 ที่นั่งราคาเริ่มต้น 2.3ล้านบาท  ,รุ่นแพนได (PANDAI)รถโค้ชหรือรถบัส รองรับได้ 21 ที่นั่ง ราคาเริ่มต้น 2.5ล้านบาท และ โยชิ (YOSHI) รถบรรทุก 6 ล้อ ที่มาพร้อมตู้คาร์โก้ แบตเตอรีลิเทียม ราคาเริ่มต้น 1.4ล้านบาท

สำหรับ เดโชะ (DAESHO) รถตู้อเนกประสงค์ มาพร้อมระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากล รองรับผู้โดยสาร 5-7 ที่นั่ง ทำความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้พลังงานแบตเตอรี่ระบบหล่อเย็น ชาร์ตไฟฟ้า 30 นาที   หรือชาร์จทั่วไป 15 ชม. ตามกำลังประจุไฟ เหมาะกับเป็นรถบ้านหรือรถโดยสารขนาดเล็ก

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

 โซได (SHODAI) รถตู้อเนกประสงค์ รูปลักษณ์พรีเมี่ยม มีระบบความปลอดภัยมาตรฐานสากล ขนาดรองรับผู้โดยสาร 7-11 ที่นั่ง ทำความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้พลังงานแบตเตอรี่ระบบหล่อเย็น ชาร์ตไฟฟ้า 2-18 ชม. ตามกำลังประจุไฟ  

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

แพนได (PANDAI) รถโค้ทหรือรถบัส รองรับได้ 21 ที่นั่ง ทำความเร็วสูงสุดได้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์ตไฟใช้เวลาเพียง 1.30 ชั่วโมง- 2 ชั่วโมงตามกำลังไฟ เหมาะสำหรับเป็นรถโดยสารที่เน้นความ

โยชิ (YOSHI) รถบรรทุก 6 ล้อ รถบรรทุกขนาดกลางที่มาพร้อมตู้คาร์โก้ ขนาดความยาว 4,100 มิลลิเมตร ทำความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบลิเทียม ค่ากำลังสูงสูดของมอเตอร์  85 กิโลวัตต์ เหมาะกับการลงทุนสำหรับภาคธุรกิจขนส่ง

 

 

 

 

 

“ตอนนี้เราจะทำตลาดหลักๆ 2 รุ่นได้แก่ เดโชะ ที่เจาะกลุ่มลูกค้าแท็กซี่ ,ฟลีต โดยเราจะเริ่มส่งมอบรถได้ต้นปีหน้าและเรา ตั้งเป้าหมายว่าจะมียอดขายประมาณ 5,000 คันในปี 63 และอีกรุ่นคือบัส แพนได ที่คาดว่าจะทำยอดขายได้ประมาณ 1,500 –2,500 คัน ซึ่งรถที่ทำตลาดในช่วงเริ่มต้นนี้จะเป็นการนำเข้ามาจากจีนก่อน หลังจากนั้นเรามีแผนที่จะขอรับการส่งเสริมจากบีโอไอเพื่อประกอบรถและเปิดโรงงานแบตเตอรี”นายปริญญ์  เสถียรปกิรณกรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านการตลาด บริษัท สกายเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัดกล่าว

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 5
  • Chanwit
    ใกล้หมดยุครถญี่ปุ่นแล้ว จีนทำได้ดีกว่าแล้ว แต่คนไทยคงได้ใช้ยาก เพราะบริษัทรถญี่ปุ่นคงไม่ยอมให้ขาย คนไทยใช้รถญี่ปุ่นต่อไป
    27 ก.ย 2562 เวลา 22.58 น.
  • mongkon(tiew)
    ขอเปิดอย่างยั่งยืนทีเหอะอยากใช้อยากเที่ยวให้สะใจเบื่อน้ำมันต้องมานั่งลุ้นขึ้นหรือลง ใช้แก๊สก็เงื่อนไขเยอะตอนจดทะเบียน​ จะทำสถานีชาร์จอยู่กลางป่ารอเลย
    27 ก.ย 2562 เวลา 17.43 น.
  • A.T.
    ในประเทศจีนใช้รถไฟฟ้ามานานหลายปีแล้ว โดยเฉพาะแท็กซี่ วิ่งฉิวววว วันนี้มันอยู่ในช่วงปล่อยของต่างประเทศ
    27 ก.ย 2562 เวลา 17.20 น.
  • จรศ
    Daesho เปิดได้สองข้างน่าใช้มากๆ
    27 ก.ย 2562 เวลา 15.16 น.
  • Pan
    ราคาแบบนี้ผมยังคิดว่าไม่คุ้มใช้รถน้ำมันต่อไปดีกว่า
    28 ก.ย 2562 เวลา 03.21 น.
ดูทั้งหมด