ภายหลังจากที่คณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ บอร์ด ทอท. เห็นชอบแนวทางการให้สิทธิประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ท่าอากาศยาน โดยให้แยก 3 สัญญาใหญ่ คือ การจำหน่ายสินค้าปลอดอากร กิจกรรมเชิงพาณิชย์ และกิจการให้บริการเคาน์เตอร์ส่งมอบสินค้าปลอดอากร
นายวรวุฒิ อุ่นใจ ประธานสมาคมผู้ค้าปลีกไทย ระบุว่า ไม่เห็นด้วยที่จะกำหนดเงื่อนไขสัมปทานดิวตี้ฟรี สำหรับสนามบินสุวรรณภูมิแบบรายเดียว ซึ่งจะทำให้เกิดการผูกขาด แต่ควรจะแยกเปิดประมูลตามหมวดสินค้า และมีผู้ประกอบการอย่างน้อย 3-4 ราย และควรกำหนดผลตอบแทนเข้ารัฐไม่ต่ำกว่าร้อยละ 30 จากปัจจุบันที่จ่ายเพียงร้อยละ 15-19 ซึ่งจะทำให้รัฐได้รับผลตอบแทนมากขึ้นประมาณ 50,000 ล้านบาท และควรลดระยะสัมปทานให้สั้นลงเหลือ 5-7 ปี
การทำธุรกิจดิวตี้ฟรี ห้างไม่ต้องสร้าง ลูกค้าไม่ต้องหา ประเทศหามาให้ทั้งหมด ไม่ต้องลงทุนอะไรเลย ค่าธรรมเนียมจึงไม่ควรถูก แต่จะสูงแค่ไหนต้องไปหาสมดุลกัน แต่ไม่ควรต่ำแบบในอดีต เพราะเหมือนเป็นการเอาผลประโยชน์ประเทศไปให้กับกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง
หากเปรียบเทียบกับสนามบินอื่น อย่างสนามบินอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ มีจำนวนสัมปทานดิวตี้ฟรี 12 ราย ทั้งที่จำนวนนักท่องเที่ยวเพียง 1 ใน 3 ของไทย, สนามบินนาริตะ ประเทศญี่ปุ่น และสนามบินฮ่องกง มีจำนวนสัมปทานดิวตี้ฟรี 4 ราย และสนามบินชางงี ประเทศสิงคโปร์ มีจำนวนสัมปทานดิวตี้ฟรี 3 ราย
วรวุฒิ อุ่นใจ ประธานสมาคมผู้ค้าปลีกไทย
ส่วนกรณีที่จะกำหนดหลักเกณฑ์ทีโออาร์ โดยรวมร้านปลอดอากรของสนามบินสุวรรณภูมิ เข้ากับสนามบินภูมิภาค 3 แห่งทั้งเชียงใหม่ หาดใหญ่และภูเก็ต ทางสมาคมก็ไม่เห็นด้วย เพราะสนามบินแต่ละแห่งมีลักษณะแตกต่างกัน
นายมานะ นิมิตรมงคล เลขาธิการองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ระบุว่า สัมปทานดิวตี้ฟรีที่หลายประเทศนิยม คือการส่งเสริมให้มีผู้ประกอบการหลายราย และเมื่อมีการแยกประเภทสัญญาตามหมวดหมู่ของสินค้า จะทำให้สนามบินมีรายได้และผลตอบแทนมากขึ้น จึงควรส่งเสริมให้มีผู้ประกอบการหลายรายและแข่งขันอย่างโปร่งใส สามารถตรวจสอบได้
ส่วนกรณีที่บอร์ด ทอท. มีมติให้ยกเลิกผลการประกวดออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 นายดวงฤทธิ์ บุนนาค ในฐานะตัวแทนนิติบุคคล ซึ่งร่วมทำกับกลุ่มดวงฤทธิ์ ผู้ชนะการประกวดออกแบบ กล่าวว่า ยังไม่ได้รับหนังสือยืนยันเป็นทางการ และรู้สึกสงสัย เพราะเป็นการยกเลิกในส่วนของแบบ แต่ยังเดินหน้าโครงการต่อ เบื้องต้นการยกเลิกทำให้เสียหายหลายล้านบาท พร้อมตั้งคำถามว่ามติของบอร์ด ทอท.มีความเหมาะสมและโปร่งใสหรือไม่ ส่วนจะดำเนินการฟ้องร้องกับบอร์ด ทอท.หรือไม่นั้น ในทางแพ่งไม่สามารถทำได้ เพราะทีโออาร์กำหนดไว้ว่า ทอท.สามารถยกเลิกแบบได้
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
บอร์ด ทอท.ล้มประมูลแบบ "กลุ่มดวงฤทธิ์" เดินหน้าเทอร์มินอล 2
Little แต่ง ก็มาประมูลแข่งกัน ใครดีใครได้ เหมือน คลื่นมือถือ
อย่าคิดจะจับปลามือเปล่า ผลประโยชน์ก็จะเอา แต่ไม่ยอมลงทุน
22 ก.พ. 2562 เวลา 13.42 น.
PhoL ใครๆก็รู้king power ผูกขาด ราคา duty free ถึงยังแพงอยู่ว่าอีกหลายปะเทศ
22 ก.พ. 2562 เวลา 13.21 น.
eka ไมเพิ่งมาค้าน มันผูกขาด จนหมดไปชั่วคนละ
22 ก.พ. 2562 เวลา 11.09 น.
Fon ถุย ส้นตีน เปิดประมูลนะดีละเพื่อความเป็นระเบียบวินัย
อยากขายก็หาเงินไปประมูลแข่งสิ
เขาให้ผลประโยชน์ชาติ เพื่อเอาไปพัฒนาต่อ.
ยอด กุเห็นค้านกันจังเรียกร้องความเท่าเทียมห่าไร. หาเงินไปประมูลแข่งกับเขาก็จบอยากขายมึงก็ให้ผลประโยชน์รัฐไปสิ
15-20ปี สัก หลายแสนล้าน
ให้ไก่กานาไถ่ไปขายมีดราม่ามาอีกเยอะ
มันไม่พอและไม่เคยจบพ่อค้าแม่ค้าไทยแลนด์
จะออกมาพูดเพื่ออะไรประเทศไหนเขาก็ประมูล
ใครอยากได้ก็ให้สูงสุดสิราคา
กุเห็นแค่ให้น้อยพอพลาดโอกาสโวยว่ามีวงไหน
เล่นนอกระบบ. เบื่อหน่ายคนพวกนี้
22 ก.พ. 2562 เวลา 08.31 น.
ดูทั้งหมด