จากกรณีที่มีผู้โดยสารร้องเรียนความล่าช้าของเที่ยวบินที่ TG 971 เส้นทาง ซูริค-กรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2561 ทำให้การเดินทางล่าช้าไป 2 ชั่วโมง กระทบกับผู้โดยสารนับร้อยชีวิต โดยสาเหตุมาจากนักบินประจำเครื่องจะไม่ยอมบิน นั่นคือไม่ทำหน้าที่ของตัวเอง ถ้าเพื่อนนักบินที่ขอโดยสารไปด้วยไม่ได้นั่งที่นั่งระดับ First Class ซึ่งทำให้มีผู้โดยสาร 2 รายต้องยอมสละที่นั่งของตนเองให้กับนักบินเพื่อให้เรื่องจบและโดยสารไปได้ เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักในสังคมขณะนี้
ล่าสุด เฟซบุ๊กของการบินไทยเผยแพร่ข้อความขอโทษของผู้บริหาร โดย สุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ได้รับทราบถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแล้ว เห็นว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องร้ายแรงและกระทบต่อภาพลักษณ์ขององค์กร จึงสั่งการให้เรียกผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายมาสอบสวนข้อเท็จจริงเพื่อดำเนินการตามระเบียบของบริษัท และจะกำหนดมาตรการป้องกันเพื่อมิให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีกในอนาคต โดยสุเมธแสดงความเสียใจและขออภัยต่อผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ ถือเป็นการปฏิบัติงานที่ไม่เป็นมืออาชีพ ทำให้เกิดความล่าช้า นอกจากนี้ยังขอโทษผู้โดยสารที่สละที่นั่งให้นักบินด้วย
อีกครั้งที่สายการบินแห่งชาติต้องเผชิญกับเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์และความน่าเชื่อถือขององค์กร ท่ามกลางปัญหาการดำเนินการที่ถือเป็นโจทย์ใหญ่ให้แก้ไข จากการตรวจสอบข้อมูลของตลาดหลักทรัพย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI รายงานรายได้ปี 2560 ที่ 1.9 แสนล้านบาท ขาดทุนกว่า 2.1 พันล้านบาท ส่วนผลประกอบการไตรมาส 2/2561 พบว่า มีรายได้ 1 แสนล้านบาท ยังขาดทุนที่ 381 ล้านบาท
สำนักข่าว THE STANDARD ติดต่อไปที่ทีมประชาสัมพันธ์ของการบินไทย ซึ่งปฏิเสธที่จะให้ข้อมูลกับทาง THE STANDARD และขอให้ติดต่อกลับมาใหม่ในวันจันทร์ที่ 22 ตุลาคมแทน นอกจากนี้ยังได้ตรวจสอบราคาตั๋ว First Class ของการบินไทย เที่ยวบินไปกลับ กรุงเทพฯ-ซูริค กำหนดวันเดินทางสมมติ 1-8 พฤศจิกายน 2561 พบว่า ราคาที่นั่งละไม่ต่ำกว่า 1 แสนบาท เมื่อเปรียบเทียบกับบริการที่ผู้โดยสาร 2 รายต้องตัดรำคาญสละให้ที่นั่งให้นักบินแล้ว น่าจะยังห่างจากมาตรฐาน ‘Royal Silk’ พอสมควร จึงถือเป็นคำถามคาใจที่การบินไทยจะต้องตอบโจทย์ให้ได้ และเป็นการวัดฝีมือเรื่องการบริหารวิกฤตการณ์ (Crisis Management) ของสายการบินแห่งชาติที่ต้องจัดการครั้งแล้วครั้งเล่า
พิสูจน์อักษร: พรนภัส ชำนาญค้า
อ้างอิง:
Chanwit ได้เห็นสาเหตุการขาดทุน ชัดขึ้น เลี้ยงคนแบบนี้ไว้เยอะไหม
19 ต.ค. 2561 เวลา 13.41 น.
Kitti Chankanasuk🐰🌕🐇 ทำไมต้องทำลายองค์กรของตัวเองด้วย แค่ความสบายส่วนตัว หรือมักง่ายครับ เรียนมาจนจบเป็นนักบิน ต้องรับผิดชอบผู้โดยสารทั้งลำ แต่ขาดวุฒิภาวะ เห็นแก่ตัวแบบนี้องค์กรจะไปเหลืออะไร
19 ต.ค. 2561 เวลา 13.44 น.
Niphon Chuakham ไล่ออกไปเลยครับ...!!!!
19 ต.ค. 2561 เวลา 13.40 น.
U.d ไม่ต้องใช้บริการมันให้มันขับให้มันนั่งกันเอง.ค
19 ต.ค. 2561 เวลา 13.42 น.
NaaT ใครยังไงกูไม่รู้ กูที่ 1
19 ต.ค. 2561 เวลา 13.40 น.
ดูทั้งหมด