ฉงน! กลุ่มเรียกเก็บเงินค่าจอดรถพื้นที่สาธารณะ ส่งส่วยเจ้าหน้าที่รัฐ

ฉงน! เมืองพัทยาปิดหมายคำสั่งรื้อถอนสะพานข้ามคลองพัทยาใต้ หลังตรวจพบก่อสร้างยังไม่ได้รับอนุญาต ปรากฏว่าการนำพื้นที่สาธารณะบนสะพานที่ถูกสั่งห้ามมิให้บุคคลใดเข้าใช้หรือเข้าไปในส่วนใดๆหรือบริเวณดังกล่าวตามหมาย ค.7 พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร นำไปทำที่จอดรถเก็บค่าบริการอ้างส่งส่วยรัฐเดือนละ 2,500 บาท

จากกรณีที่มีการร้องเรียนจากประชาชนว่าพื้นที่แนวคลองพัทยาใต้ จ.ชลบุรี ที่เมืองพัทยาได้ดำเนินการรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างที่รุกล้ำตลอดแนวคลองเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขัง ทั้งในส่วนของอาคาร สะพาน การระงับการก่อสร้างอาคารต่างๆเนื่องจากตามกฎหมายต้องแนวระวางเขตที่กำหนด ก่อนจะจัดสรรงบประมาณเพื่อพัฒนาทั้งระบบการระบายน้ำและทางเดินเท้าสาธารณะใหม่นั้น แต่พบว่ามีผู้ประกอบการบางแห่งนำโครง สร้างสะพานเหล็กมาจัดตั้งคร่อมคลองไว้ ซึ่งสะพานนี้มีลักษณะเป็นเหล็กพร้อมราวสะพานอย่างแน่นหนาเพื่อเชื่อมต่อเข้าไปยังที่ดินริมฝั่งคลองอีกด้าน โดยหลายฝ่ายมองว่าโครงสร้างสะพานดังกล่าวมีการขออนุญาตอย่างถูกต้องและสามารถกระทำการได้หรือไม่

กระทั่งล่าสุดเมืองพัทยาได้ทำการปิดหมายประกาศ แบบ ค.3 แจ้งความไปยังเจ้าของอาคารว่าให้ระงับการสร้างสะพานเหล็กขนาด 2.5x20 เมตร จำนวน 1 สะพาน โดยอาศัยอำนาจตามความในมาตรา 40 วรรค 1 และมาตรา 41 วรรค 1 แห่ง พ.ร.บ.ควบคุมอาคารจนกว่าจะได้รับอนุญาต รวมทั้งการห้ามมิให้บุคคลใดใช้หรือเข้าไปในส่วนใดๆของอาคารหรือบริเวณที่มีการกระทำดังกล่าว และหมายคำสั่งรื้อถอน ค.7 ตามมาตรา 42 กรณีก่อสร้างดัดแปลงเคลื่อนย้ายอาคารกระทำโดยไม่ได้รับอนุญาต และไม่สามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงให้ถูกต้องได้ โดยให้รื้อถอนสะพานเหล็กออกทั้งหมด ซึ่งอาศัยอำนาจตามความในมาตรา 11 แห่ง พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2535 ให้แล้วเสร็จภายใน 35 วัน หลังได้รับคำประกาศ โดยหากพ้นกำหนดเมืองพัทยาจะได้ดำเนินการตามกฎหมายต่อไป ลงชื่อ นายสนธยา คุณปลื้ม นายกเมืองพัทยา ลงนามวันที่ 5 ก.ค.2562

มีรายงานว่าในทุกค่ำคืนจะมีกลุ่มบุคคลบางกลุ่มนำพื้นที่ดังกล่าวซึ่งเป็นที่สาธารณะ อนุญาตให้มีการนำรถจักรยานยนต์ของประชาชนและนักท่องเที่ยวมาจอดเพื่อทำธุระหรือเดินทางไปท่องเที่ยวในสถานบริการภายในโครงการถนนวอล์กกิ้งสตรีท พัทยาใต้ โดยพบว่ามีการเรียกเก็บค่าบริการจากผู้ใช้รถที่นำรถมาจอดในอัตราค่าบริการคันละ 20-100 บาท ทั้งๆที่เป็นพื้นที่ๆสามารถให้ประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกันได้ ที่สำคัญสะพานข้ามคลองดังกล่าวยังเป็นสะพานที่เมืองพัทยาปิดหมายห้ามใช้ประโยชน์และมีคำสั่งรื้อถอนไปแล้ว โดยจากการสอบถามคนในละแวกดังกล่าวทราบว่าการใช้พื้นที่ดังกล่าวมีการเก็บค่าบริการจริง แต่มีการจัดส่งรายได้ให้แก่รัฐบางหน่วยงานเดือนละ 2,500 บาท ซึ่งเป็นเรื่องที่สร้างความฉงนให้กับประชาชนเป็นอย่างมาก จึงอยากให้มีการตรวจสอบข้อเท็จจริงดังกล่าวด้วยว่าเป็นจริงหรือไม่อย่างไร…