ทั่วไป

ขบ.แจง ทดสอบใบขับขี่ตลอดชีพใหม่ เพื่อยกระดับความปลอดภัย

Manager Online
เผยแพร่ 08 ส.ค. 2563 เวลา 04.31 น. • MGR Online

กรมการขนส่งทางบก แจง อยู่ระหว่างศึกษา เรียกผู้ถือใบขับขี่ตลอดชีพ ทดสอบความพร้อมในการขับรถ เผยมีแนวคิดให้เปลี่ยนใบขับขี่กระดาษเป็นสมาร์ทการ์ด เพื่ออัพเดทฐานข้อมูล เล็งเพิ่มเกณฑ์ “โรค-สมรรถภาพ”ผู้สูงอายุ

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) เปิดเผยว่า ในการทดสอบสมรรถภาพผู้ถือใบขับขี่ตลอดชีพใหม่ยังเป็นเพียงแนวคิดเท่านั้น ยังไม่มีการกำหนดมาตรการหรือแนวทางการดำเนินการที่ชัดเจน เพราะการกำหนดให้กลับมาทดสอบเป็นเรื่องที่ต้องพิจารณาอีกครั้ง โดย กรมการขนส่งทางบก อยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามที่มาของแนวคิดดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการขับขี่ของประชาชนและผู้ใช้รถใช้ถนน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าผู้ได้รับใบอนุญาตขับรถมีความพร้อมเพียงพอ ดังนั้น กรมการขนส่งทางบกจึงต้องหารือกับทุกฝ่ายทีเกี่ยวข้องอย่างรอบด้านเพื่อให้มีความรอบเหมาะสมในการดำเนินการ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกมีแนวคิดในการเปลี่ยนใบขับขี่ตลอดชีพจากบัตรแบบกระดาษมาเป็นแบบสมาร์ทการ์ด มีวัตถุประสงค์เพื่อทำให้ฐานข้อมูลผู้ถือใบขับขี่มีความสมบูรณ์และเป็นปัจจุบันมากขึ้น เพราะผู้ถือใบขับขี่ตลอดชีพส่วนใหญ่เป็นผู้สูงอายุและอยู่ในฐานข้อมูลระบบเดิม โดยหากมาเปลี่ยนเป็นแบบสมาร์ทการ์ดที่มี QR Code แล้ว กรมการขนส่งทางบกจะมีฐานข้อมูลผู้ได้รับใบอนุญาตขับรถสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น ซึ่งจะนำไปต่อยอดพัฒนามาตรฐานใบอนุญาตขับรถของประเทศไทยครอบคลุมทุกมิติ เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนของประเทศ

ปัจจุบันนี้กรมการขนส่งทางบก มีความเข้มข้นในกระบวนการก่อนออกใบอนุญาตขับรถ ด้วยการให้มีการทดสอบสมรรถภาพทางร่างกาย ประกอบด้วย การทดสอบความสามารถในการมองเห็นสัญญาณไฟจราจร ความสามารถในการใช้สายตาทางลึก ความสามารถในการใช้สายตาทางกว้าง และปฏิกิริยาในการใช้เบรก

นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางบกเห็นถึงความสำคัญในการใช้รถร่วมกันกับผู้สูงอายุ แนวทางการอบรมได้เพิ่มเนื้อหาอบรมให้ทราบถึงลักษณะและสภาวะการใช้รถของผู้สูงอายุ เพื่อให้เกิดทัศนคติที่ดีในการใช้รถร่วมกันระหว่างวัยที่แตกต่างกัน และในอนาคต กรมการขนส่งทางบกยังได้จัดทำแนวทางในการยกระดับมาตรฐานการออกใบอนุญาตขับรถ 7 มิติด้วยกัน

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

โดยเฉพาะมิติที่ 1 ในเรื่องการกำหนดสภาวะของโรคที่เป็นอุปสรรคต่อการขับรถ และมิติที่ 2 การประเมินสภาวะของร่างกายที่มีผลต่อการขับรถ (Medical Fitness to Drive) ซึ่งทั้งสองมิติดังกล่าวกรมการขนส่งทางบกได้หารือร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงสาธารณสุขและแพทยสภา โดยเฉพาะเมื่อผู้ขับขี่สูงอายุมากขึ้น สภาวะของโรคที่เกิดตามมาและสภาวะร่างกายอาจเป็นอุปสรรคต่อการขับรถได้ เพื่อให้เกิดจิตสำนึกที่ดีการใช้รถที่ปลอดภัยร่วมกันในท้องถนน

website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 204
  • Nisamai ( عثمان )
    ผมก็เห็นด้วยนะครับ แต่อยากให้เพิ่มจำนวนวันอบรมใบขับขี่ต่อสัปดาห์หน่อยครับ เพราะดูจากแอพพลีเคชั่นนั้น บอกว่าเปิดให้อบรมใบขับขี่สัปดาห์ละเพียยงหนึ่งวันเท่านั้น ทำไมเมื่อก่อนยังสามารถเปิดอบรมทุกวันนี่ครับ และขนาดมีการเปิดอบรมอยู่ทุกวัน คนอบรมก็ยังเต็มตลอด แล้วทำไมถึงเปิดแค่สัปดาห์ละหนึ่งวันเท่านั้นละครับ. หวังว่าคงจะไม่อ้างสถาณการณ์โควิด-19เป็นข้ออ้างให้เปิดอบรมแค่สัปดาห์ละ
    08 ส.ค. 2563 เวลา 09.28 น.
  • อุดมรัตน์ เจียมเจริญ
    ไม่เห็นด้วยค่ะ และส่วนมากก็เป็นสมาร์ทการ์ดอยู่แล้ว อย่าพยายามอ้างโน่นนี่นั่นเลย เป็นการเพิ่มภาระให้ปชช.อุบัติเหตุไม่ได้เกิดจากผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตตลอดชีพแต่เกิดจากความเมา ความประมาท และการพักผ่อนไม่เพียงพอนะคะ ทางขนส่งไปแก้ไขปัญหาเหล่านี้ดีกว่า
    08 ส.ค. 2563 เวลา 08.11 น.
  • นะ
    กรมนี้แปลก เห็นบนสำนักงานขนส่ง ให้มีโต๊ะตัวแทนประกันภัย ขายประกัน ไม่ทราบว่าอาคารของรัฐท่านจัดให้เอกชนทำการค้า ได้เสียค่าเช่าให้กรมธนารักษ์ยัง ถ้าไม่ใหตัวแทนประกันเสียค่าเช่า กรมขนส่งน่าจะผิด ต่อ พรบ.ที่ราชพัสดุ และกฎหมาย ประกันภัยบุคคลที่ 3 บอกว่าถ้ามีประกันภาคสมัครใจ คือชั้น 1ชัน 2 ไม่ต้องมี ประกันบุคคลที่ 3 แต่เวลาไปต่อทะเบียนเจ้าหน้าที่ขนส่งเรียกประกันภัยบุคคลที่ 3 ทุกที ท่านทำให้กรมการขนส่งปลอดภัยต่อประชาชนก่อนไม่ดีหรือ เดี่ยวเขาจะว่าเอา มีเจตนาแฝงเร้น
    08 ส.ค. 2563 เวลา 07.45 น.
  • อาทิตย์3004
    อุบัติเหตุมันเกี่ยวอะไรกับใบขับขี่ตลอดชีพสมอง
    08 ส.ค. 2563 เวลา 07.44 น.
  • นายกฯว่าไงซ้ำเติมประชาชยเข้าไปทำดีรึช่วยซ้ำนายกฯ/ความเห็น?..
    08 ส.ค. 2563 เวลา 07.38 น.
ดูทั้งหมด