ทั่วไป

บีทีเอสพร้อมปรับค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสายทั้งระบบ หากรัฐบาลเข้ามาสนับสนุน

THE STANDARD
อัพเดต 22 ก.ค. 2562 เวลา 13.04 น. • เผยแพร่ 22 ก.ค. 2562 เวลา 13.04 น. • thestandard.co
บีทีเอสพร้อมปรับค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสายทั้งระบบ หากรัฐบาลเข้ามาสนับสนุน

สืบเนื่องจากกระแสข่าวกับกรณีที่ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคมในการลดค่าโดยสารการเดินทางทุกระบบ เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชนที่สูงอยู่ขณะนี้

 

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ล่าสุด (22 ก.ค.) อาณัติ อาภาภิรม ประธานที่ปรึกษา บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เปิดเผยถึงกรณีที่ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม มีนโยบายที่จะปรับลดค่าโดยสารรถสาธารณะทั้งระบบ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าที่มีแนวโน้มให้ปรับลงมาราคาใกล้เคียงที่ 15 บาท ตลอดสาย โดยระบุว่า 

 

นโยบายลดราคาค่าโดยสารรถสาธารณะทั้งระบบยอมรับว่าเป็นเรื่องที่ดี และบีทีเอสก็เห็นด้วย พร้อมที่จะดำเนินการกับนโยบายรัฐบาลทุกอย่าง ทุกประการ เพื่อช่วยเหลือประชาชนให้มีระบบขนส่งมวลชนที่ดี และในส่วนของบีทีเอสเอง หากรัฐบาล กระทรวงคมนาคม มีนโยบายชัดเจนออกมาก็พร้อมร่วมมือ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

 

ส่วนเรื่องของการปรับราคาค่าโดยสารจะลดลงมาเหลือเท่าไรอย่างไรนั้น เป็นเรื่องที่ต้องมาคุยหารือกัน ไม่ว่าจะเป็นกระทรวงคมนาคมและผู้ให้บริการรถไฟฟ้าทั้ง 2 ระบบคือ บีทีเอส และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน และแนวทางปรับลดราคา ภาครัฐจะช่วยสนับผู้ประกอบการอย่างไรบ้างนั้น เป็นเรื่องที่ต้องมาคุยกัน โดยการสนับสนุนค่าโดยสารให้กับผู้ประกอบการ เพื่อให้ประชาชนได้เดินทางระบบสาธารณะที่ถูกลงนั้น เป็นเรื่องที่หลายๆ ประเทศก็ทำกัน ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะท้ายที่สุด คนที่ได้ประโยชน์คือ ประชาชน

 

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ส่วนกรณีที่มีกระแสข่าวว่า ค่าโดยสารรถไฟฟ้าประเทศไทยแพงที่สุดในโลกนั้น ในเรื่องนี้ขอชี้แจงว่า เราไม่สามารถบอกได้ว่าแพงจริงหรือไม่ และเอาอะไรมาเป็นหลักเกณฑ์ในการวัดมาตรฐานความแพงหรือความถูก เนื่องจากสาเหตุหลักต้องมาดูที่ข้อเท็จจริงมากกว่า ซึ่งในแต่ละประเทศมีความแตกต่างกัน บางประเทศ ภาครัฐลงทุนมากกว่า 50% หรือรัฐให้การสนับสนุนราคาค่าโดยสารส่วนต่าง ดังนั้นราคาค่าโดยสารที่เอกชนจะเก็บกับผู้โดยสารก็จะถูกกว่าต้นทุนที่แท้จริง หรือหากเอกชนลงทุนมาก และรัฐไม่ได้สนับสนุน เอกชนผู้ประกอบการก็จะต้องเก็บค่าโดยสารที่แพง เป็นต้น

 

 

พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล

อ้างอิง:

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 48
  • ไม่เห็นด้วยที่ลดราคาค่าโดยสารขนาดนั้นเพราะสุดท้ายรัฐก็เอาเงินภาษีของปชช.ไปชดเชยส่วนต่างอยู่ดีแต่ควรลดราคาลงให้มันสมเหตุสมผลหน่อย เช่น ราคา 25-35 ตลอดสายอย่าลืมนะภาษีของรัฐอย่ามาช่วยคนเมืองอย่างเดียวยังมีด้านอื่นที่รัฐควรจัดงบประมาณช่วยอีก และบีทีเอสคุณก็อย่าเอาเปรียบหรือเห็นกำไรมากจนเกินไปด้วย
    22 ก.ค. 2562 เวลา 13.40 น.
  • อภิรัตน์
    ลดราคาค่าโดยสารลงมาเหลือ15บาท ยังมีกำไรเลย เพราะคนจะใช้บริการมากขึ้น บีทีเอสกำไรมาเยอะแล้วลดๆๆราคาลงมาบ้าง ช่วยชาวบ้านบ้าง
    22 ก.ค. 2562 เวลา 13.16 น.
  • chat🌿
    ค่าโดยสารรถไฟฟ้าไทยแพงสุดในอาเชี่ยน
    22 ก.ค. 2562 เวลา 13.39 น.
  • Thanamongkh🍊l.n 🌈
    เอาภาษี ปชช มาอุดหนุนไงคับ ดีกว่าเอาไปซื้อเรือดำน้ำ เครื่องบินร ปชช.ไม่เคยได่ใช้
    22 ก.ค. 2562 เวลา 13.16 น.
  • จะดีมากเลย....ถ้าไม่อัดแบบปลากระป๋องนะ
    22 ก.ค. 2562 เวลา 13.39 น.
ดูทั้งหมด