ศูนย์ข่าวขอนแก่น-มข.ขับเคลื่อนสู่มหาวิทยาลัยสีเขียว เปิดตัวโครงการต้นแบบ “ระบบชาร์จรถพลังงานไฟฟ้า (EV) แบบ V2H ที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์” เผยเป็นระบบชาร์จ 2 ทาง ที่รถ EV เป็นแบตเตอรี่เคลื่อนที่สำรองใช้ในครัวเรือน พร้อมขยายผลให้เยาวชนได้เรียนรู้ และร่วมมือกับจังหวัดขอนแก่นตามนโยบายสมาร์ทซิตี้
เมื่อเร็วๆนี้ ที่โถงชั้น 1 ตึกเพียรวิจิตร คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น นายสุเทพ มณีโชติ รองผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น เป็นประธานเปิดตัวโครงการต้นแบบระบบชาร์จรถพลังงานไฟฟ้า (EV) แบบ V2H ที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์ โดยมีนายธีระศักดิ์ ฑีฆายุพันธ์ นายกเทศมนตรีเทศบาลนครขอนแก่น พร้อมด้วยผศ.เด่นพงษ์ สุดภักดี รองอธิการบดีฝ่ายดิจิทัล มหาวิทยาลัยขอนแก่น หน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง ร่วมในพิธีเปิดโครงการ
ผศ.เด่นพงษ์ สุดภักดี รองอธิการบดีฝ่ายดิจิทัล มหาวิทยาลัยขอนแก่น กล่าวว่ามหาวิทยาลัยขอนแก่น ตระหนักถึงความสำคัญของปัญหาพลังงานมาอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน มหาวิทยาลัยขอนแก่น มีนโยบายขับเคลื่อนมหาวิทยาลัยสู่การเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียว (Green University) ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และเป็นแบบอย่างที่ดีต่อชุมชนและสังคมโดยรอบมหาวิทยาลัย รวมทั้งบุคลากร นักศึกษา และผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกคน ได้มีส่วนร่วมในการสร้างความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน
ด้วยนโยบายดังกล่าว มหาวิทยาลัย ได้ดำเนินโครงการที่สำคัญหลายโครงการ ทั้งที่เป็นโครงการของมหาวิทยาลัยเอง และโครงการความร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนชั้นนำ เช่นโครงการอาคารต้นแบบที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Energy Building), โครงการวิจัยการนำแบตเตอรี่ที่พัฒนาและผลิตโดย ม.ขอนแก่น มาพัฒนาต่อเป็นระบบกักเก็บพลังงาน หรือ Battery Energy Storage System (BESS) เป็นต้น
มหาวิทยาลัยได้มีความร่วมมือกับบริษัท Mitsubishi Company (Thailand) Ltd. พัฒนาโครงการ “Environment-Friendly Community” ภายใต้หลักการ “3R” ประกอบด้วย Regional Recycle และ Renewable Energy System ภายในมหาวิทยาลัยขอนแก่น ซึ่งได้ดำเนินโครงการด้านพลังงานมาอย่างต่อเนื่อง
ทั้งนี้โครงการ “ต้นแบบระบบชาร์จรถ EV แบบ V2H ที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์” เป็นโครงการที่เกิดจากความร่วมมือดังกล่าว ซึ่งเชื่อมั่นจะเกิดประโยชน์ในการพัฒนาองค์ความรู้ และขับเคลื่อนมหาวิทยาลัย สู่การเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียว (Green University) ตามนโยบายต่อไป
ด้านรศ.รัชพล ตันติวรากร คณบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น กล่าวว่าระบบชาร์จรถ EV แบบ V2H ที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์ ต่างจากระบบอื่นชาร์จรถ EV แบบอื่นโดยทั่วไปจะเป็นการชาร์จทิศทางเดียว คือชาร์จไฟในบ้านเข้ารถยนต์ไฟฟ้า แต่ระบบนี้มีการชาร์จ 2 ทางคือตัวรถยนต์เป็นแหล่งพลังงานแบตเตอรี่ ตัวรถสามารถส่งพลังงานกลับไปที่บ้านได้ เช่นกรณีไฟฟ้าในบ้านดับ สามารถนำพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่รถยนต์ไปใช้ในบ้านได้ด้วย
ประโยชน์ที่จะเกิดขึ้นจากระบบชาร์จรถ EV แบบ V2H กรณีเดินทางไกลไปตามแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ ที่ไม่มีไฟฟ้าใช้ รถยนต์ EV จะเป็นแหล่งพลังงานได้โดยไม่ต้องไปหาจุดชาร์จที่ใหน รถยนต์ EV จะเป็นเหมือนแบบเตอรี่ขนาดใหญ่เคลื่อนที่ หรือเป็นทางเลือกหนึ่งของแหล่งจัดเก็บพลังงานของครัวเรือน แทนที่บ้านเรือนจะไปซื้อแบตเตอรี่เก็บไฟฟ้า แต่รถยนต์จะเป็นแหล่งเก็บไฟฟ้าของบ้านหรือมีพลังงานสำรองไว้ใช้ได้ตลอดเวลา
การดำเนินโครงการ “ต้นแบบระบบชาร์จ รถ EV แบบ V2H ที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์” จะเป็นประโยชน์สำหรับนักศึกษา บุคลากร และผู้สนใจทุกท่าน เพื่อที่จะเป็นต้นแบบแหล่งเรียนรู้ด้านยานยนต์ไฟฟ้า และตอบสนองนโยบายมหาวิทยาลัย นโยบายของจังหวัด และนโยบายของประเทศ โดยคณะวิศวกรรมศาสตร์ มข.มีหลักสูตรระบบอัติโนมัติหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ อยู่ในการจัดการเรียนการสอน พร้อมจัดอบรมให้เยาวชนได้เข้ามาเรียนรู้ และขยายผลกับทางจังหวัดขอนแก่นตามนโยบายสมาร์ทซิตี้ ให้ใช้รถไฟฟ้ามาก เปลี่ยนรถน้ำมันเป็นรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
ด้านรศ.รัชพล กล่าวต่อว่าคณะวิศวกรรมศาสตร์ ได้มีความร่วมมือในการจัดทำโครงการกิจกรรมเพื่อสังคม (Corporate Social Responsibility) หรือที่เรียกกันว่า CSR Project กับบริษัท มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 เพื่อจัดทำโครงการ The Development of Electric Motorcycle Eco-system in Khon Kaen University ซึ่งผลจากกิจกรรมในครั้งนั้นทำให้มีรถมอเตอร์ไซค์ EV ทดลองใช้ในมหาวิทยาลัยเป็นครั้งแรก
หลังจากนั้น ในปี พ.ศ. 2564 มหาวิทยาลัยขอนแก่น จึงได้จัดพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจ ระหว่างมหาวิทยาลัยขอนแก่นและบริษัท Mitsubishi Company (Thailand) Ltd. ในการสร้างความร่วมมือเพื่อพัฒนาโครงการ “Environment-Friendly Community” ซึ่งในโครงการนี้ คณะวิศวกรรมศาสตร์ ได้รับสนับสนุนงบประมาณจาก บริษัท มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น เพื่อดำเนินโครงการต้นแบบระบบชาร์จรถ EV แบบ V2H ที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์
ซึ่งเป็นโครงการด้าน CSR Project ในการพัฒนา EV Eco-system ในมหาวิทยาลัยขอนแก่น โดยผลจากโครงการนี้ ทำให้คณะวิศวกรรมศาสตร์ ได้จัดทำต้นแบบระบบชาร์จรถ EV แบบ V2H ที่ใช้พลังงานสุทธิเป็นศูนย์ เพื่อใช้ประโยชน์ในการศึกษาวิจัย เพื่อพัฒนาองค์ความรู้ด้านการพัฒนารถ EV ร่วมกับบริษัทต่อไป
นอกจากบริษัท มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ที่ได้ให้การสนับสนุนโครงการในครั้งนี้ เรายังได้มีความร่วมมือจาก บริษัท Nissan Motor (Thailand) Co., Ltd.ที่ได้เข้าร่วมในการวิจัยเพื่อพัฒนาองค์ความรู้ด้านรถ EV โดยได้อนุเคราะห์รถยนต์ Nissan LEAF ให้คณะวิศวกรรมศาสตร์ ได้ทดลองในการใช้พลังงานจากรถ EV เพื่อเปลี่ยนเป็นกระแสไฟฟ้าพลังงานสำรองในครัวเรือน
website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO