ทั่วไป

กรมการขนส่งทางบก ยืนยัน ไม่ยึด ไม่เรียก ผู้ถือใบขับขี่ตลอดชีพมาสอบใหม่

SpringNews
อัพเดต 09 ส.ค. 2563 เวลา 04.42 น. • เผยแพร่ 09 ส.ค. 2563 เวลา 04.42 น. • SpringNews

กรมการขนส่งทางบก ยืนยัน ไม่มีการยึดคืนใบอนุญาตขับรถตลอดชีพ หรือ ใบขับขี่ตลอดชีพ และไม่เรียกผู้ที่มีใบอนุญาตขับรถตลอดชีพทั้งหมด มาทดสอลสมรรถนะใหม่ หรือทดสอบขับรถใหม่ตามข้อมูลที่มีการแชร์ในโลกออนไลน์ขณะนี้อย่างแน่นอน แต่จะศึกษาถึงแนวทางเพื่อที่จะคัดกรองผู้ที่ขาดสมรรถนะหรือมีสภาวะโรคที่แพทย์วินิจฉัยแล้ว เห็นว่ามีความเสี่ยงหรือมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการขับขี่อย่างปลอดภัย

 

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก นายจิรุตม์ วิศาลจิตร เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกยืนยันว่าจะไม่ยึดคืนใบอนุญาตขับรถตลอดชีพและไม่เรียกผู้มีใบอนุญาตขับรถตลอดชีพทั้งหมดมาทดสอบสมรรถภาพของร่างกายใหม่หรือทดสอบขับรถใหม่ตามข้อมูลที่มีการแชร์กันในขณะนี้อย่างแน่นอน แต่จะมีการศึกษาว่าจะทำอย่างไรที่คัดกรองผู้ที่ร่างกายเสื่อมสมรรถภาพหรือมีสภาวะโรคที่แพทย์วินิจฉัยแล้วเห็นว่ามีผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่อย่างปลอดภัย  เช่น โรคทางสมอง โรคปัญหาการมองเห็นที่รักษาไม่หาย เป็นต้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน

โดยการศึกษาดังกล่าวจะต้องหารือร่วมกับกรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข และแพทยสภา พร้อมกับต้องพิจารณาข้อกฎหมายประกอบอย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้กระทบสิทธิผู้ถือใบอนุญาตขับรถตลอดชีพ ดังนั้น ที่มีการแชร์ข้อมูลว่าจะมีการยึดคืนใบอนุญาตขับรถตลอดชีพที่ออกให้แล้วหรือการให้เข้ามาทดสอบสมรรถภาพของร่างกายใหม่หรือทดสอบขับใหม่จึงไม่เป็นความจริง การดำเนินการเกี่ยวกับใบอนุญาตขับรถยังคงเป็นไปตามระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้องตามปกติ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า กรมการขนส่งทางบกยังได้มีการนำสถิติการเกิดอุบัติเหตุและผลการศึกษาสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุมาวิเคราะห์เพื่อหาแนวทางในการยกระดับมาตรฐานการออกใบอนุญาตขับรถ โดยแบ่งเป็น 7 มิติ ประกอบด้วย

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

1.การกำหนดสภาวะโรค

2.การทดสอบสมรรถภาพทางร่างกาย

3.การอบรมและทดสอบความรู้ของผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถ (ภาคทฤษฎี) โดยจะมีการทบทวนและปรับปรุงเนื้อหาหลักสูตรการอบรม ให้สอดคล้องกับการขอรับใบอนุญาต พร้อมทั้งจัดทำระบบอบรมภาคทฤษฎีออนไลน์แบบ    e-Learning

4.การอบรมการขับรถและทดสอบความสามารถในการขับรถของผู้ขอรับใบอนุญาตภาคปฏิบัติ

5.การบริหารจัดการ

6.การปรับปรุงรูปแบบใบอนุญาตขับรถ โดยจะปรับปรุงให้สอดคล้องกับอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968

7.การควบคุมพฤติกรรมการขับรถด้วยมาตรการตัดแต้ม (การติดตามประเมินผล) เพื่อพัฒนามาตรฐานใบอนุญาตขับรถของประเทศไทยให้ครอบคลุมทุกมิติ ยกระดับความปลอดภัยทางถนนของประเทศ

 

ที่มา กรมการขนส่งทางบก PR.DLT.News

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 72
  • Mr. Mah
    ระดับนี้แล้ว..ยังโยนหินถามทาง เพื่อแสดงความคิดโง่ออกมาให้เห็นกันเนอะ
    09 ส.ค. 2563 เวลา 05.08 น.
  • Kob Burapa
    ออกมาเรียกกระแส ก่อน พอต่อต้าน เยอะ ก็ถอย แล้วแก้ตัว ถ้าเงียบดิ รับมันเอาจริง แถ ไปเรื่อย
    09 ส.ค. 2563 เวลา 05.07 น.
  • Thanawan
    ไม่จริงได้อย่างไร แล้วใครเป็นคนออกมาพูด ทดสอบสมรรถนะตัวเองก่อนเถอะ
    09 ส.ค. 2563 เวลา 05.05 น.
  • Kik369
    จะหารายได้เข้าขนส่ง น่ะดิ ตลอดชีพมันไม่ได้เงินแล้วงัย
    09 ส.ค. 2563 เวลา 05.09 น.
  • ........
    แล้วตอนแรกจะออกข่าวจะจ่อเรียกทำไมหว่า ถ้าไม่ใช่หยั่งเชิง
    09 ส.ค. 2563 เวลา 05.09 น.
ดูทั้งหมด