"อาคม"สั่ง ขบ.ศึกษา แนวทางติดตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล ในรถเก่า เพื่อแก้ปัญหา ฝุ่นขนาดเล็ก PM2.5 พร้อมเร่งเพิ่มโครงข่ายรถไฟฟ้า ดันเปลี่ยนโหมดลดใช้รถยนต์ในอนาคต
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังหารือกับผู้แทน องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือ ไจก้า ว่า ทางไจก้าได้ให้คำแนะนำถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 ในประเทศไทย
ซึ่งทางญี่ปุ่น ได้ใช้มาตรการหลักๆ คือ การตรวจสภาพรถอย่างเข้มงวด และการติดตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล ( Diesel Particulate Filter : DPF) โดยเฉพาะกับรถยนต์เก่า ที่เครื่องยนต์มีการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ซึ่งได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก(ขบ.) ศึกษาเพิ่มเติม ว่าแนวทางดังกล่าวจะสามารถนำมาใช้เป็นมาตรการสำหรับประเทศไทยได้หรือไม่ เนื่องจากมีปริมาณรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลจำนวนมาก
สำหรับ การตรวจสภาพรถนั้น ที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมได้กำชับกรมขนส่งทางบก ให้ดำเนินการหลายมาตรการ ตั้งแต่การตรวจสอบคุณภาพสถานตรวจรถเอกชน (ตรอ.) จำนวน 2,700 แห่งทั่วประเทศ หากไม่ได้คุณภาพจะต้องหยุดให้บริการ ทั้งนี้เพื่อให้การตรวจสอบสภาพรถมีคุณภาพตั้งแต่ต้นทาง ซึ่งรถขนาดใหญ่จะต้องตรวจสภาพปีละ 2 ครั้ง รถส่วนบุคคลปีละ 1 ครั้ง นอกจากนี้ยังมีการตั้งจุดเพื่อสุ่มตรวจอีก
นอกจากนี้ ทาง ไจก้า ยังได้มีความร่วมมือกับ กรุงเทพมหานคร (กทม.) ในการดำเนิน งาน 2 โครงการ คือ1. โครงการ modern ship เปลี่ยนรูปแบบการเดินทางจากถนนสู่ระบบราง หรือขนส่งสาธารณะให้มากขึ้น ซึ่งในส่วนของกระทรวงคมนาคม มีแผนโครงการระบบขนส่งมวลชน หรือรถไฟฟ้า แม่บทระบบขนส่งมวลชน. ทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (M-MAP 1) ซึ่งอยู่ระหว่างก่อสร้าง และกำลังทำแผนแม่บทขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พื้นที่ต่อเนื่อง) ระยะที่ 2 (M-MAP 2)ซึ่งจะเติมเต็มโครงข่ายของแผนระยะที่ 1 ทั้งโครงข่ายและระบบเชื่อมต่อ หรือ ฟีดเดอร์
2. โครงการ Area Traffic System(ATS) ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร เพื่อแก้ปัญหาจราจร
อย่างไรก็ตาม การดำเนินมาตรการต่างๆ นั้น กระทรวงคมนาคม และ กทม.จะต้องทำงานร่วมกัน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพ เนื่องจาก พื้นที่ในการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางราง และขนส่งสาธารณะนั้น อยู่ในความรับผิดชอบของกทม. ขณะที่กฎหมาย ข้อบังคับที่เกี่ยวข้องนอกจาก ของกทม.แล้ว ยังมี พรบ.รถยนต์, พรบ.ขนส่งทางบก อีกด้วย
Pon-MTG Single card รถพลังงานไฟฟ้า รีบๆออกมา ภาษีก็อย่าโหด สถานีจ่ายไปทั่วประเทศ รับรองคนหันมาใช้กันทั้งประเทศ
22 ก.พ. 2562 เวลา 10.53 น.
คล บ้านทุ่ง ตาสาคำตา อย่าไปมองเฉพาะแต่รถให้มองทั่วๆไปด้วย
22 ก.พ. 2562 เวลา 11.35 น.
Hamer Power กำจัดรถสกปรกโสโครก เก่า ควันดำของ ขสมก ก่อนดีไหม
22 ก.พ. 2562 เวลา 11.10 น.
🐶Taned 🐺 รถกระบะและเอสยูวีเครื่องดีเซลรุ่นใหม่ๆกว่าครึ่งมีการดัดแปลงระบบควบคุมไอเสียโดยอุด EGR และทะลวง Catalytic converter ขบ.รู้บ้างไหม และรถพวกนี้ยังไม่ถึง 7 ปีไม่ต้องตรวจสภาพครับ
22 ก.พ. 2562 เวลา 11.06 น.
ดีครับกรองไอเสียติดกับเครื่อง
กลางท่อไอเสีย
ก่อนปลายท่อไอเสีย
โรงงานที่ม้ท่อด้วยนะเขม่าที่ออกมาจะต้องเอาไปผ่านตัวกรองก่อน แล้ววัดค่าไม่ให้เกินกฎหมายแล้วถึงจะปล่อยออก
อาคารก่อสร้างต้องมีการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมด้วยนะอาคารสูงที่มีการก่อสร้างแหล่งกำเนิดฝุ่นต้องมีระบบดูดฝุ่นเอาไปเก็บใน ถังเปียก
22 ก.พ. 2562 เวลา 10.41 น.
ดูทั้งหมด