ไอที ธุรกิจ

ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์ จ่าย 1.7 ล้านบาท เพื่อ ?

Manager Online
อัพเดต 20 พ.ย. 2561 เวลา 08.24 น. • เผยแพร่ 20 พ.ย. 2561 เวลา 08.24 น. • MGR Online

น่าจะเป็นประโยคคำถามแรกที่ใครหลายคนตั้งขึ้นในใจ เมื่อครั้งทราบราคาหลังการเปิดตัว “ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์” รถกระบะที่มาพร้อมกับค่าตัว 1,699,000 บาท หรือจ่าย 1.7 ล้านบาท ได้ทอนหนึ่งพันบาท หลังจากนั้นเกิดกระแสตามมาอย่างมากมาย

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

นับตั้งแต่เปิดตัว แล้วให้สื่อมวลชนได้ทดลองขับ จนกระทั่งเวลานี้ เมื่อรถเข้าสู่กระบวนการขาย และส่งมอบให้ลูกค้า กระแสของ แรพเตอร์ ยังคงความแรงไม่หยุดหย่อน ทีมงานเอ็มจีอาร์ มอเตอริ่ง วิเคราะห์จุดแกร่งของ เจ้าไดโนเสาร์ คันนี้ เพื่อเป็นคำตอบให้ว่า ทำไมใครหลายคนยอมจ่าย 1.7 ล้านบาท แลกกระบะหนึ่งคัน และเขาเหล่านั้นได้อะไรกลับมาบ้าง…

1. หล่อขั้นเทพ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

สิ่งแรกที่เห็นครั้งแรกและสะดุดตาคือ หน้าตาของ ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์ เพราะมันดูหล่อมาก รูปร่างหน้าตาที่บึกบึน กระจังหน้า ด้านข้าง ด้านท้าย มันช่างลงตัว สวยงาม โดดเด่น จนต้องเหลียวกลับมามองอีกครั้งว่ารถรุ่นอะไร ทำไมมันเท่ อย่างนี้ และถือได้ว่าเป็นกระบะที่หน้าตาดีที่สุดบนถนนตอนนี้ก็ว่าได้

แน่นอนเมื่อได้ครอบครองรถที่ดูเท่ หล่อ ขั้นเทพขนาดนี้ ย่อมส่งผลดีต่อใจ เป็นความภาคภูมิใจ เหนืออื่นใดไม่เพียงแต่เฉพาะตัวเองเท่านั้นแต่ในสายตาคนอื่นทั่วไป แรพเตอร์ สามารถสร้างการรับรู้และการยอมรับในวงกว้าง เพราะขับไปที่ไหนมีคนเข้ามาทักทายตลอด ซึ่งจะว่าไปแล้วยังไม่เคยมีรถกระบะคันใดทำได้เช่นนี้มาก่อน …เรื่องนี้แม้จะจับต้องไม่ได้ แต่มันรู้สึกได้จริง

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

2.ที่สุดของเทคโนโลยี

ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์ นอกจากการเป็นกระบะที่ราคาแพงที่สุดในตลาดแล้ว ความแพงดังกล่าวมาพร้อมกับ เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตร บล็อกใหม่ที่มีพละกำลังมากที่สุด 213 แรงม้า, แรงบิดที่มากที่สุด 500 นิวตันเมตร, เทคโนโลยีเกียร์ล่าสุด อัตโนมัติ 10 สปีด , โหมดการขับขี่ที่ปรับได้ถึง 6 รูปแบบ หนึ่งในกระบะที่สามารถปรับโหมดการขับขี่ได้ดุจดั่งรถหรู, ช่วงล่างเทพที่สุด จาก ฟอกซ์ ช้อคอัพที่พัฒนาเวอร์ชันนี้ใหม่เพื่อแรพเตอร์โดยเฉพาะ และ ยางที่ทนที่สุด บีเอฟกู๊ดริช พัฒนายางขึ้นใหม่ด้วยโครงสร้างยางพิเศษทนแรงกดสูงโดยจะไม่แตกหรือระเบิดเมื่อต้องรับแรงกระแทกจากการขับขี่ ทั้งหมดนี้ถือเป็นที่สุดเทคโนโลยีของกระบะที่อยู่ในแรพเตอร์

3. ขับสบาย ควบคุมง่าย

น่าจะเป็นหนึ่งในเรื่องเหลือเชื่อของ ฟอร์ด เรนเจอร์ แรพเตอร์ ที่ภายนอก ดูบึกบึนและมีขนาดตัวถังที่สูงใหญ่ ซึ่งหากมองแค่นี้ทุกคนต้องคิดว่า แรพเตอร์ขับยากแน่นอน แต่ความจริง หากคุณได้ไปลองขับแล้วจะพบว่า เจ้าไดโนเสาร์รุ่นนี้บังคับควบคุมง่ายและเชื่องมืออีกต่างหาก ความลับของเรื่องนี้ต้องขอบคุณ ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า ที่ได้รับการติดตั้งไว้เป็นมาตรฐานของรถกระบะเรนเจอร์ รวมถึงการเซตอัพช่วงล่างและระยะปีกนกใหม่ที่เตี้ยกว่ารุ่นเรนเจอร์เล็กน้อย

4. คุ้มค่าส่วนต่างราคา

มีคำถามจากหลายคนที่ไม่อยากจ่ายถึง 1.7 ล้านบาท โดยคิดที่จะซื้อเรนเจอร์ ตัวท้อปที่ใช้เครื่องยนต์2.0 ลิตรตัวเดียวกันนี้มาทำเป็น แรพเตอร์ ขอบอกเลยว่า เมื่อคำนวณส่วนต่างราคา ระหว่างรุ่นท้อปสุดของเรนเจอร์ กับ แรพเตอร์ แล้ว เท่ากับ 434,000 บาทถ้วน ซึ่งเมื่อมาลองคำนวณอุปกรณ์ต่างๆ ที่ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มมานซ์(ทีมงานผู้พัฒนารถรุ่นแรพเตอร์) ใส่ให้แล้ว เยอะมาก …และหากเราคิดจะซื้อใส่เองพูดได้เลยว่าเกินส่วนต่างราคาดังกล่าวอย่างแน่นอน ยกตัวอย่างเช่น โช้คอัพ 4 ต้น ราคามากกว่า 200,000 บาท, ชุดแต่งภายนอก (ชุดกันชนหน้า-หลัง บันได,กาบข้าง) มากกว่า 80,000 บาท, เบาะนั่งทรงสปอร์ตคู่ละกว่า 80,000 บาท, ล้อแม็กชุดละ 80,000 บาทและยางพิเศษชุดละ 60,000 บาท คร่าวๆ เพียงแค่นี้ส่วนต่างราคาที่เราจะทำเกินมูลค่าที่เราต้องจ่ายเพื่อแรพเตอร์ ทั้งนี้ยังไม่รวมเรื่องของการเซตอัพรถและโหมดการขับขี่อีกด้วย

เหนืออื่นใด หากเราทำเอง นอกจากจะไม่ได้รับการรับประกันจากโรงงานเหมือนที่ซื้อแรพเตอร์ แล้วยังจะสูญเสียการรับประกันจากผู้ผลิตอีกด้วย เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วน ซึ่งถือว่าผิดเงื่อนไขการรับประกัน

5. การรับประกันใหม่

ฟอร์ดยุคใหม่นี้ ถือว่ามีการบริการหลังการขายที่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมอย่างเห็นได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นการจัดการอย่างรวดเร็ว การเข้าไปดูแลลูกค้าที่มีปัญหา รวมถึงการมีรถให้ใช้ในระหว่างที่รถซ่อมอยู่ด้วย สิ่งต่างๆ เหล่านี้คือ การเปลี่ยนแปลงในทิศทางที่ดีของฟอร์ดที่เราสามารถจับต้องได้ อีกทั้งในส่วนของรถที่เกิดปัญหาขึ้นนั้นทางฟอร์ดได้ขยายการรับประกันจากปกติ 3 ปี หรือ 100,000 กม. เป็น 5 ปี หรือ 150,000 กม. นัยว่าเพื่อสร้างความมั่นใจให้ลูกค้ามากยิ่งขึ้น

ถึงบรรทัดนี้ ใครที่ยังสงสัย ไม่แน่ใจ เราขอแนะนำให้ไปทดลองขับที่โชว์รูม แล้วท่านจะเข้าใจในสิ่งที่เราบรรยายมาทั้งหมด ว่าจริงหรือไม่ เพราะหากคุณจะซื้อรถสักคัน แนะนำว่า อย่าเกรงใจใคร ต้องได้ลอง ก่อนตัดสินใจซื้อ แล้วคุณจะได้รู้รถคันนั้นมันตรงกับที่เราต้องการอยู่หรือไม่ประการใด สำหรับ แรพเตอร์ ถ้าเผลอลองแล้ว คุณอาจจะอยากเสียเงินให้กับรถรุ่นนี้ …. ไม่เชื่อเรา ก็ไปลองขับได้เลย

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 6
  • ☘️🐈‍⬛☘️🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻🐻
    กูเห็นซื้อมาใช้ไม่ถึง 2 ปี แม่งจอดนิ่งทุกราย แดกน้ำมัน อะไหล่ ค่าซ่อมบำรุงแม่งโหดสัด คิดรวมๆแม่งเกือบๆ Benz, BMW, Volvo ใครคิดจะซื้อดูตังค์ในกระเป๋าด้วยอย่าห่วงหล่ออย่างเดียว บ้านเรา Nissan, Isuzu, Mazda, Mitsu นี้ก็แหลือแดกแล้ว ยกเว้น Toyota แม่งดีแต่เครื่องแต่ภายในแม่งกระป๋องโคตรๆ ช่วงล่างก็ไม่ไหวจะเคลียร์นอกจากซื้อมาใช้งานองค์กรใหญ่ๆที่ต้องการประหยัดต้นทุน
    20 พ.ย. 2561 เวลา 15.40 น.
  • พัช
    แทบไม่ต่างจากเรนเจอร์เลย ไปดูที่เวียดนามนะ บอดี้เหมือนเมกาเลย
    21 พ.ย. 2561 เวลา 16.17 น.
  • CHUCHAT(SITTHAPORN)
    ป้ายแดงพัง เปลี่ยนใหม่ให้ช่วงแรกๆเท่านั้น พอระยะหลังๆมาไม่เปลี่ยนให้ แต่จะเพิ่มระยะเวลาประกันให้ ห่วยแตกสิ้นดี
    21 พ.ย. 2561 เวลา 04.47 น.
  • ถ้าจะคุยว่า ดีขนาดนี้ ก็กล้าๆรับประกันไปเลย 5 ปี 500,000 โล อย่างนั้นสิ แน่จริง
    20 พ.ย. 2561 เวลา 22.25 น.
  • เมื่อสายลม พัดผ่านไป
    ผู้จัดการรับเงินมาเท่าไหร่??
    21 พ.ย. 2561 เวลา 15.11 น.
ดูทั้งหมด