SMEs-การเกษตร

เริ่มวันแรก ครม. เห็นชอบ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย คาดผู้โดยสารแตะ 1 แสนคน-เที่ยวต่อวัน

เส้นทางเศรษฐี
อัพเดต 16 ต.ค. 2566 เวลา 08.23 น. • เผยแพร่ 16 ต.ค. 2566 เวลา 08.23 น.

เริ่มวันแรก ครม. เห็นชอบ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย คาดผู้โดยสารแตะ 1 แสนคน-เที่ยวต่อวัน ส่วนสีแดง เชื่อมสีม่วง เริ่ม 1 พ.ย. นี้

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจความพร้อม การดำเนิน นโยบาย Quick win ลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ระยะทาง 23 กิโลเมตร (กม.) จำนวน 16 สถานี และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน (สายธานีรัถยา) ระยะทาง 26 กม. จำนวน 10 สถานี และช่วงบางซื่อ-รังสิต (สายนครวิถี) ระยะทาง 15 กม. จำนวน 4 สถานี ในอัตรา 20 บาท ตลอดสาย ว่า หลังจากที่แถลงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เมื่อวันที่ 12 กันยายน ที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบันเป็นเวลากว่า 38 วัน ล่าสุดเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2566 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบนโยบายดังกล่าว โดยมีผลเริ่มใช้ทันที จากเดิมที่มีการประกาศว่าจะใช้ได้ภายใน 90 วัน หรือเพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ให้ประชาชน

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

นายสุริยะ กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ คาดว่าในวันแรกของการให้บริการในอัตราค่าโดยสารสูงสุด 20 บาท จะมีผู้โดยสารรวมประมาณ 1 แสนคน-เที่ยวต่อวัน แบ่งเป็น รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที สายสีม่วง 7 หมื่นคน-เที่ยวต่อวัน จากในปัจจุบันที่มีผู้โดยสารใช้บริการ 6 หมื่นคน-เที่ยวต่อวัน และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง 3 หมื่นคน-เที่ยวต่อวัน จากในปัจจุบันที่มีผู้โดยสารใช้บริการ 2.5 หมื่นคน-เที่ยวต่อวัน

นายสุริยะ กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ ในส่วนของการเชื่อมต่อระหว่างสายสีแดง และสายสีม่วง นั้น การโดยสารข้ามระบบระหว่างสายสีม่วงและสีแดง ยังต้องเสีย 2 ต่อเนื่องจากระบบยังแยกกันอยู่ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างปรับปรุงระบบให้เชื่อมโยงข้อมูลกัน คาดว่าในวันที่ 1 พฤศจิกายนนี้ จะเชื่อมระบบข้ามสายได้โดยมีอัตราสูงสุดอยู่ที่ 20 บาทตลอดสายต่อไป

“วันนี้ถือเป็นอีกหนึ่งวันสำคัญของรัฐบาล ที่ได้เริ่มนโยบายดังกล่าว จากเดิมเคยประกาศไว้ว่า จะเริ่มใช้นโยบายในช่วงปลายปี 2566 เพื่อมอบเป็นของขวัญให้กับประชาชน แต่ด้วยภาระค่าครองชีพที่สูงขึ้น จากสถานการณ์ความวุ่นวายในต่างประเทศ ที่ส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมัน มีผลโดยตรงต่อผู้ใช้รถยนต์ รัฐบาลจึงได้เร่งรัดดำเนินการให้เป็นรูปธรรม เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของผู้โดยสารโดยเร็วอีกด้วย” นายสุริยะ กล่าว

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

นายสุริยะ กล่าวอีกว่า ขณะที่ในเส้นทางรถไฟฟ้าสายอื่นๆ นั้น หลังจากนี้ กระทรวงคมนาคมจะแต่งตั้งคณะกรรมการเจรจาร่วมกับภาคเอกชน เพื่อดำเนินการนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายให้ครอบคลุมโครงข่ายในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลในทุกเส้นทาง ตามเป้าหมายภายใน 2 ปีนับจากนี้ต่อไป อย่างไรก็ตาม ได้สั่งการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เตรียมความพร้อม ทั้งในส่วนของสิ่งอำนวยความสะดวกบนสถานี อาทิ ลิฟต์ บันไดเลื่อน ให้มีความปลอดภัย

นายสุริยะ กล่าวว่า นอกจากนี้ มอบหมายให้ติดตั้งป้ายแนะนำการใช้บริการ รวมถึงจัดเตรียมเจ้าหน้าที่คอยดูแลความสะดวกในการเดินทาง และประชาสัมพันธ์ ให้คำแนะนำประชาชนที่มาใช้บริการ พร้อมทั้งให้ประเมิน และเก็บข้อมูลผลการดำเนินงานการเปิดใช้นโยบาย เพื่อวิเคราะห์ถึงปัญหาและอุปสรรค ก่อนนำไปปรับปรุงการให้บริการ โดยให้รายงานผลมายังกระทรวงคมนาคมทุกเดือน

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 6
  • Joy
    เอาเงินส่วนไหนไป support ถ้าเป็นภาษีแล้วถ้าชาวต่างชาติใช้รถไฟฟ้าเขาก็ได้ส่วนลดและมีเงินภาษีของคนไทยไปซัพพอร์ตด้วยหรอ
    19 ต.ค. 2566 เวลา 14.12 น.
  • suppadit
    เยี่ยมมากทำสิ่งที่ดีมีประโยชร์กับประชาชนขอบคุณมากครับ
    16 ต.ค. 2566 เวลา 10.42 น.
  • Libb
    ลดราคาแบบเดียวกันกับลดน้ำมันรึเปล่า เอาภาษีไปจ่ายส่วนต่าง
    16 ต.ค. 2566 เวลา 10.24 น.
  • Teerawat
    ได้ใช้เมื่อบ่ายนี้ บางซื่อ-คลองหก… ตกใจ(ไม่ได้ตามข่าว) ใส่แบงค์ 100 ไปทอนมา 80 … ก็นับว่าดีๆๆๆ ล่ะจ่ายถูก แต่ว่ามันต้องแลกกับอะไร???? มันไม่มีของฟรีในโลกนี้อยู่แล้ว … เอาเงินคนทั้งประเทศ(ภาษี) มาช่วยเฉพาะคนบางคนหรืออย่างไร???? แลกกับอะไร???
    16 ต.ค. 2566 เวลา 10.05 น.
  • 𝙅𝙚𝙖𝙣 𝙈𝙤𝙘𝙝𝙞𝙧𝙞
    สุดยอดคับ ปชช.ประหยัดไปได้เยอะ
    16 ต.ค. 2566 เวลา 09.59 น.
ดูทั้งหมด