ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

'สกนช.' เล็งใช้ E20 เป็นเบนซินพื้นฐาน จ่อโละ แก๊สโซฮอล์95-E85 ออกจากระบบ

Khaosod
อัพเดต 21 ก.ย 2565 เวลา 10.38 น. • เผยแพร่ 21 ก.ย 2565 เวลา 10.38 น.

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งสัญญาณใช้ E20 เป็นเบนซินพื้นฐาน เล็งใช้กลไกราคาทำส่วนต่าง 3 บาท โละแก๊สโซฮอล์95- E85 ออกจากระบบ

วันที่ 21 ก.ย.65 นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและยุทธศาตร์ สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ในฐานะผู้ช่วยเลขาคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เปิดเผยว่า ขณะนี้กองทุนมีแนวคิดส่งเสริมการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 ที่มีส่วนผสมเอทานอล 20% เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐาน ซึ่งยังอยู่ระหว่างศึกษาและหารือกับกรมธุรกิจพลังงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ E20 ราคาถูกกว่าน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 ลิตรละประมาณ 3 บาท เป็นการจูงใจให้คนหันมาใช้ E20 มากขึ้น คาดว่าจะเริ่มทยอยดำเนินการได้ในช่วงเดือน ธ.ค.2565 หรือเดือนม.ค.2566

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

“ปัจจุบันราคาขายปลีก E20 และแก๊สโซฮอล์ 95 ต่างกัน 1.11 บาทต่อลิตร โดย E20 อยู่ที่ 33.34 บาทต่อลิตร กองทุนอุดหนุน 82 สตางค์ต่อลิตร ราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 34.45 บาทต่อลิตร ซึ่งส่วนต่างที่จูงใจน่าจะห่างกัน 3 บาทต่อลิตร เพราะยอมรับว่าถ้ายกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 คนก็หันไปใช้แก๊สโซฮอล์ 95 ดังนั้นกองทุนและกรมธุรกิจพลังงานต้องหาวิธีโดยช่วงแรกคงต้องอาศัยผู้ค้าลดราคาให้ต่างกัน เพราะเงินกองทุนอาจมีไม่เพียงพอ ขณะที่ สกนช.จะพยายามประชาสัมพันธ์แจ้งให้ประชาชนรับทราบก่อน เพื่อทำความเข้าใจและหมดข้อกังวลเรื่องเครื่องยนต์เพราะรถยนต์รุ่นใหม่ใช้ E20 ได้หมดแล้ว”

สำหรับแนวทางการส่งเสริมน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพ (เอทานอล-ไบโอดีเซล) ตามแผนบริหารจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง (Oil Plan) ที่กรมธุรกิจพลังงานอยู่ระหว่างจัดทำ มีแผนยกเลิกการใช้แก๊สโซฮอล์ 91 และแก๊สโซฮอล์ 95 ในที่สุด โดยทางเลือกที่ดำเนินการอยู่ระหว่างนี้คือการใช้กลไกราคาขายปลีกระหว่างแก๊สโซฮอล์ 91 และแก๊สโซฮอล์ 95 ที่ไม่ต่างกันมาก เพื่อหนุนให้คนหันมาใช้แก๊สโซฮอล์ 95 แทน ส่วน E85 ที่ปัจจุบันกองทุนอุดหนุน 53 สตางค์ต่อลิตร ก็ต้องลดการอุดหนุนลง

นอกจากนี้ ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 20 ก.ย.65 ยังมีมติเห็นชอบให้ขยายเวลาการจ่ายเงินชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงชีวภาพออกไปอีก 2 ปี จากที่จะสิ้นสุดวันที่ 24 ก.ย.65 เป็นวันที่ 24 ก.ย.67 เพื่อช่วยเหลือเกษตรกรที่เกี่ยวข้องทั้งอ้อย มันสำปะหลังและปาล์ม

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ส่วนความคืบหน้าการออกร่างพระราชกำหนด (พ.ร.ก.) ให้อำนาจกระทรวงการคลังค้ำประกันการชำระหนี้ของสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) พ.ศ. … และการกู้ยืมเงินของ สกนช. กรอบวงเงิน 1.5 แสนล้านบาท ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างคณะกรรมการกฤษฎีกายกร่าง เบื้องต้นคาดว่าจะกู้เงินก้อนแรก 20,000 ล้านบาทเข้ากองทุนได้ช่วงเดือน พ.ย.นี้ และอาจมีธนาคารพาณิชย์รายอื่นมายื่นข้อเสนอเพิ่มเติมให้กองทุนพิจารณาเพิ่มเติมนอกเหนือจากธนาคารออมสินและธนาคารกรุงไทย

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 3
  • SIKY888 JMP GROUP
    เอาเอทานอลที่มีราคาต่อลิตรสูงกว่านำมาผสมกับน้ำมันไม่ทราบว่าโง่เบอไหนถึงทำกันลงไปได้ พลังงานทางเลือกมันควรต้องมีต้นทุนที่ถูกลงเว้นเฮ้ย คิดได้เนอะ เอาดีเซลผสมกับน้ำมันปาล์ม แพงกับแพงผสมกันแล้วราคามันจะถูกลงได้อย่างไร 🦶🦶🦶
    22 ก.ย 2565 เวลา 01.34 น.
  • R.pakorn
    แก้ปัญหาแบบน่าทึ่งมากกกกก
    21 ก.ย 2565 เวลา 22.44 น.
  • Chanya&Chopin
    เลิกบิดเบือนราคาได้แล้ว เอาของแพงมาขายถูกเอาของถูกมาขายแพง คนออกนโยบายมันใช้รถหลวงฟรี...
    21 ก.ย 2565 เวลา 13.28 น.
ดูทั้งหมด