ทั่วไป

ขนส่งฯ ยืนยันไม่ยืดคืน ไม่สอบใหม่ ผู้มีใบอนุญาตขับขี่ตลอดชีพ แต่จะคัดกรองผู้มีภาวะเสี่ยง

TODAY
อัพเดต 09 ส.ค. 2563 เวลา 02.46 น. • เผยแพร่ 09 ส.ค. 2563 เวลา 02.46 น. • workpointTODAY

กรมการขนส่งทางบก ยืนยัน ไม่ยึดคืนใบอนุญาตขับรถตลอดชีพและไม่เรียกผู้มีใบอนุญาตขับรถตลอดชีพทั้งหมดมาทดสอบสมรรถนะใหม่ แต่กำลังหาแนวทางคัดกรองผู้มีภาวะเสี่ยงต่อการขับขี่

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

จิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

วันที่ 9 ส.ค. 2563 นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกยืนยันว่าจะไม่ยึดคืนใบอนุญาตขับรถตลอดชีพและไม่เรียกผู้มีใบอนุญาตขับรถตลอดชีพทั้งหมดมาทดสอบสมรรถภาพของร่างกายใหม่หรือทดสอบขับรถใหม่ แต่จะมีการศึกษาว่าจะทำอย่างไรที่คัดกรองผู้ที่ร่างกายเสื่อมสมรรถภาพหรือมีสภาวะโรคที่แพทย์วินิจฉัยแล้วเห็นว่ามีผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่อย่างปลอดภัย เช่น โรคทางสมอง โรคปัญหาการมองเห็นที่รักษาไม่หาย เป็นต้น

ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน โดยการศึกษาดังกล่าวต้องหารือร่วมกับกรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข และแพทยสภา และต้องพิจารณาข้อกฎหมายประกอบอย่างรอบคอบเพื่อไม่ให้กระทบสิทธิผู้ถือใบอนุญาตขับรถตลอดชีพ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ดังนั้น กรณที่มีการเฟยแพร่ข้อมูลว่าจะมีการยึดคืนใบอนุญาตขับรถตลอดชีพที่ออกให้แล้วหรือการให้เข้ามาทดสอบสมรรถภาพของร่างกายใหม่หรือทดสอบขับใหม่จึงไม่เป็นความจริง การดำเนินการเกี่ยวกับใบอนุญาตขับรถยังคงเป็นไปตามระเบียบและกฎหมายที่เกี่ยวข้องตามปกติ

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า กรมการขนส่งทางบกยังได้มีการนำสถิติการเกิดอุบัติเหตุและผลการศึกษาสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุมาวิเคราะห์เพื่อหาแนวทางในการยกระดับมาตรฐานการออกใบอนุญาตขับรถ โดยแบ่งเป็น 7 มิติ ประกอบด้วย
1.การกำหนดสภาวะโรค
2.การทดสอบสมรรถภาพทางร่างกาย
3.การอบรมและทดสอบความรู้ของผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถ (ภาคทฤษฎี) โดยจะมีการทบทวนและปรับปรุงเนื้อหาหลักสูตรการอบรม ให้สอดคล้องกับการขอรับใบอนุญาต พร้อมทั้งจัดทำระบบอบรมภาคทฤษฎีออนไลน์แบบ e-Learning
4.การอบรมการขับรถและทดสอบความสามารถในการขับรถของผู้ขอรับใบอนุญาตภาคปฏิบัติ
5.การบริหารจัดการ
6.การปรับปรุงรูปแบบใบอนุญาตขับรถ โดยจะปรับปรุงให้สอดคล้องกับอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ.1968
7.การควบคุมพฤติกรรมการขับรถด้วยมาตรการตัดแต้ม (การติดตามประเมินผล) เพื่อพัฒนามาตรฐานใบอนุญาตขับรถของประเทศไทยให้ครอบคลุมทุกมิติ ยกระดับความปลอดภัยทางถนนของประเทศ

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 123
  • Nat
    ดูหน้าอธิบดีก็รู้ว่าโง่
    09 ส.ค. 2563 เวลา 06.59 น.
  • Yongyee
    โดนไปหลายดอก แล้วจึง​เฉไฉ​, สมน้ำหน้า ดีน่ะ นี่แค่ โยนหินถามทาง เจอก้อนหินดีดกลับ​, ถ้ามั่ว​นิ่มมา โดน​อีกหลายดอก คราวนี้,
    09 ส.ค. 2563 เวลา 06.44 น.
  • Samsam
    พ่ออีเอ๋ ไงตัวแรกๆๆ. กล้าหรือเปล่าล่ะ
    09 ส.ค. 2563 เวลา 06.39 น.
  • กร KK
    หากผู้สูงอายุขับและเกิดอุบัติเหตุก็ให้เรียกมาเป็นกรณีไปไม่ใช่เหมาเข่ง..แต่มีเจตนาที่จะเปลี่ยนเป็น5ปีใช่ไหมเพื่อหารายได้เพิ่ม..ถุย...สิทธิ์ตลอดชีวิตเป็นของเราหากอยากทำไปแก้กฏหมายก่อนแต่คงยากนะ
    09 ส.ค. 2563 เวลา 06.15 น.
  • ผาสุข ธัญญการ
    อยู่ในพวกปากไว สมองฝ่อ พวกที่นั่งอยู่ใน ครม. รวมทั้งเจ้านายมึงด้วยมีใบขับขี่ตลอดชีพทั้งนั้น มึงกล้าเรียกมาตรวจมั้ย..ถุย..ดีแต่เรียกชาวบ้าน
    09 ส.ค. 2563 เวลา 05.48 น.
ดูทั้งหมด