ทำเฉพาะกทม.ได้ 1 หมื่น 4 พันล้าน! แต่ทำทั้งประเทศได้แค่ 9 พันล้าน! แล้วอีกกี่ชาติจะพัฒนาทันใช้?

ทำเฉพาะกทม.ได้ 1 หมื่น 4 พันล้าน! แต่ทำทั้งประเทศได้แค่ 9 พันล้าน! แล้วอีกกี่ชาติจะพัฒนาทันใช้?

เวลาไปเที่ยวต่างแดนในชาติที่เจริญแล้วทีไรก็พลันได้แต่อิจฉาระบบรถไฟดี ๆ ของเขาเสียเหลือเกิน ไม่ว่าจะญี่ปุ่น ไต้หวัน จีน หรือข้ามไปฝั่งยุโรปที่โครงข่ายรถไฟแต่ละประเทศเชื่อมกันหมดเป็นผืนเดียว

ย้อนกลับมายังไทยที่สภาพรอมร่อ องค์กรก็คอร์รัปชั่นกันสนั่น ระบบการบริหารจัดการรถไฟในเมืองก็ลุ่ม ๆ ดอน ๆ ยิ่งรถไฟข้ามจังหวัดยิ่งแล้วใหญ่ ทั้งสภาพเอย ที่นั่งเอย หรือความเร็วเอย…เทียบเขาไม่ติดแม้แต่น้อย

ถึงกับต้องย้อนกลับไปดูงบประมาณของปีที่แล้วและปีนี้ โดยอ้างอิงจากเว็บไซต์สำนักงบประมาณ (http://budget.parliament.go.th) น่าตกใจตัวเลขส่วนของรัฐวิสาหกิจเป็นอย่างยิ่งเพราะการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยหรือ รฟม. ที่ดูแลรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร (เป็นส่วนใหญ่) ได้งบประมาณปี พ.ศ. 2561 ถึง 2.5 หมื่นล้านบาท ในขณะที่ปีนี้อยู่ที่ราว1.4 หมื่นล้านบาท ส่วนนี้เข้าใจได้ว่าเป็นการโหมกระหน่ำก่อสร้างสารพัดสายรถไฟฟ้าทั่ว กทม. ให้เป็นไปตามแผนการที่วางไว้ 

ตัดไปที่พี่ใหญ่ซึ่งคือการรถไฟแห่งประเทศไทยหรือ รฟท. ที่ในปี พ.ศ. 2561 นั้น ได้รับงบประมาณอยู่ที่ 1.2 หมื่นล้านปลาย ๆ ในขณะที่ปีนี้อยู่ที่ 9.2 พันล้านบาท ช่างแตกต่างเสียนี่กระไร…

ดูแลงานรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ อย่าง รฟม. ได้รับงบสูงลิ่ว ในขณะที่ รฟท. ผู้ดูแลทั้งประเทศ กลับได้งบที่น้อยกว่าอย่างชัดเจน คำถามคือ ในงบประมาณที่ได้รับกับขอบข่ายพื้นที่ความรับผิดชอบนั้นสัมพันธ์กันหรือไม่? ดูราวกับว่างบนั้นถูกทุ่มลงไปที่เมืองหลวงมากกว่าการนำไปดูแลระบบรถไฟทั้งประเทศ แล้วแบบนี้เราจะคาดหวังให้รถไฟนอกเมืองกับในเมืองเจริญไปพร้อม ๆ กันได้อย่างไร

ประเทศไทยไม่ใช่แค่กรุงเทพมหานคร แม้การวางโครงข่ายรถไฟฟ้าเพื่อแก้ปัญหาเรื่องการจราจรในกรุงเทพมหานคร จะเป็นสิ่งจำเป็นที่ต้องรีบทำ แต่ก็อย่าลืมว่าเรายังมีหัวเมืองหลัก ๆ จังหวัดรอง ๆ และพื้นที่ที่ห่างไกลออกไปที่รอรับการกระจายความเจริญจากศูนย์กลางอยู่ หากผู้ดูแล “ทั้งประเทศ” ได้งบน้อยกว่าคนที่ดูแลระดับจังหวัด แล้วมันจะพัฒนาทันกันได้อย่างไร

เราไม่แน่ใจว่าการจัดสรรงบประมาณที่ตั้งไว้นั้นสอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงหรือไม่ หรือเป็นการจัดลำดับความสำคัญให้แก่ศูนย์กลางการปกครองก่อนหรือเปล่า หรือเราทำได้แค่เพียงรอโครงการรถไฟความเร็วสูงและปานกลางสำเร็จ (ที่ก็ไม่รู้ว่าจะอีกนานแค่ไหน)

แล้วคุณล่ะ คิดเห็นอย่างไรกับเรื่องนี้?