ค้านลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ 50% หวั่นซ้ำรอย "รถคันแรก"

อัปเดตข่าว สถานการณ์ โควิด-19 ทั่วโลก ล่าสุด 27 พ.ค. 63

อัปเดตข่าวสถานการณ์ โควิด-19 (COVID-19) ล่าสุด 27 พ.ค. 63

จากกรณีที่กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ได้เสนอให้ภาครัฐออกมาตรการเยียวยาอุตสาหกรรมรถยนต์จากผลกระทบ โควิด-19 หลังสถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับผลกระทบอย่างหนักสุดในรอบกว่า 30 ปี  เช่น การนำรถเก่าแลกรถใหม่ ให้รัฐบาลสนับสนุนเป็นมูลค่า 1 แสนบาทต่อคันไป จนถึงการลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ทุกประเภท 50%

ด้านนายภิญโญ ธนวัชรภรณ์ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว เปิดเผยภายหลังเข้ายื่นหนังสือกับอธิบดีกรมสรรพสามิตว่า ข้อเสนอดังกล่าวหากเกิดขึ้นจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ภายในประเทศเป็นอย่างมาก เหมือนกับบทเรียนสำคัญที่เคยเกิดขึ้นกับนโยบาย "รถยนต์คันแรก" ในปี 2555 ที่ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถใช้แล้ว และสถาบันการเงิน เช่น หากลดภาษีลง 50% ราคารถป้ายแดงลดลง 1 แสนบาท แต่อีกด้านหนึ่งราคารถยนต์ของประชาชนทุกคนที่ใช้อยู่ในปัจจุบันก็จะลดลงไปอีก 1 แสนบาทเช่นเดียวกัน รวมถึงทำให้ภาครัฐสูญเสียรายได้จากการจัดเก็บภาษีอีกกว่า 40,000-100,000 บาทต่อคัน

สำหรับมูลค่าตลาดรถยนต์ใช้แล้ว หรือ รถมือสอง ในปี 2562 อยู่ที่ 145,000 ล้านบาท โดยสภาวะตลาดในไตรมาสหนึ่งปี 2563 ปรับตัวลดลง 25% จากภาวะ โควิด-19 และหนี้ครัวเรือนที่อยู่ในระดับตึงตัว และหากกรมสรรพสามิตทำการปรับลดภาษีจะยิ่งเป็นการซ้ำเติมผู้ประกอบการ และส่งผลให้ผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้วจะต้องปิดกิจการลงอีก 30%

ทั้งนี้ นายพชร อนันตศิลป์ อธิบดีกรมสรรพสามิต บอกว่า ยินดีจะรับฟังข้อเสนอของทุกภาคส่วน และในวันพรุ่งนี้อธิบดีกรมสรรพสามิตจะมีการหารือกับทางกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์อีกครั้ง หากได้ข้อสรุปก็จะทำการเสนอให้กับ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังพิจารณา